General Electric

Глава "Ростеха" может войти в совет директоров "Роснефти"

В совет директоров "Роснефти" может войти глава "Ростеха" Сергей Чемезов. Его включила в список кандидатов сама нефтяная компания — она пока владеет почти 13% казначейских акций, которые позже будут использованы для покупки ТНК-ВР у ВР. Господин Чемезов, скорее всего, займет в совете место своего заместителя Дмитрия Шугаева и может возглавить совет.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США 28 февраля уведомило Конгресс о планируемой продаже Австралии в рамках программы «Иностранные военные продажи» истребителей F/A-18E/F «Супер Хорнет» и самолетов РЭБ EA-18G «Гроулер». С учетом связанных с контрактом услуг и оборудования, полная стоимость соглашения может составить 3,7 млрд дол.

26 февраля 2013 года Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в совещании, которое было посвящено состоянию и перспективам развития авиационного двигателестроения. Мероприятие провел Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев в Научно-исследовательском центре Центрального института авиационного моторостроения.

Если Fennovoima снизит мощность новой АЭС

Финская энергокомпания Fennovoima может пригласить "Росатом" в тендер на строительство АЭС "Ханхикиви-1". Это произойдет, если компания решит снизить мощность заказываемого реактора до 1-1,3 ГВт. Но пока Fennovoima продолжает вести переговоры с японской Toshiba о более мощном энергоблоке. При изменении тендера "Росатом" сможет побороться за возвращение на рынок, где отечественные атомщики уже успешно работали в советское время.

Дмитрий Медведев посетил Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) в подмосковном Лыткарино. Глава правительства прошел по цехам института, где установлено различное оборудование, а также образцы производимой продукции и испытываемых агрегатов.

Американская компания General Electric завершила начальные испытания прототипа реактивного двигателя изменяемого цикла с адаптивной технологией (ADVENT), сообщает Flightglobal. По данным компании, двигатель достиг высоких значений температур в зоне компрессора и турбины, которые «являются рекордными в истории авиации». В течение 2013 года General Electric также намерена начать масштабные испытания прототипа новой силовой установки.

Южнокорейская компания KAI (Korean Aerospace Industries) - не новичок на рынке Объединенных Арабских Эмиратов. В этой стране она со своим учебно-тренировочным самолетом (УТС) T-50 "Голден Игл" (Golden Eagle) принимает участие в тендере ВВС и ПВО на поставку перспективных УТС. Южнокорейский самолет остался в коротком списке участников вместе с итальянским УТС M-346 "Мастер" компании "Алениа Аэрмакки" (Alenia Aermacchi).

В ходе международной оборонной выставки-конференции «IDEX 2013», состоявшейся в Абу-Даби (ОАЭ) в период с 17 по 21 февраля, американская компания Bell Helicopter представила широкую линейку военных вертолетов собственной разработки. В частности, американский производитель выставил напоказ макеты (в масштабе 1:10) конвертоплана V-22 Osprey и вертолетов AH-1Z и 407AH. Также на статическом стоянке экспонировался многоцелевой UH-1Y и полномасштабный макет кабины H-1.

Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) подписало с «Сааб» начальный контракт на проведение опытно-конструкторских работ в рамках программы создания истребителя «Грипен E» («Грипен NG»). Парламент Швеции в декабре 2012 года одобрил предложенную правительством страны в рамках рассмотрения бюджета на 2013 год программу дальнейшего усовершенствования истребителя «Грипен» и поставку ВВС страны от 40 до 60 новых «Грипен NG» (JAS-39E/F «Грипен»).

Компания United Technologies сделала ставку на двигатели новой конструкции, которые позволят авиакомпаниям экономить до 15% топлива

В современном реактивном самолете есть только два способа увеличить экономию горючего, а значит снизить издержки и повысить прибыль (топливо - главная статья расходов авиакомпаний). Первый способ - увеличение температуры горения, чтобы горючее сжигалось более эффективно. Другой способ - увеличение степени двухконтурности двигателя.