Embraer

Назад в будущее — Россия надеется на возрождение своей гордой авиационной промышленности. Запустив несколько лет назад проект Superjet 100, Москва «откапывает» еще один проект. Пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114 впервые поднимался в небо еще во времена СССР.

За последние два десятилетия рынок пассажирских самолетов был четко разделен.

Американская компания Rockwell Collins поставит систему контроля и десантирования грузов CHADCS (Cargo Handling and Aerial Delivery Control System) для нового бразильского военно-транспортного самолета КС-390 разработки компании Embraer, сообщает asdnews.com 11 ноября. CHADCS имеет цифровую систему управления, используемой для контроля и точного десантирования грузов и войск в различной тактической обстановке.

Шведская компания Saab завершает сборку первого прототипа «39-8» перспективного истребителя Gripen NG, сообщает flightglobal.com 10 ноября. Прототип выйдет на летные испытания в 2016 году. Также сообщается, что в Швецию прибыла первая группа из 50 инженеров бразильской компании Embraer для обучения сборке истребителей этого типа.

На авиакосмической выставке в Дубае бразильская компания Embraer представила демонстратор будущей версии штурмовика A-29B Super Tucano, сообщает сегодня aereo.jor.br. Самолет представлен в особой цветовой гамме. Недавно был заключен контракт на поставку самолетов этого типа в Ливан, США финансируют закупку 20 штурмовиков для ВВС Афганистана.

О будущем «Суперджета»

Фирма Сухого, традиционно известная своими боевыми самолетами, в 2000-е годы решила попробовать себя в секторе гражданской авиации. Так появился Sukhoi Superjet (SSJ-100). Эти самолеты уже эксплуатируются, однако проект будет развиваться и дальше. На вопросы «Ленты.ру» о перспективах развития семейства SSJ-100 ответил заместитель главного конструктора машины Александр Долотовский.

Уникальность «Суперджета» в том, что конструкцию подгоняли под уже выпускавшиеся образцы авионики ведущих брендов

В начале октября состоялось важное событие в жизни российского авиастроения – выпущен сотый по счету «Сухой Суперджет-100» (SSJ 100), а Объединенная авиастроительная корпорация объявила новый бизнес-план по его производству и реализации потенциальным эксплуатантам. Про успехи и неудачи самолета уже который год говорится масса слов, об эту тему ломается множество копий. Попробуем спокойно и беспристрастно разобраться в плюсах и минусах проекта.

Компания «Эмбраер дифенз энд секьюрити» (Embraer Defense and Security), как ожидается, в ближайшие дни возобновит летные испытания прототипа военно-транспортного самолета KC-390. Согласно отчету компании за третий квартал 2015 года, рулежные испытания самолета в рамках подготовки к возобновлению летных испытаний завершены, и проект может быть продолжен.

Обзор рынка, подготовленный ОАК, надо прятать от потенциальных партнеров

Мы уже выяснили, что прогнозы Boeing и ОАК по большому счету совпадают. Словом, и американский, и российский производители одинаково представляют масштаб глобального рынка сбыта. Вот только есть нюанс. Он в экономических моделях, которые принимают составители подобных прогнозов.

Им стал местный перевозчик Greenland Express

Исландский перевозчик Greenland Express планирует заказать пять самолетов Sukhoi Superjet. Об этом «Известиям» рассказал гендиректор авиакомпании Герт Браск. Факт проведения переговоров также подтвердили в госкомпании — производителе суперджетов «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), но от дальнейших подробностей представитель компании отказался.

Обзор рынка, подготовленный ОАК, надо прятать от потенциальных партнеров

Второй день работы аэрокосмического салона «МАКС-2015» запомнился пресс-конференцией президента ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). На ней Юрий Слюсарь, в частности, сказал: «Хотел бы проанонсировать еще одну нашу конференцию, которую проведет завтра вице-президент по стратегии Дмитрий Маценов. Он представит впервые подготовленный нашими аналитиками «форсайт» – обзор рынка гражданских перевозок до 2034 года.