F135

Китай близок к развертыванию полномасштабного серийного производства авиационных двигателей, которые будут использоваться для оснащения перспективных боевых самолетов, сообщает wantchinatimes.com. Такое заявление сделал начальник Азиатско-Тихоокеанского бюро американского авиакосмического еженедельника Aviation Week & Space Technology (Вашингтон) Бредли Перретт (Bradley Perrett).

К 2023 году Турция планирует иметь на вооружении ВВС два типа новых истребителей — американские F-35 и собственной разработки по программе TF-X, сообщает Defense News 15 июня. «Мы по-прежнему привержены к закупке F-35 и разработке собственного истребителя, в перспективе парк ВВС будет состоять только из этих двух типов боевых самолетов. Мы считаем, что сочетание этих истребителей обеспечит достаточную боевую мощь и фактор сдерживания, требуемых от ВВС», говорит один из высокопоставленных правительственных чиновников из Подсекретариата оборонной промышленности.

Американские военные заказали обязательную проверку всех истребителей Lockheed Martin F-35 после того, как на одном F-35B во время полета была обнаружена утечка масла, сообщает сегодня news.yahoo.com. Инцидент произошел в пятницу. Большинство из 97 имеющихся в наличии самолетов F-35 (69 оперативных для подготовки пилотов и 28 опытных) уже прошло проверку и получило разрешения на полеты.

После 15-месячной задержки Турция подтвердила заказ на первые два истребителя F-35, запуская тем самым этап закупки в рамках программы принятия на вооружение истребителя следующего поколения. Соответствующее решение было принято в ходе заседания 6 мая в Анкаре исполнительного комитета подсекретариата по оборонной промышленности (SSM) под управлением премьер- министра Реджепа Тайипа Эрдогана. Принятие этого решения было приостановлено в 2013 г. ввиду технических проблем и высокой стоимости программы.

Общая стоимость программы по созданию малозаметного истребителя нового поколения F-35 "Лайтнинг-2" (Lightning II) достигла $1,3 трлн. Об этом сообщил глава программы генерал-лейтенант Кристофер Богдан. Предполагается, что в общей сложности будет приобретено 2443 самолета. Разработка и приобретение авиатехники, как ожидается, обойдутся в $398,6 млрд. Стоимость технического обслуживания по уточненным Богданом данным составит около $917 млрд.

Американская компания Pratt & Whitney занялась перепроектированием части реактивного двигателя F135 для перспективного истребителя F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Перепроектирование потребовалось после того, как во время испытаний в декабре 2013 года разрушился блиск. Инженеры Pratt & Whitney проводят исследования разрушившейся детали, чтобы выяснить причины неполадки. По предварительным данным, разрушение блисков на других двигателях F135 будут редки.

ВВС США будут готовы провести испытания «адаптивного двигателя» в 2016 году, если Конгресс одобрит выделение на эту программу 1 млрд долл в 2015 году, сообщает flightglobal.com 28 февраля. 24 февраля министр обороны США Чак Хэйгел (Chak Hagel) сообщил, что эти инвестиции могут быть направлены конкурирующим компаниям General Electric, Rolls-Royce и Pratt & Whitney.

Компания Bell Helicopter рассматривает возможность наделения своего конвертоплана V-22 Oprey возможностью транспортировки двигателя истребителя F-35 Joint Strike Fighter, сообщает Aviation Week 25 февраля. В этом качестве он должен стать преемником палубного транспортного самолета Grumman C-2 Greyhound и нести в грузовой кабине двигатель F135 производства компании Pratt & Whitney, которым оснащен F-35 (без подъемного вентилятора).

15 ноября компания Lockheed Martin представила отчет о ходе программы истребителя F-35 Lightning II (по состоянию на 31 октября этого года).

В частности, сообщается, что с декабря 2006 года F-35 выполнили более 7100 полетов с общим налетом более 11000 часов (первый прототип АА-1 выполнил 91 полет).

Японская компания IHI будет поставлять детали для двигателей Pratt & Whitney F135-PW-100, которыми будут оснащаться истребители F-35, закупаемых ВВС Японии, сообщается в пресс-релизе компании P&W 6 ноября. Компании Pratt & Whitney и IHI также работают над «промышленным участием», которое может привести к увеличению доли японской компании и началу сборки двигателей этого типа в Японии.