Войти

Федоров Алексей

Раздел: Персоны

Федоров Алексей Иннокентьевич - родился 14 апреля 1952 г.

1165 новостей, отображено с 501 по 510
01.07.2009
АвиаПорт.ru

Информационное сообщение

29 июня 2009 года состоялось заседание совета директоров ОАО "Ильюшин Финанс Ко." в новом составе, на котором были избраны Председатель совета директоров Общества и его заместитель.

986
1
0
24.06.2009
Интерфакс-АВН

Глава "Рособоронэкспорта" и бывший главком ВВС РФ избраны в совет директоров "Иркута"

Акционеры ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" избрали новый состав совета директоров из 11 человек, в который вошли 4 новых представителя.

3226
0
0
24.06.2009
РИА Новости

Председателем совета директоров "Иркута" переизбран глава ОАК Алексей Федоров

Акционеры ОАО "Корпорация "Иркут" на годовом собрании в понедельник избрали совет директоров компании в новом составе, его председателем переизбран президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, сообщает пресс-служба "Иркута".

1793
0
0
23.06.2009
Вести.Ru

Международный авиасалон в Ле-Бурже: будущее за Россией

Неделя высоких полетов - Международный авиасалон в Ле Бурже. Главное отличие этого года - российская премьера. Корпорация "Сухой" представила новый среднемагистральный лайнер Sukhoi Superjet 100. Как написала влиятельная Le Monde, это, в первую очередь, символизирует возвращение России на рынок гражданской авиации. Какие еще новинки?

2861
0
0
23.06.2009
РИА Новости

Салон в Ле Бурже: позиции российского авиапрома укрепились

Крупнейший в мире 48-й авиакосмический салон, который завершился в воскресенье на аэродроме Ле Бурже под Парижем, принял больше публики, чем рассчитывали организаторы, но из-за кризиса вызвал меньший интерес у специалистов, сообщили в воскресенье журналистам организаторы мероприятия.

2637
0
0
23.06.2009
РИА Новости

Салон в Ле-Бурже укрепил позиции авиапрома России и принял больше гостей, чем ожидалось

Крупнейший в мире 48-й авиакосмический салон, который завершается в воскресенье на аэродроме Ле-Бурже под Парижем, принял больше публики, чем рассчитывали организаторы, но из-за кризиса вызвал меньший интерес у специалистов, сообщили в воскресенье журналистам организаторы мероприятия.

2279
0
0
22.06.2009
Коммерсантъ

"Русские машины" выезжают с "Авиакора"

Холдинг договорился о вхождении предприятия в ОАК

"Русские машины" договорились о вхождении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в состав акционеров убыточного завода "Авиакор". Денег за завод продавец не получит: сделка пройдет в форме обмена акциями, как и настаивала ОАК. Руководство "Авиакора" уже начало готовиться к продаже завода: для выхода к моменту сделки на операционную безубыточность завод сокращает почти 60% работников.

1893
0
0
22.06.2009
Росбалт

В Ле Бурже для русских летная погода

В этом году на Международном авиационно-космическом салоне "Париж эйршоу-2009" в Ле Бурже российские боевые самолеты не демонстрируются - на стендах присутствуют только макеты МиГ-29СМТ, МиГ-35, Су-35 и различные версии Су-30К. Но это совсем не означает, что отечественные боевые машины не востребованы. По оценке главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова, истребители семейств "Су" и "МиГ" сегодня занимают 25% мирового рынка боевой авиации.

1684
0
0
19.06.2009
РБКdaily

Ненужный дивизион

ОАК может объединить подразделения гражданской и транспортной авиации

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в ближайшее время собирается определиться с тем, как развивать одно из своих основных подразделений, производящее гражданскую продукцию. Как стало известно РБК daily, в июле компания может принять решение об объединении двух структурных подразделений - "ОАК - Гражданские самолеты" и "ОАК - Транспортные самолеты". По словам источников в авиационных кругах, новую бизнес-единицу может возглавить президент корпорации "Иркут" Олег Демченко или глава КБ им. Ильюшина Виктор Ливанов.

2437
4
0
18.06.2009
Российская газета

Наш - супер

Россия представила мировому авиационному сообществу новый авиалайнер, которому доверили честь открыть фактически новый век авиасалонов. Небольшой показ вертолетной техники, предваривший полет SSJ-100, можно было считать своеобразным разогревом перед главной сенсацией. Не меньше наших авиастроителей радовались и французские коллеги. Самолет создавался при самой широкой международной кооперации, в которой европейские компании играли ключевую роль. Помимо уже летающего суперджета Россия презентует еще более амбициозный проект магистрального самолета XXI века - МС-21. Весьма эффектно представлен на "Ле Бурже-2009" Роскосмос. Его глава Анатолий Перминов в первый же день стал едва ли не главным ньюсмейкером салона.

2666
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.09 18:09
  • 13
Как отбить у НАТО желание заблокировать Петербург и Калининград
  • 30.09 18:01
  • 5039
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.09 07:17
  • 0
Ответ на "ВМФ рассчитывает принять фрегат "Адмирал Исаков" в 2027 году"
  • 30.09 01:37
  • 1
Заявление президента Эрдогана о БРИКС и АСЕАН! Реакция в адрес Запада (Haber7, Турция)
  • 30.09 01:29
  • 1
Турция и Средняя Азия снова идут рука об руку (The Economist, Великобритания)
  • 29.09 19:08
  • 2
Ответ на " Путин гарантировал Западу возмездие за агрессию Украины"
  • 27.09 23:25
  • 1
"Это ждет нас в Угледаре". Российская армия повторяет бахмутский сценарий
  • 27.09 23:25
  • 1
«Что мы без боеприпасов? Прикладами бить врага лишь в кино сподручно»
  • 27.09 23:24
  • 3
В ЗАТО предложили создать департамент Минобороны по вопросам закрытых городов
  • 27.09 18:10
  • 0
Ответ на "Как российские мотоштурмовики стали головной болью ВСУ"
  • 27.09 14:28
  • 0
Для чего Украине фейк о Як-130? Выясняем
  • 27.09 12:28
  • 2
В Токио обеспокоены проведенным КНР испытанием межконтинентальной баллистической ракеты
  • 27.09 10:39
  • 0
Удар по Киевской ГЭС
  • 26.09 14:16
  • 2
Как российские мотоштурмовики стали головной болью ВСУ
  • 26.09 03:15
  • 1
Рособоронэкспорт принял участие в расширенном заседании Саратовского регионального отделения Союзмаш России