F-35A

В Японии наладят производство комплектующих для истребителей пятого поколения F-35 Lightning II. Об этом сообщает Agence France-Presse со ссылкой на газету "Емиури Симбун" (Yomiuri Shimbun). По данным "Емиури Симбун", японским компаниям с 2017 года передадут производство до 40 процентов комплектующих для F-35. Эту информацию косвенно подтверждает издание Jane's, которое ссылается на представителя японского минобороны.

В минувшую пятницу, 2 ноября, в Комплексном учебном центре на авиабазе Эглин (шт. Флорида) выполнен 500-й полет на самолетах F-35A обычного взлета и посадки (CTOL) и F-35B короткого взлета и вертикальной посадки (STOVL). Здесь полеты F-35 были начаты 6 марта. В настоящее время учебный центр располагает 22 самолетами F-35.

Сформированная в Нидерландах по итогам сентябрьских выборов новая правящая коалиция 29 октября достигла соглашения о том, что решение о приобретении новых истребителей для ВВС страны будет отложено до 2014 года.Кроме того, как сообщает Defense-aerospace.com, на текущем уровне до 2017 года будут заморожены оборонные расходы.

В последние 20 лет Соединенные Штаты пользовались бесспорным конкурентным преимуществом в производстве и экспорте современного обычного вооружения. Распад СССР и Организации Варшавского договора привел к резкому сокращению военных расходов России и уменьшению оружейных поставок Москвы региональным союзникам. В то же время глобализация способствовала процветанию крупных фирм, позволив американским оборонным подрядчикам получать прибыль благодаря своим мощностям и большим заказам от вооруженных сил разных стран. Формула была проста: производя различные виды доступного, но современного вооружения, Пентагон и его подрядчики могли превзойти любого соперника.

Истребитель F-35A, пилотируемый майором ВВС Мэтью Филипсом (Matthew Phillips), 19 октября впервые выполнил сброс из внутреннего отсека УР воздушного боя AIM-120 AMRAAM, сообщает сегодня ASDNews. Самолет с б/н AF-1 провел это испытание на полигоне над озером Чайна-Лэйк.

Как сообщает Los Angeles Times 17 октября, в ходе испытательного полета над пустыней Мохаве сверхзвуковой истребитель пятого поколения F-35A (вариант для ВВС) сбросил из внутреннего отсека управляемую авиабомбу калибра 2000 фунтов. Это испытание стало ключевым после того, как в 2006 году самолет, построенный компанией Lockheed Martin, совершил свой первый полет.

Как сообщает cегодня CNN (blog), во время тестирования на объекте в Лэйкхарст (Нью-Джерси) пилоты на палубном варианте истребителя F-35C в пяти попытках из 8 успешно зацепили доработанным тормозным крюком трос аэрофинишера. Это показывает прогресс по сравнению с первыми испытаниями, но недостаточно хорошо, испытания будут продолжены. Доработанный крюк имеет улучшенную форму, усовершенствовано также устройство, отклоняющееся гак вниз.

Истребитель F-35A "Лайтнинг-2" (Lightning II) успешно выполнил первое испытание на сброс авиационных средств поражения. Об этом сообщило командование ВВС США. Испытание проводилось с применением опытного самолета AF-1, представляющего вариант истребителя F-35A с обычными взлетом и посадкой. В ходе испытаний 16 октября с самолета был сброшен боеприпас прямой атаки целей GBU-31 JDAM (Joint Direct Attack Munition) калибром 908 кг.

Компания Lockheed Martin может получить контракт на модернизацию 93 перспективных истребителей F-35 Lightning II. Как сообщает Flightglobal, самолеты, произведенные или заказанные на начальных этапах программы Joint Strike Fighter, планируется усовершенствовать до версий Block 2B, 3i и 3F.

Британская компания BAE Systems, участвующая в разработке перспективного истребителя F-35 Lightning II, определила срок службы самолета. Как сообщает Jane's, фюзеляж истребителя в версии F-35A способен выдержать 8000 летных часов. Конструкторы работают над удвоением этого показателя.