General Electric

26 февраля 2013 года Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в совещании, которое было посвящено состоянию и перспективам развития авиационного двигателестроения. Мероприятие провел Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев в Научно-исследовательском центре Центрального института авиационного моторостроения.

Если Fennovoima снизит мощность новой АЭС

Финская энергокомпания Fennovoima может пригласить "Росатом" в тендер на строительство АЭС "Ханхикиви-1". Это произойдет, если компания решит снизить мощность заказываемого реактора до 1-1,3 ГВт. Но пока Fennovoima продолжает вести переговоры с японской Toshiba о более мощном энергоблоке. При изменении тендера "Росатом" сможет побороться за возвращение на рынок, где отечественные атомщики уже успешно работали в советское время.

Дмитрий Медведев посетил Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) в подмосковном Лыткарино. Глава правительства прошел по цехам института, где установлено различное оборудование, а также образцы производимой продукции и испытываемых агрегатов.

Американская компания General Electric завершила начальные испытания прототипа реактивного двигателя изменяемого цикла с адаптивной технологией (ADVENT), сообщает Flightglobal. По данным компании, двигатель достиг высоких значений температур в зоне компрессора и турбины, которые «являются рекордными в истории авиации». В течение 2013 года General Electric также намерена начать масштабные испытания прототипа новой силовой установки.

Южнокорейская компания KAI (Korean Aerospace Industries) - не новичок на рынке Объединенных Арабских Эмиратов. В этой стране она со своим учебно-тренировочным самолетом (УТС) T-50 "Голден Игл" (Golden Eagle) принимает участие в тендере ВВС и ПВО на поставку перспективных УТС. Южнокорейский самолет остался в коротком списке участников вместе с итальянским УТС M-346 "Мастер" компании "Алениа Аэрмакки" (Alenia Aermacchi).

В ходе международной оборонной выставки-конференции «IDEX 2013», состоявшейся в Абу-Даби (ОАЭ) в период с 17 по 21 февраля, американская компания Bell Helicopter представила широкую линейку военных вертолетов собственной разработки. В частности, американский производитель выставил напоказ макеты (в масштабе 1:10) конвертоплана V-22 Osprey и вертолетов AH-1Z и 407AH. Также на статическом стоянке экспонировался многоцелевой UH-1Y и полномасштабный макет кабины H-1.

Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) подписало с «Сааб» начальный контракт на проведение опытно-конструкторских работ в рамках программы создания истребителя «Грипен E» («Грипен NG»). Парламент Швеции в декабре 2012 года одобрил предложенную правительством страны в рамках рассмотрения бюджета на 2013 год программу дальнейшего усовершенствования истребителя «Грипен» и поставку ВВС страны от 40 до 60 новых «Грипен NG» (JAS-39E/F «Грипен»).

Компания United Technologies сделала ставку на двигатели новой конструкции, которые позволят авиакомпаниям экономить до 15% топлива

В современном реактивном самолете есть только два способа увеличить экономию горючего, а значит снизить издержки и повысить прибыль (топливо - главная статья расходов авиакомпаний). Первый способ - увеличение температуры горения, чтобы горючее сжигалось более эффективно. Другой способ - увеличение степени двухконтурности двигателя.

ВМС Франции получили от американской компании Dillon Aero шестиствольные корабельные пулеметные установки M134 (Minigun) калибра 7,62 миллиметра. Об этом сообщает портал Mer et Marine. По данным издания, пулеметы M134 заменят устаревшие установки AN F1 также калибра 7,62 миллиметра, стоящие на вооружении с 1960-х годов. Какое количество пулеметов заказали французские ВМС и на какую сумму, не уточняется.

Как реализуется масштабная программа по обновлению боевой авиации

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» c № 5 начал рассказывать о прошедшем девятом международном салоне «Аэро Индия-2013». Ведущий индийский производитель авиационной техники – корпорация «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) представила широкий ряд боевой техники, решающей большинство задач национальных ВВС. Однако потребности военных значительно выше.