Накануне открытия 46-го Международного авиационно-космического салона "Фарнборо 2008" первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Александр Фомин в интервью АРМС-ТАСС рассказал о целях и задачах участия в форуме и перспективах военно-технического сотрудничества со странами НАТО.
Участие в салоне "Фарнборо 2008" является важным элементом военно-технического сотрудничества России с зарубежными партнерами. Лидирующее рейтинговое положение салона в Фарнборо так же, как и в Ле-Бурже или МАКС, делает эти выставки высоко значимыми для всех участников процесса ВТС, в том числе для России. А если учесть ярко выраженную военную направленность "Фарнборо" и его позиционирование не как традиционно регионального, а общемирового смотра тенденций развития авиационно-космической техники и средств ПВО, очевидно, что игнорировать этот салон - значит, нанести ущерб статусу государства как одного из ведущих игроков на мировом рынке оружия.
Россия участвует в салоне "Фарнборо" с 1984 года с гражданской продукцией, а с 1988 года является полноправным участником авиасалона. В текущем году российская экспозиция объединяет 23 российских предприятия ОПК, которые представят информацию более чем о 170 наименованиях продукции военного назначения (ПВН) практически во всех тематических разделах. Несмотря на то, что в российской экспозиции не будет представлено натурных образцов, она, без сомнения, заинтересует гостей и участников салона своими новинками.
Важность для России салона "Фарнборо" повышается в связи с тем, что доля авиационной составляющей в общем объеме экспорта российских ВиВТ превышает 50%. Участие западноевропейской промышленности, прежде всего поставщиков авионики, в российских проектах нами рассматривается как одно из перспективных направлений сотрудничества и способствует продвижению нашей техники на мировой рынок.
Годовой объем сотрудничества "Рособоронэкспорта" с западноевропейскими компаниями оценивается сотнями миллионов долларов и имеет тенденцию дальнейшего роста. Этот показатель включает в себя как экспортные, так и импортные поставки.
Зарубежные компании, в том числе западноевропейские, с каждым годом все более активно участвуют в качестве субконтрактантов в реализации российских программ поставок авиационной техники.
С рядом западных стран подписаны соглашения о совместном участии в создании новой авиационной техники в интересах третьих стран. Прежде всего, это касается самолетов "Сухого". К примеру, с "Сажем" и "Талес" идет активное сотрудничество по программе Су-30МКИ, Су-30МКМ и ряду других проектов. Это базовые программы, где наиболее широко представлена кооперация с западными компаниями. На этой базе возможно развитие дальнейшего сотрудничества по модернизации самолетов 4-го поколения, самолетов Су-34, Су-35 и развитие линии Су-30.
Известны совместные работы предприятий российского ОПК с Францией, Италией, Германией. Мы сотрудничаем более чем с десятью крупнейшими французскими оборонными компаниями по реализуемым контрактам на поставку российской ПВН в третьи страны. В частности, на Уральском оптико-механическом заводе (УОМЗ) организуется производство подвесных бортовых контейнеров с лазерным целеуказанием "Дамоклес" разработки французской компании "Талес". Ими оснащаются, в том числе, истребители Су-30МКМ, заказанные Малайзией. Кроме того, на УОМЗ и "Сажем" планируют совместно производить тепловизоры "Матис" французской разработки. Французские инерциальные навигационные системы производства "Сажем" устанавливаются на истребителях семейства Су-30, поставляемых в Индию, Малайзию и другие страны.
Россия и Франция прорабатывают возможность совместного создания европейского тяжелого вертолета на базе Ми-26, который в рамках этого проекта выполнил демонстрационные полеты в Европе. Теперь российская сторона ожидает решения МО Франции о возможности адаптации машины под требования Европы.
25 июля планируется запуск последнего из пяти спутников серии SARLupe в интересах бундесвера в рамках соглашения между компаниями "Рособоронэкспорт" и немецкой OHB System. Это сотрудничество может быть продолжено в рамках программы обновления орбитальной группировки SARLupe. Две компании также намерены осуществлять запуски по гражданским проектам. На данный момент определилась перспектива по пяти запускам, решение о которых ожидается в конце года.
"Рособоронэкспорт" также прорабатывает возможность сотрудничества с итальянской компанией "Телеспацио" по эксплуатации наземного оборудования для контроля за космическими аппаратами.
На "Фарнборо 2008" будет представлена совместная российско-испанская разработка по защите летательных аппаратов от ПЗРК. Программа осуществляется в рамках контракта "Рособоронэкспорта" с испанской компанией "Индра".
МИД России, ФСВТС России и другие заинтересованные ведомства сейчас обсуждают с представителями НАТО вопрос транзита через территорию России грузов, не являющихся военной техникой. Это переброска в основном в Афганистан, в том числе через РФ и страны СНГ, техники общегражданского и тылового назначения, горюче-смазочных материалов, другого дорогого и объемного оборудования и гуманитарных средств. Ведь вопрос обеспечения стабилизации обстановки в регионе находится в сфере интересов не только НАТО, но и России и других государств и его решение зависит также и от снабжения действующих в регионе миротворческих сил и правительственных войск. Помогая решать эту задачу, мы уберегаем, в том числе, свою страну от тех угроз, которые чаще всего исходят от нестабильных регионов мира. Это и терроризм, и незаконная иммиграция, и наркотрафик - современные угрозы, которые не имеют границ и являются транснациональными.
На салоне "Фарнборо 2008", помимо демонстрации наших экспортных возможностей, предстоит выполнить большой объем деловой программы, направленной на укрепление ВТС России с зарубежными партнерами.