Главное автобронетанковое управление Министерства обороны Российской Федерации


Развитие бронетанковой техники Вооруженных сил РФ в современных условиях
На вопросы ведущих радиостанции "Эхо Москвы" Сергея Бунтмана и Анатолия Ермолина отвечал в прямом эфире 7 сентября начальник главного автобронетанкового управления МО РФ Александр Шевченко.
Сергей Маев: «Армату» нужно будет подтягивать до уровня Т-95
Через месяц, на выставке вооружений в Нижнем Тагиле, высшему руководству страны покажут тяжелую гусеничную унифицированную платформу «Армата». Это будет венец многолетней работы по созданию русского перспективного танка. Особую роль в создании танка будущего, сыграл председатель Центрального Совета РОСТО (ДОСААФ) генерал-полковник Сергей Маев. Главному редактору «Росинформбюро» Вячеславу Прунову удалось побеседовать с патриархом российского танкостроения.
Россия поворачивается лицом к оборонке
О заявлениях высших лиц государства российского о необходимости перевооружать армию "Правда.Ру" писала уже не раз. Но, в связи с этим возникает и вопрос о необходимости модернизации нашего обороно-промышленного комплекса. Если российская политика поворачивается лицом к проблемам боеспособности армии, то она неизбежно обратит внимание и на оборонку.
ГАБТУ провело проверку выполнения госконтрактов на Курганмашзаводе
В конце июля на курганских предприятиях дивизиона военной техники «Концерна «Тракторные заводы» - Курганмашзаводе и Специальном конструкторском бюро машиностроения - с рабочим визитом побывал начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ генерал-лейтенант Александр Шевченко.
Прочнее брони
Уникальная научно-производственная школа позволяет ЧТЗ строить первоклассные двигатели
Челябинский тракторный завод (ЧТЗ), недавно отметивший 80-летний юбилей, всегда стоял на страже рубежей Родины. Боевые машины он начал разрабатывать и производить еще в 30-х годах прошлого столетия. Во время Великой Отечественной войны он стал настоящей кузницей вооружений.
В будущем отказано
Судьба единственного в России производителя СКШТ для нужд Минобороны остается неясной
Брянский автомобильный завод (БАЗ) в настоящее время поставляет Российской армии специальные колесные шасси и тягачи (СКШТ) под монтаж вооружений и военной техники. Цикл статей, подробно представляющий историю и анализ проблем БАЗа, опубликован в "Военно-промышленном курьере" №№ 14, 15, 16, 18, 20. Руководство завода не прекращает тщетные попытки обратить внимание государства на приближающийся крах подразделения по выпуску военной продукции.
Суперамфибия для ВМФ
Разработчиком боевой машины морской пехоты может стать КАМАЗ
Министерство обороны РФ объявило тендер на проведение исследований по созданию боевой машины морской пехоты (БММП). Одним из главных претендентов на победу называют КАМАЗ. Революционность задачи заключается в том, что впервые в России плавающую боевую машину проектируют специально для флота, а не переделывают из сухопутной.
К военному автомобилю XXI века
29 мая – День военного автомобилиста
В настоящее время военные автомобили являются наиболее массовым видом военной техники в современной армии, пронизывающим все воинские формирования от батальона до армии. В современной мотострелковой бригаде нового облика численность автомобилистов достигает 20 процентов от численности всего личного состава.
Сергей Шойгу получит бронированный спецтанк
Минобороны заказало транспортное средство для генералитета
Минобороны заказало специальный танк для эвакуации министра обороны и его заместителей из зоны ядерного и химического заражения. Как рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве, в мае этого года Главное автобронетанковое управление подготовило тактико-техническое задание на разработку новой машины. В документах она проходит как «высокозащищенное транспортное средство (ВЗТС)».
Проект эвакуационной машины для Шойгу утвердят ФСО и ФСБ
Судьба проекта по созданию новой эвакуационной машины для министра обороны России и его заместителей однозначно пока не определена, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Прежде, чем проект будет реализован в железе, его должны утвердить министр обороны России Сергей Шойгу, а также Федеральные службы охраны и безопасности. Согласие ФСО и ФСБ на создание эвакуационных машин необходимо, потому что они поступят в их ведение.













