Войти

Китай развернул огромный фронт работ по военным и гражданским авиадвигателям

4909
3
+1
China-aircraft-engines
Гань Сяохуа — главный специалист по авиадвигателям китайских ВВС. Источник: Перископ 2.

Иностранные СМИ сообщают, что китайская авиационная промышленность пытается создать собственный ТРДДФ для оснащения стелс-истребителя J-20, пишет mil.news.sina.com.cn 22 октября. Это позволит избавиться от поставок российских военных авиационных двигателей.


Американский журнал Aviation Week пишет, что Китай создает двигатель WS-15 с использованием технологий российского ТРДДФ Р-79-300 (тяга на форсаже 15500 кг), которым оснащался первый в мире сверхзвуковой палубный истребитель вертикального взлета и посадки (СВВП) Як-141. С освоением технологий этого двигателя Китай в дальнейшем вплотную подойдет к созданию двигателя с поворотным соплом для создания своего СВВП. Сообщается, что в 1992 году Китай получил некоторые компоненты двигателя, в 1998 году было подписано соглашение, согласно которому Пекин получил дополнительные технологии, в том числе касающиеся форсажной камеры и сопла.


В настоящее время Китай продолжает испытывать «огромное отставание» в области разработки военных и гражданских авиадвигателей, что тормозит развитие национальной авиационной промышленности. С целью преодоления этого разрыва Китай инициировал две крупные стратегические программы в области двигателестроения («Авиационные двигатели» и «Газовые турбины»), и направил на эти цели крупные инвестиции. По этим двум программам ведутся работы по cозданию двигательных установок, в том числе для орбитальных самолетов и гиперзвуковых летательных аппаратов.


В последнее время Пекинский университет аэронавтики и астронавтики на своем официальном веб-сайте раскрыл «дорожную карту» создания новых двигателей, чем привел своих читателей в состояние «потрясения и удивления».


Разработка Китаем современных авиадвигателей переходит в «решающую фазу». Создаются двигатели для тяжелого транспортного самолета J-20, ударных беспилотников, разведывательных беспилотников с большой продолжительностью полета, беспилотных стелс-бомбардировщиков (все бесфорсажные). Разрабатываются турбовальные двигатели для вертолетов WZ-9, WZ-16, WZ-10 и WZ-20 мощностью от 1200 до 5000 кВт.


Китай по меньшей мере разрабатывает 22 проекта авиационных двигателей различного назначения, что уже можно сравнить с размахом работ в США. От начала проектирования до серийного производства современного авиадвигателя требуется в среднем или около 30 лет. Технологический разрыв между двумя странами весьма велик, поэтому Китай должен ускорить свои работы.


НИИ Шеньянской авиастроительной корпорации ведет разработку ТРДД с тягой на уровне 30000 фунтов (13600 кг) для крупных коммерческих самолетов, таких как С919. Также институт ведет разработку двигателей WS-118 и SF-A, которые предназначены для оснащения истребителей.


WS-118 с тягой 26800 фунтов/12000 кг (известен также как WS-20 или CJ-2000) является дальнейшим развитием ТРДДФ WS-10, которыми оснащаются боевые самолеты J-10 и J-11B. Серийное производство WS-118 для оснащения этих боевых самолетов планируется начать в 2015 году. Параллельный проект SF-A имеет тягу 28700 фунтов (13000 кг) и якобы является конкурсным двигателем для оснащения истребителя J-20.


ТРДД WS-12С предназначен для замены двигателей General Electric CF34-10A и оснащения региональных пассажирских самолетов ARJ-21 (тяга 17600 фунтов/7980 кг). Также создаваемый КБ Китайской авиационной промышленной группы (Чэнду) двигатель CJ-1000 предназначен для коммерческих самолетов.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
26.11.2013 14:39
Цитата
Китай по меньшей мере разрабатывает 22 проекта авиационных двигателей различного назначения, что уже можно сравнить с размахом работ в США.
- широко шагают, товарищи... как бы штаны не порвать по такому разнотемью.
0
Сообщить
№2
27.11.2013 09:09
ню ню , посмотрим что получится.
+1
Сообщить
№3
27.11.2013 10:43
однако движки в РФ продолжают покупать и это в предверии своего ноу-хау...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.09 17:48
  • 10673
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.09 16:36
  • 0
Военно-техническое сотрудничество России и Беларуси – важный элемент обеспечения безопасности СГ
  • 29.09 16:26
  • 1
Комментарий к "«Уралвагонзавод» рассказал о повышении точности танка Т-90М"
  • 29.09 14:11
  • 111
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 29.09 06:09
  • 1
О неизбежности перехода (точнее, перевода) СВО в войну против европейского нацизма
  • 29.09 02:02
  • 0
Комментарий к "«Самый мощный в мире корабль» посылает «сигнал» России"
  • 29.09 01:31
  • 1
Зеленский: Трамп понимает поле боя и “верит в Украину” (The Washington Post, США)
  • 28.09 10:13
  • 2
Что стоит за призывом США к ядерному разоружению
  • 27.09 19:45
  • 1
Комментарий на "Стала известна ценность атакованного ВСУ российского ЗРК «Бук-М3»"
  • 27.09 06:47
  • 2
Российский 350-нм фотолитограф готов к массовому производству
  • 26.09 23:22
  • 0
Комментарий к "Названа альтернатива «расточительному» «Панцирю»"
  • 26.09 21:29
  • 0
Комментарий к ""Преступник" против "Молнии": Су-57 или F-35 — кто кого? (The National Interest, США)"
  • 26.09 19:33
  • 0
Комментарий к "Что стоит за призывом США к ядерному разоружению"
  • 26.09 17:37
  • 0
В Европе правят «безответственные политики, которым плевать на собственных граждан»
  • 26.09 04:12
  • 0
Комментарий к "«Война на Украине сигнализирует о крупных потерях»: танк K2 усилят КАЗ Trophy"