ГМ-569

Представитель концерна назвал боевую машину комплекса "Тор" "выдающимся воплощением инженерной мысли"

Средствам разведки потенциального противника зенитные ракетные комплексы (ЗРК) "Тор" сложнее определить как машину противовоздушной обороны (ПВО). Об этом сообщил ТАСС представитель концерна воздушно-космической обороны (ВКО) "Алмаз-Антей" на международной выставке Aero India 2023.

Как отметил гендиректор предприятия Сергей Козлов, ремонтные бригады завода обеспечивают исправность техники, принимающей участие в спецоперации на Украине

Мытищинский машиностроительный завод (ММЗ, входит в концерн "Калашников") начал изготавливать и отгружать гусеничные машины для зенитных ракетных комплексов (ЗРК) "Бук-М3" и "Тор-М2" по контрактам в рамках гособоронзаказа на 2023 и 2024 годы. Об этом сообщили в среду в пресс-службе концерна.

Российские танкостроители успешно реализуют концепцию создания единой боевой платформы

О том, почему «Меркаву» считают блокпостом на гусеницах, а на «Армате» можно воевать в белой рубашке, обозревателю «НВО» Олегу Одноколенко рассказал заместитель генерального директора НПК «Уралвагонзавод» Вячеслав Халитов.

Выполняемые на ОАО «140 ремонтный завод» капитальный ремонт и модернизация бронетанкового вооружения и техники позволяют восстановить до 85% ресурса, продлить жизнь бронированных машин и довести их боевые возможности до уровня современных требований. Об этом говорится в сообщении на сайте Государственного военно-промышленного комитета Беларуси.

ОАО «140 ремонтный завод» отмечает 7 мая 70-летие со дня образования. Материал, посвященный юбилейной дате, размещена на сайте Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь. ОАО «140 ремонтный завод» было создано на базе подвижного танко-агрегатного ремонтного завода – ПТАРЗ № 7, который был сформирован в мае-августе 1943 года по решению Государственного Комитета обороны СССР. Датой образования ОАО «140 ремонтный завод» считается 7 мая 1943 года.

В 2010 году Департаментом промышленности вооружений, боеприпасов и спецтехники было принято решение «организовать дублирующее производство гусеничных шасси ГМ-569 и их модификаций с внедрением современных технологий, материалов и комплектующих в конструкции узлов и деталей, для чего определить ОАО «Уралтрансмаш» (г. Екатеринбург) в качестве предприятия-дублёра».