ESA (ЕКА)

В предыдущем номере «ВПК» было рассказано о создании ракет-носителей и космических аппаратов, в которых люди отправятся на Красную планету. Ведь не исключено, что ее освоение в будущем поможет выжить землянам.

7 октября состоялось выступление главы Роскосмоса Владимира Поповкина на Правительственном часе в Государственной думе. Было сделано несколько важных заявлений. В частности, сказано, что Федеральное космическое агентство приостанавливает разработку ракеты-носителя нового поколения среднего класса повышенной грузоподъемности «Русь-М», предназначавшейся для запусков с космодрома Восточный в Амурской области. С нового российского космодрома будут стартовать модернизированные ракеты-носители «Союз-2» и новые ракеты-носители семейства «Ангара».

Российские ученые заинтересованы в присоединении к европейскому проекту исследования Марса "ЭкзоМарс" (ExoMars), поскольку это значительно ускорит продвижение российской программы по исследованию планеты, а также позволит сократить расходы на эти проекты, сказал заместитель директора Института космических исследований РАН Олег Кораблев.

США, Россия, Европейское космическое агентство (ЕКА) не только проводят тщательные исследования Марса с помощью различных автоматических аппаратов, но и начинают задумываться о пилотируемых миссиях.

Директор американского космического агентства НАСА Чарльз Болден и его европейский коллега Жан-Жак Дорден не смогли договориться об урегулировании ранее возникших противоречий в отношении совместной роботизированной миссии на Марс в рамках прошедшей встречи. Это потенциально открывает возможность для привлечения к совместному проекту третьей стороны - России. Либо, что менее вероятно, Японии или Китая.

Покорением Марса, которое должно стать важнейшим этапом на пути человечества в глубины Вселенной, люди бредят уже больше века. Начало этой мечте положили фантазии Герберта Уэллса, Эдгара Берроуза и Алексея Толстого. Когда человек ступил на поверхность Луны, многим казалось, что полет на Красную планету - это дело ближайшего будущего.

Самарский авиационно-космический комплекс был и остается национальной гордостью России. Преодолев период неопределенности, сейчас он переживает второе рождение и готов решать не только национальные, но и международные задачи по дальнейшему освоению космоса

Самарский авиационно-космический комплекс начал формироваться еще в годы Великой Отечественной войны, когда в Куйбышеве в кратчайшие сроки было налажено серийное производство грозных штурмовиков Ил-2. А после 12 апреля 1961 года, когда Юрий Гагарин впервые в истории человечества облетел планету на изготовленной в этом волжском городе ракете-носителе «Союз», за Самарой (Куйбышевом) прочно закрепилась слава столицы ракетно-космической промышленности страны.

Европейское космическое агентство (ЕКА) завершило приемку первого и второго спутников IOV (in-orbit validation), построенных компанией "Астриум". Четыре спутника IOV предназначены для проверки в орбитальных условиях первой европейской глобальной спутниковой навигационной системы "Галилео".

Две ракеты-носителя "Союз", которые готовятся к запуску с космодрома Куру (Французская Гвиана), требуют замены 3-й ступени, однако на сроки первого запуска это не повлияет. Об этом корр.ИТАР- ТАСС сообщили сегодня в космической корпорации "Арианспейс", которая будет осуществлять запуски "Союзов" с Гвианского космического центра.

Европейское космическое агентство (ЕКА) готовит к запуску свой третий грузовой корабль ATV-3 "Эдоардо Амальди" и из-за аварии при запуске "Прогресс М-12М" не корректирует программу запуска к МКС. Агенство готово при необходимости доставить на станцию российский груз.