 |
| Самолет радиоэлектронной разведки ЕР-3E. |
| Источник: http://airliners.net/ |
Самолет радиоэлектронной разведки ЕР-3
Разработчик: Lockheed Martin (США)
ЕР-3 - имеет планер практически идентичный самолету Р-3, но радикально отличается оборудованием. В морской авиации ЕР-3 является аналогом самолета-разведчика USAF RC-135.
Модификации:
- ЕР-3А - демонстрационный вариант разведчика на базе самолета Р-ЗА для отработки комплекта бортового оборудования + нет детектора магнитных аномалий + нет радиопрозрачного обтекателя разведывательного оборудования;
- ЕР-3В - самолет радиоразведки на базе Р-ЗА + оборудование для пеленга и анализа излучения работающих РЛС + оборудование перехвата радиосообщений + дешифровальное оборудование + два длинных обтекателя;
- EP-3C - модификация самолета P-3C для электронной разведки ВМС Японии, разработанный компанией Кавасаки;
- EP-3E ARIES - базовая модификация самолета радиоэлектронной разведки большого радиуса действия на основе ЕР-3В + системы радиоразведки + станции постановки помех в электромагнитном и инфракрасном диапазонах + 15 операторов БРЭО в числе экипажа;
- EP-3E ARIES II - модификация самолета радиоэлектронной разведки большого радиуса действия на основе EP-3E ARIES из-за окончания ресурса ARIES + обновление оборудования;
- EP-3J - модификация с FEWSG для проведения обучения и учений в качестве имитатора РЭБ противника.
Характеристики:
- Экипаж - 22+ чел.;
- Длина - 32,28 м.;
- Размах крыла - 30,36 м.;
- Высота - 10,27 м.;
- Площадь крыла - 120,8 м2;
- Вес пустого - 35 т.
- Полезная нагрузка - 26,4 т.;
- Вес при полной загрузке - 61,4 т.;
- Максимальный взлетный вес - 64,4 т.;
- Силовая установка - 4 x турбовинтовых Allison T56-a-14 (каждый 3450 кВт);
- Пропеллеры - 1 на двигатель x 4-хлопастной стандартный пропеллер Hamilton;
- Диаметр пропеллера - 4,11 м.;
- Максимальная скорость - 780 км/ч;
- Крейсерская скорость - 650 км/ч;
- Дальность действия - 5 556 км.;
- Максимальная высота полета - 9 150 м.
