F-22

Военно-воздушные силы США сообщили об успешных испытаниях истребителя F-15 Eagle, который впервые использовал синтетическое топливо.

"В топливные баки была залито горючее, наполовину состоящее из синтетического топлива, произведенного из природного газа.

Вашингтон отказал Израилю в поставках наступательного оружия и предоставлении закрытых разведданных, которые могли быть использованы для удара по ядерным объектам Ирана.

Япония, вероятно, задержит тендерные требования по проекту истребителя F-X до 2009 г., сообщает Flight International.

Как сообщает F-16.net, на авиабазе "Холломан" (AFB Holloman) в рамках подготовки к массовому боевому применению истребителей пятого поколения F-22A Raptor начата отработка их так называемой "горячей" заправки (hot refueling).

Международный аэрокосмический салон "Фарнборо-2008" проводится c 1948 года. В настоящее время на проводимом в 46-й раз салоне были представлены лидеры авиа- и двигателестроения, аэронавигационного оборудования, а также отдельные технологии.

Главное внимание организаторами выставки было уделено продвижению на рынок продукции двух основных поставщиков - Boeing и Airbus.

Эту выставку в мире авиации сравнивают с кинофестивалем в Канне с его "красной дорожкой" или получением "Оскара" в Лос-Анджелесе. Но в отличие от киношных показов в Фарнборо заключают миллиардные контракты - в этом году их общая сумма превысила $70 миллиардов - и показывают будущее авиации. Такого не увидишь ни на одной другой выставке мира.

В Фарнборо, в 50 км на запад от Лондона, завершился 46-й юбилейный авиакосмический салон. Юбилейным он стал по той причине, что ровно 60 лет назад на территории местного аэродрома была организована первая выставка, где общественность Великобритании познакомили с авиационной индустрией страны. И с тех пор здесь проходят международные салоны, куда слетаются все самые-самые авиационные новинки и где считают для себя обязательным присутствовать все ведущие авиастроительные фирмы мира.

С начала года с разницей в квартал в воздух поднялись два новых самолета "Сухого" - истребитель Су-35 и пассажирский Superjet, на который после прошедшего авиасалона в Фарнборо имеется свыше 100 заказов. На фоне алжирского провала "МиГа" и вялой динамики проектов ОАК соотношение сил в российском авиапроме меняется. Если "Сухой" доведет эти проекты до продаж, то он и через несколько лет может рассчитывать на большую часть объемов производства российских самолетов. Гендиректор "Сухого" Михаил Погосян обещает, что "Аэрофлот" получит Superjet во второй половине следующего года, и рассчитывает на закупки Су-35 российскими военными.

В ближайшее время планируется заключение долгосрочного пятилетнего контракта с Военно-воздушными силами России на поставку нескольких десятков Су-34, что позволит компании "Сухой" развернуть полномасштабное серийное производство этих фронтовых бомбардировщиков. Эти поставки создадут предпосылки и для выхода этой машины на мировой рынок. ВВС РФ также намерены закупить два-три полка многофункциональных истребителей Су-35. Для ввода в строй авиакомплекса пятого поколения необходимо пройти достаточно длительный период разработки, производства и испытаний. Его мог бы заполнить Су-35. Что касается экспортных перспектив нового истребителя, то он будет интересен в первую очередь странам, уже эксплуатирующим Су-30. Это заявил в опубликованном сегодня интервью газете "Ведомости" генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян.

В этом году авиасалону Farnborough исполнилось 60 лет. По мнению организаторов, юбилейная выставка 2008 года стал самой крупной в истории среди аналогичных мероприятий. В салоне приняли участие полторы тысячи компаний из 39 стран мира. Российская делегация была представлена 60 предприятиями и организациями.