Войти

Самолет-амфибия LA-8

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Самолет ЛА-8. Источник: baltavia.ru.

Самолет-амфибия LA-8


Разработчик: НПО "АэроВолга" (Россия)


LA-8 предназначен для выполнения визуальных полётов ПВП (VFR) день /ночь при эксплуатации в любых широтах и климатических зонах, в пресноводных и соленых водоемах.


В конструкции и системах самолета используются максимально доступные в любой стране Мира навигационные и пилотажные приборы, оборудование, части и комплектующие детали. В топливной, масляной, гидравлической и тормозной системах применены шланги, фитинги, арматура, трубопроводы и гибкие рукава, изготовленные по международным стандартам AN и MS.


Шасси самолета позволяют выполнять полеты с грунтовых полос, асфальта, бетона и снега. Самолёт имеет подключаемый трёхосевой автопилот.


Конструкция самолета допускает быструю (в течение 15 минут) его трансформацию из пассажирского (основного) варианта в грузовой. При этом на силовые рельсы пола устанавливаются строповочные башмаки для швартовки груза или крепления грузовых сеток. Кабина самолета позволяет перевозить грузы до 4-х метров длинной.


В кабине могут быть оборудованы 2 места для эвакуации лежачих больных и одно место для сопровождающего медика. Переоборудование самолета из пассажирской версии в санитарную выполняется менее чем за 30 минут.


Модификации:

  • ЛА-8С - базовая модификация

    ЛА-8L - модификация с двигателями LYCOMING O-540B4B5

    ЛА-8L-RS - удлиненная модификация ЛА-8L с увеличенной площадью крыла + дальность полета увеличена в 3 раза.

    ЛА-8С-RS - удлиненная модификация ЛА-8С с увеличенной площадью крыла + дальность полета увеличена в 3 раза.

    ЛА-8Н - гидросамолет без убирающегося шасси для постоянной эксплуатации на воде, зимой на лыжах;

    ЛА-8HC - модификация ЛА-8С под гидросамолет + полезная нагрузка 1110 кг:

    ЛА-8HL - модификация ЛА-8H под гидросамолет + полезная нагрузка 1080 кг:

    ЛА-8FF - модификация на базе ЛА-8HC + баки для воды + система забора воды на глиссировании + устройства сброса воды + максимальная масса воды 1000 - 1250 кг. в зависимости от типа двигателя.


Характеристики ЛА-8С:

  • Длина - 10750 мм.;

    Ширина - 1950 мм.;

    Высота - 3010 мм.;

    База шасси - 3460 мм.;

    Колея шасси - 1782 мм.;

    Размах крыльев - 14400 мм.;

    Диаметр вентилятора - 1900 мм.;

    Управление - одиночное или сдвоенное;

    Число мест – 8 чел., в том числе 2 пилота;

    Эксплуатация при высоте ветровой волны - 0,6 м.;

    Минимальная длина взлетно-посадочной полосы - 400 м.;

    Максимальная высота размещения аэродрома - 1500 м. (поршневая версия) и 2500 м. (турбовинтовая версия);

    Максимальная перегоночная дальность полета - 4000 км.;

    Максимальная дальность полёта с нагрузкой 630 кг., с дополнительными баками - -1400 км.;

    Полезная нагрузка - 950 кг.;

    Максимальная полезная нагрузка – 1035 кг.;

    Крейсерская скорость на высоте 2000 метров – 270 км/час;

    Крейсерская скорость с полной загрузкой и полной заправкой топливом при высоте полёта 2000 метров - 220 км/час;

    Максимальная продолжительность полета обеспечивается на скорости - 180 км/ч;

    Максимальное время полета на скорости 180 км/ч. - 20 час.;

    Практический потолок - 4500 м. для поршневого самолёта и 6000 м. для турбовинтовой версии;

    Основной вариант силовой установки - 2 x поршневых двигателя LOM PRAHA M337C-AV

    Взлетная мощность - 235 л.с.;

    Расход топлива - 70 л/час.;

    Периодичность ТО двигателей – 100 час.;

    Периодичность замены масла - 200 час.

    Электрическая сеть самолета – 27 вольт постоянный ток;

    Источники энергии – генераторы постоянного тока + аккумуляторная батарея 24V / 16 А*ч, или 24V / 20 А*ч.

    Розетка аэродромного питания - 24V - 250 A.

  • Связанные темы
Проекты
Страны
Изображения по теме
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.06 21:55
  • 23
«Самый крутой» самолет в мире назвали неуязвимым для российских С-500
  • 22.06 21:12
  • 123
Есть ли будущее у танков?
  • 22.06 19:31
  • 30
УВЗ поставит военным опытную партию "Армат" в установленные госконтрактом сроки - глава концерна
  • 22.06 18:55
  • 1
Северный морской щит: завершается строительство арктический «зенитной крепости»
  • 22.06 17:19
  • 21
The Spectator (Великобритания): секретное оружие Путина? F-35
  • 22.06 15:42
  • 7
Американские ВВС хотят получить две версии истребителя шестого поколения — «ближнюю» и «дальнюю»
  • 22.06 15:40
  • 4
Армия США «ударила» по российской «Славе»
  • 22.06 14:33
  • 8
МС-21-200 или МС-21-400 — куда идти дальше, покажет время
  • 22.06 14:20
  • 1
Новый амфибийный UGV от «Райнметалл»
  • 22.06 11:48
  • 1
Украина закупит у Великобритании два минных тральщика
  • 22.06 08:15
  • 6
Появилось первое изображение новейшего белорусского БТР-V2
  • 22.06 04:14
  • 1
Убийца "невидимки": как работает комплекс ПВО С-125
  • 22.06 01:08
  • 12
Истребитель Су-57 появится в двухместной версии
  • 21.06 21:01
  • 1
Рособоронэкспорт повышает уровень военно-технического сотрудничества с Беларусью
  • 21.06 21:01
  • 15
Противоракетный "козырек": Т-72Б3 с новой защитой замечен под Ростовом