F-35B

Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA) объявило о выборе компании «Ханджин хэви индастриз» (Hanjin Heavy Industries) победителем конкурса на строительство второго десантно-вертолетного корабля-дока класса «Докдо» для ВМС страны. Как сообщает ресурс Komec.kr, 23 декабря «Ханджин хэви индастриз» и DAPA подписали контракт стоимостью 417,5 млрд вон (378 млн дол) на строительство нового ДВКД.

Недавно министерство обороны США приняло поставку последнего в этом году самолета F-35 Lightning II, сообщает aviationnews.eu. Всего в этом году поставлено 36 самолетов. В общей сложности, компания Lockheed Martin и компании-смежники изготовили 109 оперативных самолетов для США и стран-партнеров. 36-м самолетом, известный как CF-19, стал первый F-35C, переданный КМП США (эскадрилья VFA-101 “Grim Reapers” 33-го истребительного авиакрыла, авиабаза Эглин, шт. Флорида).

Реальность и виртуальность в подготовке летчиков

Несмотря на сокращение военных бюджетов на глобальном уровне, объем рынка военных тренажеров и виртуального обучения, по данным еженедельника «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи», достигнет в текущем году девяти миллиардов долларов и в течение следующего десятилетия продолжит расти. Издание «Джейнс дифенс уикли» оценивает объем этого рынка военных тренажеров за период 2014–2023 годов в 58,5 миллиарда долларов. По прогнозам, в текущем году он составит 10,5 миллиарда долларов, а в следующем достигнет 11 миллиардов.

Скандальная репутация нового F-35 не уступает его знаменитым предкам: криволапому "Старфайтеру" и супербомбардировщику Конвэр B-58 с говорящим именем "Хастлер" (англ. шулер, кидала). Среди ужасных преступлений, инкриминируемых F-35, звучат слабые ЛТХ, неправдоподобно высокая стоимость (как кусок золота такой же массы), нескончаемые проблемы с оборудованием и электронной начинкой…

Тренажер для подготовки пилотов истребителей F-35 создан на основе использования блока программного обеспечения, который установлен на этих самолетах, сообщает aviationweek.com 5 декабря. Такой подход позволяет максимально приблизить подготовку пилотов на тренажерах к условиям реального полета именно на этом типе истребителя.

2 декабря портал королевских ВМС Великобритании navynews.co.uk опубликовал новые фото испытаний двух британских истребителей F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, оснащенных УР ближнего воздушного боя ASRAAM и УАБ с лазерным наведением Paveway IV. Сообщается, что британские F-35 начнут осваивать палубу авианосца HMS Qween Elizabeth с 2018 года, в 2020 году корабль должен обрести полную боеготовность.

Истребитель версии F-35A, который поступит на вооружение ВВС США, является наименее технически сложным по сравнению с вариантами В и С, хотя является единственной версией, оснащенной внутренней бортовой пушкой, сообщает airforcemag.com 1 декабря. F-35B и F-35C могут быть оснащен подвесными пушечными установками.

F-35 был задуман как самолет, эффективно воюющий в качестве и истребителя, и штурмовика. Вертикальный взлет и вертикальная посадка - давняя мечта ВВС США, со времен «холодной войны» американцы мечтали о создании самолета, способного взлететь с клочка земли. Поэтому к созданию F-35 в США подошли с огромным энтузиазмом.

К 1 июля 2015 года первоначальная боевая готовность (принятие на вооружение) истребителей F-35B будет объявлена с формированием первой эскадрильи из 10 «одинаковых» самолетов версии Block 2, обученными пилотами и техническим персоналом, достаточным количеством запчастей, сообщает airforcemag.com 1 декабря. Сообщается, что воспламенение двигателя летом этого года на истребителе F-35A вызывало задержку программы на 45-50 дней, сейчас принимаются меры для преодоления этого негативного фактора.

В Австралии продолжаются дебаты на тему, сможет ли введенный недавно в состав королевских ВМС Австралии десантный вертолетоносец Canberra обеспечить базирование истребителей F-35B и насколько это будет экономически целесообразно, пишет The Diplomat 30 ноября. Оппоненты утверждают, что это нецелесообразно не только с точки зрения финансов, но и технически будет очень сложным процессом. Сторонники превращения «Канберры» по сути в легкий авианосец утверждают, что модернизировать корабль обойдется в немалую сумму, но ее нельзя назвать неподъемной.