Германия

На международном аэрокосмическом салоне "Farnborough-2008", проходящем с 14 по 20 июля в Великобритании, Уральский оптико-механического завод представит последние инновационные разработки изделий, как военного, так и гражданского назначения.

В этом году он празднует свой юбилей - одному из крупнейших авиафорумов мира исполняется 60 лет. Свои новейшие разработки в "Фарнборо" привезли компании из 35 стран, в том числе из России.

В минувшие выходные в Нижнем Тагиле закончили работу 6-я международная выставка вооружения, военной техники и боеприпасов Russian Expo Arms-2008 и 5-я международная выставка "Оборона и защита-2008". Своими впечатлениями от этих двух масштабных мероприятий военный обозреватель "Времени новостей" Николай ПОРОСКОВ попросил поделиться заместителя генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт", руководителя делегации госпосредника Игоря СЕВАСТЬЯНОВА.

Корпорация "ВСМПО-Ависма", российский производитель титана, Airbus, ведущая авиастроительная компания и европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS подписали рамочное соглашение на поставку титановой продукции.

Два истребителя МиГ-29 ВВС Словакии прилетели на международный авиакосмический салон "Фарнборо-2008", это единственные истребители российского производства, переоборудованные под стандарты НАТО и участвующие в программе полетов на авиасалоне, передает корреспондент РИА Новости с летного поля.

Накануне открытия 46-го Международного авиационно-космического салона "Фарнборо 2008" первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Александр Фомин в интервью АРМС-ТАСС рассказал о целях и задачах участия в форуме и перспективах военно-технического сотрудничества со странами НАТО.

Канадская компания Bombardier 13 июля представила новый пассажирский самолет на 110-130 мест CSeries, сообщает Reuters.

На открывающемся 14 июля в пригороде Лондона 46-м Международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2008" в составе единой российской экспозиции, организатором которой является ФГУП "Рособоронэкспорт", представят свою продукцию более 30 ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса России. В их числе компании "Сухой" и "МиГ", АК им.Ильюшина, холдинг "Вертолеты России", корпорация "Иркут", ОАО "Камов", УУАЗ, МВЗ им.Миля, ОАО "Климов", концерн "Авионика", УОМЗ и др., сообщили в пресс-службе ФГУП "Рособоронэкспорт".

Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.

Единой теории национальных инновационных систем пока не существует, однако все более или менее развитые страны активно их создают. Почему же, несмотря на все усилия, у России пока ничего не получается? Об этом мы решили поговорить с членом-корреспондентом РАН Натальей Ивановой