Франция

Россия к 2020 году войдет в пятерку ведущих экономик мира. Как передает корреспондент «Росбалта», об этом заявил первый вице-премьер Сергей Иванов.

В Авиационной холдинговой компании "Сухой" разработана программа модернизации ранее созданных боевых самолетов, отмечается в годовом отчете компании, размещенном в субботу на сайте АХК .

Через 15 лет после окончания конфронтации между Востоком и Западом объемы военных бюджетов во всем мире в 2006 году достигли уровня времен холодной войны.

В середине 80-х годов, когда было налажено серийное производство авиационных комплексов четвертого поколения, в СССР и США начались работы по созданию машин нового, пятого поколения.

Зарубежное участие разработчиков и производителей авиационной техники в Международном авиакосмическом салоне МАКС-2007, который пройдет 21-26 августа в подмосковном Жуковском, обещает быть весьма представительным, сообщает пресс-служба компании "Авиасалон".

В середине 80-х годов, когда было налажено серийное производство авиационных комплексов четвертого поколения, в СССР и США начались работы по созданию машин нового, пятого поколения.

В составе отечественного флота в обозримом будущем должен появиться новый крупный корабль - авианосец. К такому выводу пришли на совещании в Петербурге командование российского ВМФ, руководители судостроительной промышленности и научных учреждений ВПК. Как сообщает сайт Минобороны, "участники совещания сошлись во мнении, что для крупной морской державы, как Россия, авианосец необходим".

США в 2006 году потратили на вооружение 528 миллиардов долларов, обогнав по этому показателю все страны в мире. При этом больше всех денег на вооружения в Азии тратит Китай, обогнавший по этому показателю Японию.

Французская компания "Сажем" и фирма "Миль" будут модернизировать российские ударные вертолеты Ми-24, сообщил корр.АРМС-ТАСС директор компании "Сажем дифанс секъюрите" по развитию авиационного бизнеса Кристиан Дэдье.

Менеджеры Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS), которому принадлежит около 100% акций самолетостроительной компании Airbus, заранее знали о приведших ее к кризису задержках в поставках аэробуса А-380 и воспользовались инсайдерской информацией в корыстных целях.