Войти

Жидкостной ракетный двигатель РД-0124А

Раздел: Продукция
Отрасль: Космонавтика

Жидкостной ракетный двигатель РД-0124А используется в составе второй или третьей ступени ракет-носителей семейства "Ангара" для выведения на орбиту КА легкого, среднего и тяжелого класса с космодромов России.


Жидкостной Ракетный Двигатель РД-0124
Источник: http://www.kbkha.ru/

Разработкой и производством двигателей занимается ОАО «Конструкторское бюро химавтоматики».

С 1998 г. ведутся работы по созданию двигателя РД-0124А (главные конструкторы В.П. Козелков, В.Д. Горохов, ведущие конструкторы В.В. Гурин, В.М. Фомин, В.П. Решетников) разработки ГКНПЦ им. М.В. Хруничева для II ступени РН легкого класса "Ангара -1.2", III ступени РН среднего класса "Ангара-А3" и тяжелого класса "Ангара-А5".


Наземная экспериментальная отработка завершена. Начало летных испытаний РН - 2014 год. Основные агрегаты двигателя РД0124А заимствованы с двигателя 14Д23, параметры двигателей РД0124А и РД0124(14Д23) совпадают, при этом двигатель РД0124А имеет увеличенный полетный ресурс (до 424 с).


В 2011 г. успешно проведены огневые испытания (ОСИ) универсального ракетного модуля УРМ-2 РН "Ангара" с ЖРД РД-0124А.


Наземная отработка двигателя РД0124А завершена успешным проведением МВИ. Двигатель РД0124А разработан на базе РД0124 (14Д23), имея ряд конструктивных отличий в части отбора горючего на управление отклонением КС, обеспечения наддува баков, а также отличается увеличенным временем работы в полете.


Двигатели спроектированы по схеме с дожиганием окислительного генераторного газа, обеспечивают высоконадежную работу за счет относительно низкой температуры генераторного газа. Имеют предельно достижимые энергетические характеристики для двигателей подобного класса. Для РН двигатель обеспечивает наддув баков "О" и "Г" гелием, подогретым в теплообменниках и управление РН в полете по каналам тангажа, рысканья и крена за счет отклонения камер.


Основные характеристики двигателя РД-0124А

  • Тяга в пустоте, тс (кН) - 30,0 (294,3)
  • Удельный импульс тяги в пустоте, кгс·с/кг (м/с) - 359 (3521,8)
  • Давление в камере, кгс/см² (МПа) - 160 (15,7)
  • Время работы в полете, с - 424
  • Компоненты топлива, окислитель - жидкий кислород
  • Компоненты топлива, горючее - нафтил
  • Масса двигателя, кг - 548
  • Габариты двигателя, высота, мм: - 1575
  • Габариты двигателя, диаметр (max), мм: - 2400
  • Связанные темы
Страны
Продукция

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.03 09:48
  • 760
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 23.03 06:58
  • 25
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 23.03 04:35
  • 1
Пехота ВСУ меняет свою тактику
  • 23.03 04:14
  • 3
ЦАМТО: союзники США заняли выжидательную позицию после призыва Трампа отправить корабли в Персидский залив
  • 23.03 04:13
  • 0
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 23.03 01:59
  • 1
Бортников заявил о способности России привести в чувства спецслужбы Украины
  • 23.03 01:47
  • 1
Комментарий к "Главком ВМФ: заменим все устаревшие многоцелевые АПЛ на современные "Ясени""
  • 22.03 20:12
  • 0
Комментарий к "Путин: российские оборонные наработки еще пригодятся"
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.