Дженерал Электрик — американская многоотраслевая корпорация
«Ми» мимо
Тяжелый вертолет Ми-26Т2 проиграл индийский тендер стоимостью около $1 млрд американскому CH-47F Chinook
Российский тяжелый вертолет Ми-26Т2 проиграл американскому CH-47F Chinook тендер на поставку Индии машин на $1 млрд. Это второе крупное поражение российских производителей на этом рынке. Boeing выиграл за счет цены, говорят источники в минобороны Индии.
General Electric поставила ГТУ LM2500 для корабля Jackson (LCS-6)
Компания GE Marine поставила верфи Austal USA в Мобиле (шт. Алабама) две газотурбинные установки LM2500. Эти установки предназначены для строящегося прибрежного боевого корабля Jackson (LCS-6) класса Independence ВМС США.
Моторостроители подключились к работе над проектом Boeing 777X
Компания Boeing известна своими успешными в коммерческом плане проектами, одним из которых является семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных авиалайнеров Boeing 777, которое завоевало огромную популярность на рынке. Однако с момента запуска в эксплуатацию этих самолетов прошло уже более 10 лет, и рынок нуждается в обновленной версии успешного авиалайнера.
Пермское моторостроительное КБ и "Туполев" отмечают 75 лет совместной работы
Сотрудничество пермского моторостроительного КБ с фирмой Андрея Туполева началось еще до Великой Отечественной войны. И первой совместной работой стал пассажирский самолет. Это как будто предопределило основное направление пермских моторостроителей - создавать двигатели прежде всего для гражданского воздушного флота. Хотя из этого правила были очень удачные исключения. Накануне 90-летнего юбилея фирмы "Туполев" и 75-летия совместной работы конструкторских коллективов мы беседуем с генеральным конструктором ОАО "Авиадвигатель" Александром Иноземцевым.
УГМК намерена к 2015 г. увеличить выпуск L-410 до 24 самолетов в год
ОАО "Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК) планирует к 2015 г. увеличить объем производства самолетов L-410 UVP E20 на чешском заводе Aircraft Industries (51% принадлежит УГМК) до 24 машин в год, говорится в сообщении компании. Порядка 15-16 самолетов в год предполагается поставлять российским заказчикам, в основном в регионы Сибири и Дальнего Востока.
Korea Aerospace Industries намерена принять участие в турецком тендере
Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries (KAI) заявила о намерениях участвовать в тендере на поставку легких многоцелевых вертолетов для Турции. В конкурсе, который состоится в конце текущего - начале следующего года, также примут участие Sikirsky Aircraft и Agusta Westland.
«Мы хотим стать российской компанией для российского рынка» — президент сектора «Энергетика» компании Alstom Филипп Коше
Энергетическая отрасль России в самом ближайшем будущем станет полем активной конкурентной борьбы между сразу несколькими крупными мировыми производителями оборудования
О том, какие игроки российского рынка потенциально могут стать партнерами Alstom, для чего иностранным компаниям нужны знания местных специалистов и на какие сектора энергетики Alstom делает основную ставку, корреспонденту РБК daily Ирине Лапеченковой рассказал президент сектора «Энергетика» компании Alstom Филипп Коше.
Авиакомпания с Аляски купит 50 Boeing
Авиакомпания Alaska Airlines договорилась с Boeing о покупке 50 самолетов на сумму в пять миллиардов долларов по каталожным ценам. Об этом сообщается в пресс-релизе перевозчика. Покупка является крупнейшей в истории деятельности авиакомпании. Alaska Airlines заказала 20 самолетов 737 MAX 8, 17 авиалайнеров 737 MAX 9 и 13 Boeing 737-900ER. Поставки начнутся в 2015 году. Об этом сообщает Bloomberg.
Лучшие в своем классе: Ми-28Н и AH-64D Apache Longbow
На днях из Индии пришло неприятное известие. В тендере на закупку ударных вертолетов победил не российский Ми-28Н, а американский Boeing AH-64D Apache Longbow. «Многострадальный» конкурс, несмотря на некоторые неблагоприятные прогнозы в отношении его исхода, все же завершился, пусть даже и не в пользу российских вертолетостроителей.
Relentless поможет сохранить научно-технический потенциал Bell Helicopter
Как заявил руководитель программы Relentless компании Bell Helicopter Дэвид Кинг, налаживание сборки новейшей 525-й модели в Амарилло (штат Техас, США), поможет сохранить научно-технический потенциал компании даже в том случае, если военные заказы Пентагона пойдут на убыль.