Embraer

Еще несколько лет назад разговоры о намерении "дочки" производителя истребителей АХК "Сухой" - "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) построить новый гражданский самолет напоминали анекдот про тульского рабочего, который все пытался собрать самовар, а получался пулемет. Но скептики посрамлены. На этой неделе ГСС представила миру товар лицом. Лайнер Sukhoi SuperJet 100 оказался единственной новинкой на престижном авиасалоне в Ле-Бурже.

В ходе международного аэрокосмического салона "Ле Бурже - 2009" (Франция) ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и ОАО "Авиакомпания "Атлант-Союз" (Россия) подписали меморандум о взаимопонимании в отношении поставки в финансовый лизинг на 10 лет 30 региональных пассажирских самолетов семейства Ан-148. Согласно подписанному документу, стороны обязуются заключить договор лизинга до 1 сентября 2009 года.

Спрос на самолеты вырастет через несколько лет

Прогноз развития мирового авиационного рынка на 20 лет вперед, составленный экспертами американской компании Boeing, вчера представил на международном авиасалоне "Ле-Бурже-2009" исполнительный вице-президент авиастроительного гиганта, глава подразделения гражданских самолетов Boeing Скотт Карсон. По его мнению, в долгосрочной перспективе рынок коммерческой авиации будет уверенно расти.

Дебют российского самолета для региональной гражданской авиации Sukhoi Superjet 100 на авиасалоне в французском Ле-Бурже выглядел неубедительно - российская компания не может предложить ничего, что уже не было бы представлено лидерами рынка, пишет издание The Forbes.

Петербургский международный экономический форум собрал большое количество участников, среди которых были и представители авиационного бизнеса. Одним из них был крупнейший мировой производитель авиационной техники. О работе компании в период кризиса, о производственных планах на этот год, о новых проектах в России, о новом самолете Boeing 787 Dreamliner в эксклюзивном интервью РИА "Новости" в рамках Петербургского форума рассказал президент компании Boeing по России и СНГ Сергей Кравченко.

Но в Воронеже серийный выпуск Ан-148 идет быстрее

Украинская авиакомпания "Аэросвит" подписала с Авиационным научно-техническим комплексом (АНТК) имени Антонова меморандум на поставку в течение трех лет десяти региональных самолетов Ан-148.

К 2020 году на вооружении американской армии будет находиться около 1200 боевых самолетов пятого поколения, включая F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Об этом, как сообщает пресс-служба ВВС США, заявил глава Пентагона Роберт Гейтс, выступая перед военнослужащими авиабазы Элмендорф на Аляске.

"Аэросвит" может купить десять Ан-148

Вчера авиакомпания "Аэросвит" подписала меморандум с АНТК им. Антонова на поставку в течение трех лет десяти региональных самолетов Ан-148. В "Аэросвите" не скрывают, что столь крупный заказ АНТК может получить в случае правительственной поддержки этой программы. Впрочем, как отмечают эксперты, при нынешних реалиях рынка такой заказ пока способно выполнить лишь воронежское ВАСО, которое уже заканчивает сборку первых двух серийных Ан-148, тогда как АНТК первый серийный Ан-148 собирает уже почти три года.

Авиакомпания правительства Москвы "Атлант Союз" планирует заказать у ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) 30 самолетов Ан-148, сообщили "Интерфаксу" в пресс-центре губернатора и правительства Воронежской области.

Чтобы не сорвать программу конвертации А320, ОАК покупает завод в Германии

Как стало известно РБК daily, из-за проблем с сертификацией завода корпорации "Иркут" и общей загруженностью предприятия Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) оказалась на грани срыва контракта по конвертации лайнеров А320 из пассажирской в грузовую версию. Для того чтобы это не произошло, корпорация собирается приобрести немецкий завод ASCO Deutschland GmbH, производящий комплектующие для самолетов Airbus и Boeing. Вопрос о сделке стоимостью 12,58 млн евро совет директоров ОАК рассмотрит в ближайшее время.