Евросоюз

Нелогичным назвала сохранение эмбарго ЕС на поставки вооружений Китаю министр обороны Франции Мишель Альо-Мари.

Подписанный в среду в Италии министром промышленности и энергетики РФ Виктором Христенко и министром экономического развития Италии Пьерлуиджи Берсани протокол о сотрудничестве в реализации проекта создания регионального самолета "Суперджет 100" (SuperJet-100) открывает новые возможности взаимодействия между компаниями двух стран, сообщает пресс-службы Минпромэнерго.

Интеллектуальное пиратство в отношении российских военных технологий, которым занимается ряд стран Восточной Европы, наносит прямой ущерб экономике России, заявил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов проведет в пятницу в Доме правительства заседание Комиссии по экспортному контролю.

С середины 90-х годов Китай стал основным покупателем российского оружия. Последнее время объем поставок в КНР составлял около $2 млрд в год. Но сейчас военно-техническое сотрудничество России и Китая столкнулось с рядом серьезных проблем. Однако эксперты считают, что это временные трудности, которые скоро будут преодолены.

Экспозиция России по своим масштабам займет 7-е место на 47-м Международном аэрокосмическом салоне в парижском пригороде Ле-Бурже, который пройдет с 18 по 24 июня.

На этой неделе издание Defense News опубликовало список 60 крупнейших военных проектов, разрабатываемых странами мира. Большая их часть пришлась на страны Европы и США. Однако в скором времени ситуация может измениться: в число самых дорогих военных программ попали разработки Индии, Израиля и Южной Кореи.

Иран, Косово, отношения России с Евросоюзом, энергетика, торговля и инвестиции станут главными темами сегодняшних переговоров в Риме президента России Владимира Путина с премьер-министром Италии Романо Проди. В среду диалог продолжится в Бари в ином формате - российско-итальянских межгосударственных консультаций.

Военно-транспортные самолеты Ил-76, которые Россия продает Китаю (стоимость контракта - $1 млрд), собирают на предприятии "Ташкентское авиационное производственное объединение". Контракт подписан в 2005-м, а в конце прошлого года выяснилось, что авиазавод не укладывается в смету и строительство одного такого самолета стоит не $21 млн, а $30 млн.

ВПЕРВЫЕ за последние восемь лет российский премьер-министр приехал в Ташкент. По сути это демонстрация того, что период охлаждения во взаимоотношениях России и Узбекистана действительно закончился.