F-117

Знаменитые самолеты-невидимки Lockheed Martin F-117 Nighthawks совершили, возможно, свой последний полет в строю 6 августа 2008 г., пишет Flight International.

Международный аэрокосмический салон "Фарнборо-2008" проводится c 1948 года. В настоящее время на проводимом в 46-й раз салоне были представлены лидеры авиа- и двигателестроения, аэронавигационного оборудования, а также отдельные технологии.

Главное внимание организаторами выставки было уделено продвижению на рынок продукции двух основных поставщиков - Boeing и Airbus.

Повторная сертификация Министерством обороны США программы разработки управляемых ракет большой дальности AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) класса "воздух-поверхность" позволяет корпорации "Локхид Мартин" рассчитывать на заключение контрактов на продажу нескольких сотен этих УР зарубежным заказчикам, полагает "Флайт интернэшнл".

После почти годичного обсуждения и проведения доработок Министерство обороны США повторно сертифицировало программу разработки управляемых ракет большой дальности AGM-158 JASSM класса "воздух - поверхность". Как сообщил заместитель министра обороны США по оборонным закупкам Джон Янг, МО США готово выделить на закупку очередной партии ракет 6,1 млн дол, после того как компания "Локхид Мартин" подтвердила соответствие JASSM требуемым характеристикам. Ожидается, что в июне ВВС США подпишут с компанией седьмой контракт на закупку около 115 ракет JASSM и продолжение разработки и испытаний очередной версии ракеты с большей дальностью полета. Ведутся также переговоры об условиях восьмого контракта.

В конце минувшего года НИИ приборостроения имени Тихомирова, что входит в состав "Концерна "ПВО "Алмаз-Антей", отметил сразу два памятных события. Исполнилось 95 лет со дня рождения создателя института - родоначальника отечественной авиационной радиолокации Виктора Васильевича Тихомирова. И фактически в те же дни авторский коллектив НИИП был награжден национальной премией "Золотая идея" за вклад в повышение конкурентоспособности продукции военного назначения. А точнее - за разработку радиолокационной системы управления "Барс" для истребителя Су-30МКИ.

Во вторник, 22 апреля, на авиастроительном заводе компании Lockheed Martin в городе Палмдейл, штат Калифония, состоялась заключительная церемония, посвященная снятию с вооружения ВВС США последних четырех истребителей-бомбардировщиков F-117 Nighthawk. Об этом сообщает информационное агентство Associated Press.

Уходит в прошлое знаменитый "стелс", бомбардировщик-истребитель F-117, ставший в конце 1980-х годов символом прорывных технологий. ВВС США приняли решение в ускоренном темпе снять эти самолеты с вооружения, чтобы бросить все силы на замену морально устаревших "невидимок" истребителями пятого поколения.

Российское военное авиастроение уверенно набирает высоту, но пока только за счет экспорта истребителей. По словам главы корпорации "Иркут" Олега Демченко, их компания в 2008-2010 годах планирует поставить на экспорт 106 истребителей марки Су-30МК. А еще есть "МиГ", сумевший договориться с Индией о модернизации 69 стоящих на вооружении индийских ВВС истребителей МиГ-29. Однако основной упор должен быть сделан на гражданские самолеты. Это не только куда больший рынок, но и возможность сохранения технологического потенциала страны.

Самолеты "Невидимки" были приняты на вооружение 27 лет назад. Изломанная форма корпуса и спецкраска позволяли самолетам оставаться невидимыми на экране радара. Они бомбили Ирак и Югославию (кстати, 27 марта 1999 года сербы все же сбили F-117 старой советской ракетой). А вот приходящий ему на смену Raptor F-22 (на фото) - это переделанный "Як-141". Уникальная по своим характеристикам машина (она могла летать на небольшой высоте даже хвостом вперед) так и не пригодилась в России.

11 марта на базе ВВС США Райт-Паттерсон состоялась первая неформальная церемония прощания с легендарным самолетом-невидимкой F-117 Night Hawk. До конца апреля текущего года весь парк угловатых машин будет поставлен на хранение. Несмотря на свою малозаметность, самолет был весьма неустойчив в управлении. За 27 лет эксплуатации ВВС США потеряли девять F-117, четыре из них, по некоторым оценкам, - в ходе боевых действий. На смену "Ночным ястребам" должны прийти самолеты, созданные в рамках менее амбициозных проектов.