Войти

Жидкостной ракетный двигатель РД-0124А

Раздел: Продукция
Отрасль: Космонавтика

Жидкостной ракетный двигатель РД-0124А используется в составе второй или третьей ступени ракет-носителей семейства "Ангара" для выведения на орбиту КА легкого, среднего и тяжелого класса с космодромов России.


Жидкостной Ракетный Двигатель РД-0124
Источник: http://www.kbkha.ru/

Разработкой и производством двигателей занимается ОАО «Конструкторское бюро химавтоматики».

С 1998 г. ведутся работы по созданию двигателя РД-0124А (главные конструкторы В.П. Козелков, В.Д. Горохов, ведущие конструкторы В.В. Гурин, В.М. Фомин, В.П. Решетников) разработки ГКНПЦ им. М.В. Хруничева для II ступени РН легкого класса "Ангара -1.2", III ступени РН среднего класса "Ангара-А3" и тяжелого класса "Ангара-А5".


Наземная экспериментальная отработка завершена. Начало летных испытаний РН - 2014 год. Основные агрегаты двигателя РД0124А заимствованы с двигателя 14Д23, параметры двигателей РД0124А и РД0124(14Д23) совпадают, при этом двигатель РД0124А имеет увеличенный полетный ресурс (до 424 с).


В 2011 г. успешно проведены огневые испытания (ОСИ) универсального ракетного модуля УРМ-2 РН "Ангара" с ЖРД РД-0124А.


Наземная отработка двигателя РД0124А завершена успешным проведением МВИ. Двигатель РД0124А разработан на базе РД0124 (14Д23), имея ряд конструктивных отличий в части отбора горючего на управление отклонением КС, обеспечения наддува баков, а также отличается увеличенным временем работы в полете.


Двигатели спроектированы по схеме с дожиганием окислительного генераторного газа, обеспечивают высоконадежную работу за счет относительно низкой температуры генераторного газа. Имеют предельно достижимые энергетические характеристики для двигателей подобного класса. Для РН двигатель обеспечивает наддув баков "О" и "Г" гелием, подогретым в теплообменниках и управление РН в полете по каналам тангажа, рысканья и крена за счет отклонения камер.


Основные характеристики двигателя РД-0124А

  • Тяга в пустоте, тс (кН) - 30,0 (294,3)
  • Удельный импульс тяги в пустоте, кгс·с/кг (м/с) - 359 (3521,8)
  • Давление в камере, кгс/см² (МПа) - 160 (15,7)
  • Время работы в полете, с - 424
  • Компоненты топлива, окислитель - жидкий кислород
  • Компоненты топлива, горючее - нафтил
  • Масса двигателя, кг - 548
  • Габариты двигателя, высота, мм: - 1575
  • Габариты двигателя, диаметр (max), мм: - 2400
  • Связанные темы
Страны
Продукция
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)
  • 17.10 12:20
  • 7
Ту-214 сократят экипаж
  • 17.10 03:50
  • 0
Комментарий к "Второе рождение Т-62"
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)