Войти

Cessna Citation X — вплотную к скорости звука

4194
0
+1
Cessna 750 Citation X
Cessna 750 Citation X — турбовентиляторный двухмоторный дальномагистральный средний самолёт бизнес-класса.
Источник изображения: www.avsim.su

В 1996 году компания Cessna Aircraft начала серийное производство совершенно уникального бизнес-джета, которому суждено было вписать золотые страницы в историю частной и деловой авиации. Cessna Citation X - реактивный служебный самолет среднего класса был создан как самый скоростной служебный самолет в мире, а с уходом сверхзвукового "Конкорда" машина перехватила пальму первенства самого скоростного самолета мировой гражданской авиации. Звуковой барьер "десятка" не перепрыгнула, но подошла к нему вплотную: 0,91 скорости звука, это приблизительно 975-980 км/ч. Пассажиры были в полном восторге, ведь всегда найдутся люди, для которых скорость - не просто время в пути, а стиль жизни, потребность.


Все изменилось с появлением могучего конкурента - Gulfstream G650. Его скорость на высоте достигала 0,92 от звуковой. Руководство Cessna Aircraft сознавало, что с таким конкурентом нелегко будет сладить, но у "десятки" оставались резервы. В 2010 г. была анонсирована программа обновленного Citation X, который назвали Citation Ten, но "по просьбам трудящихся" почти сразу же переименовали обратно. В труднейшей борьбе пальму первенства самого скоростного гражданского самолета мира удалось вернуть: новая "десятка" летает с максимальной крейсерской скоростью 0,935 от звуковой. Отрыв, строго говоря, незначительный, но важный. Хотите летать быстрее всех? Выбирайте Citation X, вариантов нет.


Обновленный Citation X отличается от предшественника несколько удлиненным салоном, хотя число пассажирских кресел в нем осталось прежним - от 8 до 12, в зависимости от модификации.


Почему "десятка" летает так быстро? Ее секрет - особое крыло большой стреловидности и мощные двигатели, словно купленные на вырост. Такие же стоят на Legacy 650, но сравните размеры самолетов!


Внешнее отличие обновленного Citation X - вертикальные законцовки крыла (винглеты), но есть и другие, незаметные, на первый взгляд. При том же запасе топлива "десятку" научили летать не только быстрее, но и дальше!


Соревнования самолетов на скорость содержат в себе долю лукавства: наибольших скоростей самолет достигает в разреженном воздухе больших высот, а звуковой барьер там ближе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 06:30
  • 1
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет