Экраноплан

Эксперт рассказал, как возродить в России производство экранопланов

"У нас осталось всего четыре действующих сертифицированных пилота-испытателя экранопланов. На всю Россию", - заявил газете ВЗГЛЯД директор ассоциации "Экраноплан" Юрий Варакосов, комментируя проект концепции развития экранопланов в России. Он также рассказал, сколько подобных аппаратов нужно стране и где именно.

ОАО "НПП "Радар ммс" примет участие в X Международном авиационно-космическом салоне, который пройдет на территории ОАО "ТВК "Россия" в г. Жуковском Московской области с 17 по 21 августа.

Экранопланы выгодно выделяются на фоне обычных кораблей тем, что обладают способностью развивать скорость до 460 километров в час, а территория их перемещения практически не ограничена – моря, реки, льды, снега и болотистая местность способны служить для образования «экрана». В отличие от обычных самолетов, экранопланы обладают высокой степенью живучести, а также они более экономичны и способны принимать на борт грузы с огромной массой. При этом подобные аппараты не требуют наличия береговой инфраструктуры – для посадки им вполне достаточно иметь только подходящую по размерам водную акваторию или ровный участок суши.

В России работают над концепцией строительства военных и гражданских экранопланов

В соответствии с правительственным поручением разработан проект концепции развития экранопланов гражданского и военного назначения. «Он согласован с ведущими министерствами и ведомствами и представлен Военно-промышленной комиссии при правительстве России».

ООО "Беркут" планирует на базе разработанного и испытанного аэроглиссера построить экраноплан, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Алиль Арсланов.

ЗАО "Авиасистемы", занимающееся разработкой и постройкой экранопланов и легких многоцелевых самолетов, войдет в состав ассоциации разработчиков, производителей и потребителей экранопланов "Экраноплан", сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Александр Макиенко.

Корабли будущего чем-то похожи на легендарный крейсер

Военно-морской салон в Санкт-Петербурге весьма наглядно показывает, что судостроение в нашей стране не просто живо, оно буквально фонтанирует революционными идеями, многие из которых уже реализованы.

По данным Объединенной судостроительной корпорации, проектирование нового тяжелого авианесущего крейсера начнется в 2016 году, а первый такой корабль будет построен уже в 2023 году.

ОАО «НПП «Радар ммс» примет участие в V Международном военно-морском салоне, который пройдет в Санкт-Петербурге с 29 июня по 3 июля.

ЗАО "Арктическая торгово-транспортная компания" (АТТК) в ближайшее время начнет продажу пятиместных экранопланов "Акваглайд-5". По словам президента АТТК Рубена Нагапетяна, на предприятии запущены в производство 10 экранопланов, построены и практически готовы к продаже 7, еще 3 машины находятся на сборке в высокой степени готовности (70-80%).