ГАЗ Группа

«Газета.Ru» о том, почему Россия отстает в области возобновляемой энергетики, а российские ученые не создают соответствующих инновационных разработок

Аналитики сходятся во мнении, что время, когда на планете иссякнут нефтяные, а затем и газовые запасы, не за горами, и потому следует срочно искать и разрабатывать иные источники, способные восполнить будущий энергетический дефицит.

Появился новый прототип функционального дирижабля. Его нельзя назвать ни гибридом, ни балластным аппаратом. В аппарате реализована комбинированная схема создания подъемной силы. При этом главная сила, естественно, архимедова, которая выталкивает из газа все тела, в него погруженные. К ней добавляется еще и аэродинамическая сила. Новый вариант дирижабля, длина которого составляет около 79 метров, может взлететь в небо без разгона, который, казалось бы, в данном случае просто необходим.

Военные всего мира внимательно изучают широкий спектр технологий, включая продвинутые батареи, топливные элементы, микрогенераторы, суперконденсаторы, солнечную энергию и другие способы аккумулирования энергии. Технологии умного управления энергопотреблением и более эффективного оборудования могли бы облегчить массу носимого солдатом снаряжения, но определяемая боевой задачей потребность в ношении большего количества современных электронных устройств опережает их.

Дмитрий Рогозин решил и сам пересесть на отечественную машину, и других чиновников пересадить

Вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что у власти нет морального права «рекламировать чужие бренды», поэтому чиновничество должно пересесть на отечественные авто. Для убедительности Рогозин заказал для себя военный внедорожник «Тигр».

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве военно-промышленную отрасль, решил пересесть со служебного BMW на автомобиль "Тигр"

Данную информацию Рогозин подтвердил в своем микроблоге в Twitter. "Я давно говорил, что российская оборонка может делать качественную гражданскую продукцию. Перейдем с трофейного на наше!" - написал он.

Сегодня о таком понятии, как войсковой аутсорсинг, гражданское общество проинформировано неплохо

В репортажах представители всех сфер СМИ наперебой повествуют о том, как комфортно стало служить нынешнему поколению военных, за которых сотрудники сторонних организаций теперь и территории городков убирают, и обеды готовят, и технику обслуживают. «Разве что в бой за нас ещё не ходят», - с иронией дополнил помощник командира уральской отдельной мотострелковой бригады по материально-техническому обеспечению полковник Евгений Циндяйкин.

О большой российско-турецкой игре на Ближнем Востоке рассказывает эксперт Института востоковедения Александр Васильев

О перспективах выхода из сирийского кризиса, турецких амбициях в регионе и ее соперничестве с другим потенциальным региональным лидером — Ираном — «Газете.Ru» рассказал эксперт Института востоковедения РАН Александр Васильев.

Украинская бронетанковая техника глазами инженера-конструктора

В российских и зарубежных СМИ сейчас активно обсуждаются образцы новой и глубоко модернизированной украинской бронетанковой техники (БТТ), впрочем, как и перспективы продвижения этой продукции на национальном и международных рынках ВВТ. Отчасти это обусловлено фактором заключенных за последнее время контрактов на поставки за рубеж, что дало повод некоторым экспертам утверждать о якобы значительном потенциале отрасли и впечатляющем качестве бронетехники производства Украины.

России необходимо занять свою нишу на мировом рынке колесных боевых бронированных машин

Последние два десятка лет большинство армий мира активно обновляет свой парк колесной бронетехники, а Россия на рынке вооружений в этом классе все еще представлена устаревшим семейством БТР-80. Конкуренция здесь достаточно серьезная и занять свою нишу новой российской боевой бронированной машине (ББМ) нелегко.

Группа «ГАЗ» запустила производство автомобилей в Турции

В турецкой провинции Сакарья в воскресенье представители холдинга «Группа «ГАЗ» и местной компании Mersa Otomotiv официально объявили о старте продаж автомобилей «Газель» на территории страны. Объем инвестиций в проект с турецкой стороны составил 15 млн евро. Главным преимуществом сотрудничества станет то, что цена будет ниже на 15–20%, чем у конкурентов. ГАЗ же станет пятым в мире по производству автобусов.