Египет

"Рособоронэкспорт" расширяет географию и наращивает поставки российской авиационной техники на мировой рынок, общий объем которых в этом году составит порядка $2,6 млрд.

"Рособоронэкспорт" уделяет первостепенное внимание обслуживанию поставляемой на экспорт военной авиатехники и строит в Азии, Африке и Латинской Америке сервисно-технические центры, сообщил заместитель генерального директора предприятия Александр Михеев.

В 2008 финансовом году военное ведомство США поставило оборонную продукцию по программе продаж военной техники в зарубежные страны (The Foreign Military Sales) почти на 11 миллиардов долларов. Соответствующие сведения попали в распоряжение Федерации американских ученых (The Federation of American Scientists, FAS).

Россия планирует создание ряда центров сервисно-технического обслуживания в Азии, Африке и Латинской Америке, где уже существуют аналогичные предприятия. Об этом, как РИА Новости, заявил директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев в интервью изданию "Экспорт вооружения", которое будет опубликовано на следующей неделе.

Чтобы увеличить продажи российских самолетов за рубеж

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) ищет возможности для увеличения рынков сбыта российской авиатехники. В связи с этим компания готова заняться организацией поставок лайнеров по схеме trade in: зарубежные авиакомпании смогут приобретать российские самолеты, отдавая свои старые иномарки в зачет стоимости покупки. Старые зарубежные самолеты ИФК в Россию ввозить не будет, а будет сдавать в лизинг уже другим иностранным авиакомпаниям, не имеющим возможности приобрести новую технику.

Командование автобронетанковой техники и вооружения Армии США (TACOM) заключила с компанией General Dynamics Land Systems, входящей в состав корпорации General Dynamics, контракт стоимостью 45 млн. долларов в рамках программы совместного производства танков с Египтом (Egyptian tank co-production program).

Доходы США от продажи оружия за рубеж сократились в 2008 г. почти на 1 млрд дол, сообщила со ссылкой на официальные данные Пентагона и других ведомств правительства США авторитетная Федерация американских ученых (ФАУ).

ОАО "Комсомольское на Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина" (ОАО "КнААПО") известно во всем мире. Это имя сегодня ассоциируется в первую очередь с боевой авиацией - семейством истребителей Су-27. Хочется надеяться, что в недалеком будущем с продукцией предприятия познакомятся и гражданские авиакомпании. Именно здесь началось серийное производство самолетов Superjet100. А не за горами и новые военные программы: истребитель Су-35 и боевой комплекс пятого поколения. Таким образом, подавляющее большинство самых современных самолетов сегодня выходит именно из цехов КнААПО. Можно сказать, что за минувшие 75 лет это уже стало традицией.

Западные дипломаты склонны сейчас одобрить израильский удар по Ирану. Об этом, со ссылкой на некоего британского чиновника, сообщает The Times, которую цитирует InoPressa.ru. По мнению журналистов, в ответ Телль-Авив должен начать сотрудничество в деле создания палестинского государства.

75-летний юбилей отмечает в субботу, 18 июля, входящее в холдинг "Сухой" Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А.Гагарина. В этот день в 1934 г. был заложен первый камень в фундамент главного механического корпуса будущего авиационного завода 126. Всего через два года - 1 мая 1936 г. был подготовлен к полету самолет-разведчик Р-6 (АНТ-7 конструкции А.Н.Туполева). В годы Великой Отечественной войны предприятие выпускало бомбардировщики дальней авиации - ДБ-3Ф (Ил-4). Всего было построено 2757 этих боевых машин.