ЦАМТО, 4 октября. В тройку крупнейших мировых импортеров катеров за период 2003-2010 гг. входят Греция, Кувейт и Турция. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».
В расчет включены поставки новых катеров всех типов (артиллерийские, ракетные, ракетно-артиллерийские, десантные и др.), лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем импорта указан в текущих долларах США по тому или иному году (то есть на момент заключения контрактов).
По оценке ЦАМТО, стоимостной объем импорта Греции в данной категории в 2003-2010 гг. составил 1,163 млрд дол. Кувейт с объемом импорта 460 млн дол занимает второе место. Тройку лидеров замыкает Турция – 400 млн дол.
В десятку крупнейших мировых импортеров катеров по 8-летнему периоду (2003-2010 гг.), занимающих места с 4 по 10 в порядке убывания входят: Алжир (354 млн дол), Новая Зеландия (300 млн дол), Индия (280 млн дол), Венесуэла (277 млн дол), Ирак (265 млн дол), Вьетнам (265 млн дол) и Норвегия (241 млн дол).
В целом в рейтинг импортеров катеров по периоду 2003-2010 гг. входят 73 страны.
Во вторую десятку импортеров катеров с объемом импорта от 154 млн дол до 75 млн дол входят в порядке убывания: Дания, Южная Корея, Ливия, Бруней, Египет, Нигерия, Польша, Камбоджа, Индонезия и ОАЭ.
В третью десятку с объемом импорта от 71 млн дол до 60 млн дол в порядке убывания входят: Йемен, Таиланд, Туркменистан, Оман, Бангладеш, Чили, Тринидад и Тобаго, Сирия, Эквадор и Бахрейн.
В четвертую десятку с объемом импорта от 56 млн дол до 32 млн дол в порядке убывания входят: Мексика, Азербайджан, Словения, Шри-Ланка, Тунис, Мальта, Албания, Пакистан, Румыния и Бразилия.
В пятую десятку с объемом импорта от 31,5 млн дол до 20 млн дол в порядке убывания входят: США, Исландия, Намибия, Колумбия, Камерун, Экваториальная Гвинея, Литва, Гватемала, Иордания и Иран.
В шестую десятку с объемом импорта от 20 млн дол до 6 млн дол в порядке убывания входят: Филиппины, Барбадос, Марокко, Хорватия, Ямайка, Катар, Ливан, Саудовская Аравия, Мадагаскар и Тонга.
В седьмую десятку с объемом импорта от 5,6 млн дол до 2 млн дол в порядке убывания входят: Узбекистан, Восточный Тимор, Швеция, Малайзия, Кения, Мальдивы, Перу, Сейшельские о-ва, Грузия и Казахстан.
Замыкают рейтинг Кипр (2 млн дол), Сан-Томе и Принсипи (2 млн дол), Сингапур (0,9 млн дол).
По стоимостному объему импорта катеров по итогам 2010 года первое место занимает Греция (330 млн дол), второе место - Венесуэла (259 млн дол), третье место – Норвегия (241 млн дол).
В целом стоимостной объем мирового импорта катеров по периоду 2003-2010 гг., по оценке ЦАМТО, составил 6,519 млрд дол.
В категории «катера» за рассматриваемый период имел место устойчивый рост рынка за исключением некоторого спада в 2008 году. Максимальный объем поставок зафиксирован в 2010 году – 1,764 млрд дол.
Для сравнения: в 2003 году стоимостной объем мирового импорта катеров составил 328 млн дол, в 2004 году – 449 млн дол, в 2005 году – 818 млн дол, в 2006 году – 816 млн дол, в 2007 году – 794 млн дол, в 2008 году – 570 млн дол, в 2009 году – 981 млн дол, в 2010 году – 1,764 млрд дол.