Отрасль: Сухопутная техника

Гусеничное шасси ГМ-569 выпускается ОАО "Мытищинским Машиностроительным Заводом" и относится к быстроходным гусеничным машинам. В связи с ростом потребности в шаси ГМ-569 с 2012 года открыт их параллельный выпуск на ОАО «Уралтрансмаш»

Российские танкостроители успешно реализуют концепцию создания единой боевой платформы

О том, почему «Меркаву» считают блокпостом на гусеницах, а на «Армате» можно воевать в белой рубашке, обозревателю «НВО» Олегу Одноколенко рассказал заместитель генерального директора НПК «Уралвагонзавод» Вячеслав Халитов.

Выполняемые на ОАО «140 ремонтный завод» капитальный ремонт и модернизация бронетанкового вооружения и техники позволяют восстановить до 85% ресурса, продлить жизнь бронированных машин и довести их боевые возможности до уровня современных требований. Об этом говорится в сообщении на сайте Государственного военно-промышленного комитета Беларуси.

ОАО «140 ремонтный завод» отмечает 7 мая 70-летие со дня образования. Материал, посвященный юбилейной дате, размещена на сайте Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь. ОАО «140 ремонтный завод» было создано на базе подвижного танко-агрегатного ремонтного завода – ПТАРЗ № 7, который был сформирован в мае-августе 1943 года по решению Государственного Комитета обороны СССР. Датой образования ОАО «140 ремонтный завод» считается 7 мая 1943 года.

В 2010 году Департаментом промышленности вооружений, боеприпасов и спецтехники было принято решение «организовать дублирующее производство гусеничных шасси ГМ-569 и их модификаций с внедрением современных технологий, материалов и комплектующих в конструкции узлов и деталей, для чего определить ОАО «Уралтрансмаш» (г. Екатеринбург) в качестве предприятия-дублёра».