F135

Творение Lockheed Martin не сможет занять даже второе место среди истребителей

На прошлой неделе стало известно, что Пентагон выражает серьезную озабоченность ходом доработок истребителя F-35. При этом был перечислен ряд технических проблем, которые необходимо решить для того, чтобы потраченные на разработку громадные деньги не улетели на ветер.

Производство ТРДДФ Pratt & Whitney F135 для оснащения истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II достигнет 167 единиц в рамках 9-й и 10-й мелкосерийных партий, сообщает flightglobal.com 15 января (создан на основе двигателя F119 ). В предыдущих двух партиях было заказано соответственно 36 и 48 двигателей на сумму 943 млн и 1 млрд 52 млн долл США.

Для обеспечения конкурентоспособности в авиационном двигателестроении требуется постоянная работа по формированию научно-технического задела (НТЗ), научному сопровождению опытно-конструкторских работ и развитию исследовательской и экспериментальной базы. Именно на этих направлениях сегодня сосредоточен Центральный институт авиационного моторостроения.

Пока весь аэрокосмический мир ждет разрешения правительства США компании Northrop Grumman начать разработку бомбардировщика LRS-B (Long Range Strike-Bomber) должна проясниться картина, какие компании будут допущены к созданию важных систем и компонентов самолета, сообщает defensenews.com 16 ноября.

Китай продолжает развитие военной технологии своими традиционными способами

Федеральный окружной суд США по южному округу штата Флорида в Форт-Лодердейле рассматривает дело гражданки США и гражданина КНР, обвиняемых в попытке покупки и передачи Китаю образцов американских двигателей и беспилотников. Это уже не первый раз, когда страну заподозрили в «реверс-инжиниринге». «Лента.ру» попробовала разобраться в обвинениях суда и проследить долгий путь копирования КНР чужих технологий.

Российская военная авиатехника остается одной из самых популярных в мире

Общий объем мирового портфеля заказов на летательные аппараты для ВВС, подсчитали эксперты, составляет более 5200 единиц. Соглашения на поставку еще около 7000 находятся в стадии согласования и утверждения.

В размещенном 22 апреля этого года в видеохостинге Youtube ролике F-35 Lightning II: Busting Myths показаны кадры, как самолет версии F-35B летит спиной назад на угле атаки даже большей, чем на знаменитой «Кобре», впервые публично выполненной на Парижском авиашоу в 1989 году истребителем Су-27.

Компания Pratt & Whitney отказалась раскрыть стоимость своего двигателя F135 для оснащения истребителя F-35, хотя компания Lockheed Martin «хвасталась» (boasted), что цена одного самолета, включая двигатель (including engine), составит всего 80 млн долл, сообщает breakingdefense.com. Теперь может быть понятно, почему «Пратт Уиттни» скрывает эту информацию – компания вместе с General Electric приступила к испытаниям нового ТРДДФ с адаптивным рабочим циклом по программе Adaptive Engine Technology Development (AETD) с размерами, пригодными для установки на F-35.

Инцидент с двигателем истребителя F-35А летом прошлого года, который вызвал запрет на полеты самолетов этого типа сроком на один месяц, обошелся казне в 50 млн долл, сообщает reuters.com 5 июня со ссылкой на заявление ВВС США. 23 июня отказ третьей ступени ротора модуля вентилятора двигателя (third-stage rotor of the engine's fan module) повлек отрыв лопатки, которая пробила внутренний топливный бак и вызвала пожар двигателя F135 производства компании Pratt & Whitney.

Аудиторы правительства США пришли к выводу, что надежность двигателя F135 производства компании Pratt & Whitney, созданного для истребителя F-35, «настолько плоха», что темпы производства самолетов могут быть замедлены, сообщает агентство Bloomberg 27 апреля. Пентагон планирует закупить 2443 самолета на сумму 391,1 млрд долл США.