General Electric

Западных авиастроителей окрыляют наши льготы

В российской авиапромышленности накопились серьезные проблемы. Главная – падение выпуска современных пассажирских самолетов. Есть мнение, что выход – в более тесной кооперации с западными партнерами. Такие настроения по меньшей мере ошибочны.

Как пишет Michel Cabriol в статье "Le moteur LEAP (Safran, GE) surfe sur un succès incroyable", опубликованной французским изданием "La Tribune", гражданский двухконтурный турбореактивный двигатель LEAP стал новым бестселлером компании CFM International, на паритетных началах принадлежащей группам General Electric и Safran.

Как отметил недавно министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, летные испытания Су-57 с двигателем второго этапа продлятся порядка трех лет. 5 декабря 2017 года истребитель совершил первый полет с новым двигателем, за штурвалом был Герой России шеф-пилот компании "Сухой" Сергей Богдан, полет длился 17 минут.

На авиабазе Такли Королевских ВВС Таиланда 25 января 2018 года с опозданием на две недели все-таки прошла церемония ввода в состав ВВС двух первых прибывших из Южной Кореи учебно-боевых самолетов Т-50ТН (бортовые номера "40101" и "40102"), построенных южнокорейской авиастроительной корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI). В церемонии принял участие главнокомандующий ВВС Таиланда маршал авиации Йонгрун Саванг. Оба самолета вошли в состав 401-й эскадрильи 4-го авиационного крыла ВВС Таиланда на авиабазе Такли. К настоящему времени шесть таиландских летчиков прошли в Южной Корее семимесячный курс переучивания на Т-50ТН и полностью подготовлены к полетам на этих самолетах, за исключением применения оружия.

У "Газпрома" появится новый поставщик оборудования

Как выяснил “Ъ”, ключевые предприятия "Роскосмоса", занимающиеся ракетной техникой, намерены заменить "Газпрому" иностранных поставщиков добычного оборудования. Но большинство опытных образцов должны быть разработаны лишь к 2020 году. Кроме того, в "дорожной карте", подписанной "Газпромом" и "Роскосмосом", не до конца определены источники финансирования: по данным “Ъ”, в правительстве рассчитывают на то, что часть средств выделят ВЭБ или сам "Газпром".

Россия стремительно утрачивает статус морской державы

На калининградском АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в канун нового 2018 года - 27 декабря, что называется "под елочку", – состоялась церемония поднятия Андреевского флага на фрегате "Адмирал Макаров" проекта 11356Р/М разработки Северного проектно-конструкторского бюро (ПКБ). А двумя днями ранее был подписан приемопередаточный акт, то есть корабль был зачислен в состав ВМФ России – в 30-ю дивизию Черноморского флота.

Как сообщили южнокорейские СМИ, 10 января 2018 года на базе 1-й дивизии морской пехоты Южной Кореи в Пхохане состоялась передача южнокорейской морской пехоте первых двух транспортных вертолетов MUH-1 (также употребляется название модификации Marineon) - специализированной версии среднего вертолета KUH-1 Surion производства национальной авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI).

На портале Inquisitr опубликована статья Francisco Duarte «Colombia May Buy Used Eurofighter Typhoons From Spain», в которой говорится, что в настоящее время колумбийские военно-воздушные силы присматриваются к возможности купить у Испании бывшие в употреблении Eurofighter Typhoon. Ниже приводим перевод материала.

Глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов дал интервью “Ъ”

В 2017 году госкорпорации "Ростех" исполнилось десять лет. Ее гендиректор Сергей Чемезов в интервью специальному корреспонденту “Ъ” Ивану Сафронову рассказал, как изменилась его жизнь после санкций, о проблемах и успехах импортозамещения, о судебных разборках с компанией Siemens и о перспективах консолидации всего российского авиастроения. Он заверил “Ъ”, что у него нет премьерских амбиций и что избирательный штаб Владимира Путина возглавит другой человек.

Турецкая аэрокосмическая компания (TAI) выпустила официальные спецификации истребителя TFX, официально известного как Milli Muharebe Uçağı (отечественный боевой самолет).Как указано на веб-сайте TAI, TFX будет иметь максимальный взлетный вес 27 215 кг, длину 19 м и размах крыла 12 м. Он будет оснащен двумя ТРДДФ с форсажной тягой по 9072 кгс. Боевой радиус определен в более 1111 км, практический потолок более 16 764 м (55 000 футов), максимальная скорость 2М. Показатели боевой нагрузки и пустой вес самолета не обнародованы.