F-35C

Продолжаются летные испытания палубного истребителя F-35C Lightning II на борту авианосца USS Nimitz (CVN 68) у побережья Южной Калифорнии, сообщает сегодня globalaviationreport.com. По состоянию на 6 ноября два самолета, введенных в состав 23-й испытательно-оценочной эскадрильи, выполнили 12 полетов, пробыли в воздухе 12,7 часов и получили 203 тестовых балла.

Концерн "Авиационная промышленность" создает предприятие по производству крыльев для новейших американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. Разместится новый завод поблизости от международного аэропорта имени Бен-Гуриона, в районе Лода. Как ожидается, уже к 2016 году на долю израильских производителей будет приходиться треть от общего числа производимых в мире крыльев для F-35.

Согласно последним планам Пентагона, срок службы СВВП AV-8B Harrier II в авиации КМП США будет ограничен 2025 годом (на пять лет раньше, чем планировалось), но будет продлено время эксплуатации истребителей F/A-18 Hornet (до 2029-2030 годов), сообщает altair.com.pl 4 ноября. Ранее планировалось, что первым из этих двух типов самолетов будет снят F/A-18D.

Перспективный американский палубный истребитель F-35C Lightning II 3 ноября 2014 года впервые выполнил посадку на авианосец с помощью аэрофинишера, сообщает Jane's. В испытаниях принимал участие летный прототип самолета с бортовым номером «CF-03». Посадка была осуществлена на палубу авианосца CVN-68 «Нимиц».

3 ноября в 12:28 после полудня по Восточному времени самолет F-35C (CF-3) авианосного базирования, пилотируемый летчиком-испытателем ВМС Тони Уилсоном (Tony Wilson) совершил успешную посадку на авианосец «Нимиц», сообщает The Aviationist. Посадка на авианосец F-35C откладывалась в течение трех лет из-за выявленных конструктивных недостаток первоначального варианта тормозного гака.

Если пойдет по плану, то 3 ноября истребитель F-35C Lightning II совершит первую посадку на авианосец – событие, которого ждали 17 лет, пишет Navy Times 31 октября. Для испытаний на авианосце «Нимитц», которые будут проходить в течение двух недель у берегов Сан-Диего, подготовлены и отправлены два самолета F-35C авиастанции КМП Юма (шт. Аризона), сообщил журналистам в преддверии корабельных испытаний генерал-майор ВВС Кристофер Богдан (Christopher Bogdan), руководитель программы JSF.

Китайский военный эксперт Ли Цяоцзян считает, что Конгресс США в конце концов может аннулировать продолжение программы создания палубного истребителя F-35C, сообщает mil.sohu.com. По мнению эксперта, ВМС США не столь остро нуждаются в этом самолете, так как существующие истребители F/A-18 Super Hornet обладают некоторыми характеристиками стелс, к тому же после 2020 года на вооружение начнут поступать боевые ударные стелс-беспилотники.

Компания Lockheed Martin и министерство обороны США достигли соглашения о начале производства и приобретении 8-й мелкосерийной партии истребителей F-35, сообщает Navy Times 27 октября. Будет выпущено 43 самолета (2016 год)

Офис управления программой истребителя F-35 заявил, что достигнуто соглашение с производителем двигателей Pratt & Whitney об обнародовании причины возникновения пожара силовой установки самолета F-35A и по контракту на производство очередной партии ТРДДФ F135, сообщает Defense News 15 октября.

Китай и США находятся на новой грани гонки вооружений, так как обе страны, вероятно, будут соревноваться в создании и производстве палубных стелс-истребителей авианосного базирования, сообщает Business Insider 1 октября. Сообщается, что Китай разместил полномасштабный макет стелс-истребителя J-31 на борту своего авианосца. Если Китай действительно решил создать палубный вариант J-31, он станет прямым конкурентом США, который планирует развернуть стелс-истребители F-35C на авианосцах начиная с 2018 года.