Франция

Авиасалон МАКС в четверг отметил День вертолетостроения. Именно поэтому гвоздем программы стала демонстрация возможностей новейших боевых винтокрылых машин. Но это не единственная премьера. Корпорация "МиГ" впервые представила макет беспилотного бомбардировщика "СКАТ".

До конца года может быть заключен контракт на поставку десяти ракет-носителей "Союз" для запуска с космодрома Куру во французской Гвиане, сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник на авиакосмическом салоне МАКС-2007 гендиректор ЦСКБ "Прогресс" (Самара) Александр Кирилин.

Первый запуск российской ракеты-носителя "Союз СТ" с экваториального космодрома Куру во французской Гвиане намечен на март-апрель 2008 года.

В подмосковном Жуковском стартовал международный авиакосмический салон МАКС-2007 - российский ответ французскому Ле Бурже и британскому Фарнборо. В этом году МАКС стал рекордным и по размаху, и по числу участников, и по количеству новейших разработок. Причем, значительная часть экспозиции - это отечественная техника, которой прочат большое будущее. Первый день уже принес и первые контракты.

На исправление недостатков в организации авиасалона МАКС в Жуковском у организаторов было два года - последний раз МАКС проводился в 2005 году. Тем не менее, почти ничего не изменилось: та же давка на проходной, та же жара в павильонах, те же сложности для иностранцев, которые не понимают по-русски.

Как и ожидали организаторы, восьмой Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007" собрал рекордное количество участников: 780 компаний из 110 стран. Количество выставляемой техники на 30 процентов больше, чем в прошлый раз, и большая ее часть посвящена российской авиатехнике.

На МАКС-2007 съехались представители 787 фирм из 110 стран. "Президентский показ", как он значится в плановой таблице салона, включал в себя 17 пунктов. Чтобы понять размах мероприятия, следует перечислить их все, поскольку главе государства показали квинтэссенцию российской авиации, встающей на крыло, как здесь говорят, не боясь быть обвиненными в комплиментарности. Это самолеты Су-34, Су-30, Ту-204, Ту-334, МиГ-29КУБ, МиГ-29ОВТ, Як-130, Ил-96, Ил-76, Ил-114, вертолеты Ка-226, Ми-38, Ми-28Н, Ми-35Н.

Подмосковный Жуковский принял вчера гостей международного авиакосмического салона МАКС-2007. Контрактов на продажу авиатехники пока собрано не много — до $1 млрд. Зато героем вчерашнего дня стал Внешэкономбанк. Он инвестирует несколько сотен миллионов долларов в развитие авиапрома, в частности — в покупку акций Объединенной авиастроительной корпорации.

Компания СНЕКМА удовлетворена ходом программы создания двигателя SaM146 для самолета "Суперджет-100". Об этом АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2007 заявил вице-президент и генеральный директор компании СНЕКМА по гражданским двигателям Жан-Пьер Кожан.

На МАКС-2007 ФГУП "Рособоронэкспорт" в очередной раз выступает в качестве генерального спонсора авиасалона. Как заявил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов, "авиасалон в Жуковском всегда являлся важнейшим маркетинговым мероприятием, очень серьезным фактором коммерческого успеха российского военно-технического сотрудничества, существенный вклад в который вносит "Рособоронэкспорт".