General Dynamics

Компания Nextant Aerospace впервые представила в России модернизированный самолет для частной авиации Nextant 400XTi на выставке деловой авиации JetExpo. Этот самолет, по сути - второе рождение Beechjet 400A/XP производства Beechcraft. Руководство компании надеется, со временем легкий бизнес-джет сможет занять 10-15% российского рынка в своем сегменте. О планах компании "АвиаПорту" рассказал президент Nextant Aerospace Шон МакГью.

Компания General Dynamics Land Systems получила контракт на $ 118 млн. от Командования жизненным циклом автобронетранкового управления армии США (TACOM), в соответствии с которым она должна будет модернизировать 66 боевых машин Stryker в более современный вариант, более живучий за счет двойной V-образной формы корпуса (DVH).

ВМС США стремятся снизить затраты на разработку перспективной ПЛАРБ SSBN (X) для замены стратегических подлодок класса «Огайо» за счет применения технологий ударной АПЛ «Вирджиния», сообщает DoD BUZZ 27 сентября со ссылкой на высокопоставленных представителей флота. Флот внес коррективы в программу с целью ее удешевления, заявил директор систем подводной войны ВМС США контр-адмирал Ричард Брекенбридж (Richard Breckenridge) в интервью порталу Military.com.

ВМС США завершили приемочные испытания боевого корабля прибрежной зоны LCS-4 "Коронадо" (USS Coronado, LCS-4), построенного на судостроительной верфи "Остал Ю-Эс-Эй" (Austal USA). Торжественная церемония передачи корабля заказчику состоялась 27 сентября на судостроительной верфи. "Коронадо" является четвертым боевым кораблем прибрежной зоны LCS (littoral combat ship), поставленным ВМС США, и вторым кораблем (LCS) типа "Индепенденс" (Independence), имеющего архитектуру "тримаран".

General Dynamics Land Systems получила контракт стомиостью $ 187,5 млн на переоборудование 44 основных боевых танков Abrams M1A1 и 40 M1A2 в конфигурацию M1A2S, специально для Королевства Саудовская Аравия. Контракт купли-продажи был выдан в рамках программы Иностранные военные продажи (FMS) управлением жизненным циклом автобронетанкового управления (TACOM) армии США от имени сухопутных сил Саудовской королевской армии.

Интервью с гендиректором концерна Константином Бусыгиным

Топ-менеджер концерна «Калашников» в интервью рассказал о целях и задачах, стоящих перед концерном, сотрудничестве с зарубежными партерами и программе подготовки кадров.

Индустрия техники с дистанционным управлением продолжает развиваться

Беспилотные летательные аппараты стали вездесущими спутниками американских и других высокотехнологичных вооруженных сил. Однако рынок мобильных аппаратов с дистанционным управлением постоянно развивается, не ограничиваясь многотонными самолетами, патрулирующими небо над Афганистаном и Йеменом, выполняющими разведывательные миссии и осуществляющими авиаудары. Теперь в продаже появились крошечные роботы, которых могут использовать для своих нужд полицейские и даже кинематографисты.

Министерство обороны Великобритании в ходе выставки DSEI-2013 заключило с «Дженерал Дайнемикс лэнд системз – Форс протекшн Юроп» (General Dynamics Land Systems-Force Protection Europe – GDLS-FPE) контракт на поставку 24 дополнительных бронемашин «Фоксхаунд». Стоимость контракта оценивается в 23 млн фунтов стерлингов (36,4 млн дол).

Компания General Dynamics Land Systems, являющаяся отделением группы General Dynamics, получила контракт на сумму 118 млн долл США для модернизации 66 плоскодонных боевых машин пехоты Stryker с установкой V-образного двойного днища корпуса, сообщает ASDNews 11 сентября. Исследования, которые велись в 2012 году, показали, что эти боевые машины могут быть быстро отремонтированы с использованием технологий нового, более живучего днища, и с меньшими затратами, чем производство новых БМП. В апреле 2013 года были модернизированы 52 машины.

В Советском Союзе не было бизнесменов, которые заказывали бы бизнес-джеты. Но самолеты такого типа были. Они назывались административными и представляли собой модификации серийных пассажирских самолетов, поскольку создавать отдельную модель для небольшой номенклатурной прослойки считалось нерациональным. С другой стороны, несмотря на показное внимание к развитию авиапрома, высшие руководители СССР долгое время предпочитали наземный транспорт воздушному.