ГАЗ Группа

Когда в 1913 году поручик Понтер Бурштынь представил австрийскому военному министерству свой проект колесно-гусеничного танка, то в ответ получил резолюцию «Человек сошел с ума». И, естественно, тогда его идея не получила поддержки. Сегодня, почти сто лет спустя, бронетанковая техника находится в арсенале любой мало-мальски боеспособной армии.

Председатель совета директоров ОАО «Мотор-Сич» Вячеслав Богуслаев рассказал Фокусу о том, зачем нужно объединять самолётостроение России и Украины и в чьё ухо он попадёт с 300 метров

Вячеслав Богуслаев – один из самых пророссийски ориентированных депутатов в Партии регионов. И это неудивительно: 30% продукции принадлежащей ему корпорации «Мотор-Сич», строящей самолётные двигатели и турбины, идёт на российский рынок. Поэтому бизнесмен, занимающий в рейтинге Фокуса «200 самых богатых людей Украины» 39-е место с состоянием $281,7, был кровно заинтересован в переориентации Украины на Россию. Однако этим летом руководство северного соседа преподнесло Богуслаеву неприятный сюрприз – Министерство промышленности и торговли РФ настойчиво предлагает установить российский двигатель SaM-146 на совместном российско-украинском самолёте Ан-148, созданном под моторсичевский двигатель. Богуслаев подаёт в суд на авиаконструктора – АНТК им. Антонова, с которым он уже подписал договор о поставке двигателей на 50 самолётов. При этом бизнесмен рассчитывает, что судебный иск даст возможность президенту «Антонова» Дмитрию Киве отбиться от рекомендаций россиян.

В институтах сибирского отделения РАН создаются обнаружители нового поколения, незаменимые для борьбы с терроризмом и наркопреступностью

История нашего достаточно необычного «оборонно-академического КБ» началась в годы войны в Афганистане. Тогда, как выражалась пресса, советский «ограниченный воинский контингент» столкнулся с минным оружием западного производства, причем последних образцов. Потребовались, соответственно, новейшие средства обнаружения. Возникла идея объединить силы чисто оборонных КБ, «набивших руку» на технологических решениях, с потенциалом академической науки, способной генерировать новые фундаментальные принципы.

Российская атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" спустя почти восемь месяцев после принятия в состав ВМФ России покинула базу в Приморье и отправилась к берегам Индии, где в течение десяти лет будет нести службу. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в штабе Тихоокеанского флота, в настоящее время на борту подлодки находится смешанная российско-индийская команда.

Уникальный лазер, предназначенный для охлаждения атомов начали создавать учёные Физического института им. П.Н. Лебедева РАН /ФИАН/. Здесь стартовали опытно-конструкторские работы по созданию лазера с шириной спектра менее одного герца.

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина (КнААПО) получило именные награды и стало лауреатом конкурса "100 лучших организаций России. Экология и промышленная безопасность". Официальное письмо с информацией о награждениях пришло на завод накануне профессионального праздника авиаторов - Дня воздушного флота России.

Российские автопроизводители готовы к внедрению во все автомобили, которые они выпускают в России, отечественной навигационной системы ГЛОНАСС, но некоторые отмечают, что это может повлечь за собой удорожание автомобилей, сообщили РИА Новости в автокомпаниях.

Автопроизводители рассчитывают договориться о снижении цен на металл

Отечественные автопроизводители собираются воспользоваться коррекцией цен на сталь для пересмотра соглашений с металлургами.

Министерство обороны России планирует организовать с итальянской компанией Iveco совместную конвейерную сборку легких бронированных транспортных машин LMV65. Это решение вызвало значительное сопротивление со стороны российского производителя аналогичной техники.

Как решаются проблемы создания перспективных мини-БПЛА

Пока российские силовики никак не могут определиться, какие им нужны беспилотные летательные аппараты и сколько денег они готовы на них потратить, командование вооруженных сил ведущих стран мира закупает БПЛА уже не сотнями, а тысячами. Особенно популярны «ручные» беспилотники, то есть дроны, запускаемые самим бойцом - исключительно при помощи силы своих рук.