Франция

Несмотря на всеобщий экономический кризис, в 2009 году состоятся все запланированные международные выставки вооружений - оружие в любых условиях остается весьма востребованным товаром. В большинстве выставок примет участие и Россия. И достойно выступить на этих салонах для нашей страны, как никогда, важно. Ведь валютные поступления от экспорта высокотехнологичного товара, стоимость которого в отличие от сырья не меняется в зависимости от биржевых спекуляций, в ближайшей перспективе будут очень нужны российскому ОПК.

Третий истребитель Су-30МК2 был доставлен в Индонезию 19 января 2009 г. с Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А. Гагарина (КнААПО). До 22 января планируется произвести сборку самолета и его облет.

Министерство обороны Японии объявило о намерении приобрести партию вертолетов производства Eurocopter для морских сил самообороны страны в качестве учебно-тренировочных машин, сообщает DefPro. Точное количество вертолетов, которые будут поставлены японскому флоту, пока не оглашается. Однако, по мнению военных аналитиков, изначально Токио купит всего две машины, когда как вся партия будет состоять из 15 единиц EC135 T2+.

Выбор имени - трудное дело. Это всегда проблема. Помните в мультике, "как яхту назовешь, так она и поплывет". А вертолет, как назовешь, так и полетит. В штатах, индейские названия вертолетов - сложная, продолжительная процедура (о ней как-нибудь в другой раз). Французы любят называть свои вертолеты именами животных. У нас прозвища, как в детстве во дворе, такие разные, но удивительно точные. Попробуйте угадать, кто - "Полосатый", а кто - "Зеленый", "Сарай" или "Белый Лебедь".

Швейцарская Liebherr инвестирует 200 млн евро в строительство своего первого в России завода по производству авиакомплектующих. Для Нижегородской области предприятие Liebherr под Дзержинском - один из крупнейших инвестпроектов.

Мировой рынок производства авиадвигателей поделен между четырьмя крупнейшими производителями США и ЕС. Чтобы сохранить свои позиции на глобальном рынке, украинскому двигетелестроению необходима скорейшая консолидация. Кроме того, важным аспектом является разработка двигателя нового поколения и постепенный отказ от моторов для "советских" самолетов.

«Тракторные заводы» решили разместить немного акций во Франкфурте, чтобы продаться подороже стратегическому инвестору. Тракторный магнат Михаил Болотин официально стал миллиардером буквально за один день.

Свыше 200 беспилотных летательных аппаратов гражданского, двойного и военного назначения будут продемонстрированы посетителям выставки "Беспилотные многоцелевые комплексы" ("UVS-TECH 2009"), сообщает "Интерфакс".

После новогодних каникул президент Дмитрий Медведев посетил завод "Салют", где знакомился с производством авиадвигателей в свете предстоящей реформы двигателе-строительной отрасли, принципы которой вырабатывались под непосредственным руководством Владимира Путина. Директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев попытался использовать визит президента для решения узкокорпоративных интересов, превратив президента в своего рода инструмент лоббистской интриги, главная цель которой?- вывести "Салют" из процесса консолидации двигателестроительной отрасли России. Между тем практика использования визитов высокопоставленных чиновников для решения узкокорпоративных задач далеко не нова и не всегда помогает самому предприятию. Но хуже того: в результате таких интриг порой под угрозой оказываются долговременные планы по реформированию целых отраслей.

Нынешний год готовит не радужные перспективы российскому автомобильному рынку. Как заявил в четверг вице-президент комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в России Мартин Ян, продажи машин в 2009 году в России сократятся на 19% по сравнению с 2008 годом и составят 2,4 млн штук. "Есть и другие прогнозы - что рынок упадет на 15 или на 40%. Считаю, что наш прогноз более реалистичен. Покупатели не смогут откладывать приобретение автомобиля вечно", - считает Мартин Ян.