Евросоюз

Новые экономические условия для выживания оборонных предприятий страны

Недавние тревожные события в российско-украинских отношениях, связанные с ужесточением условий досмотра товаров на российско-украинской границе, фактически являлись некоей репетицией логичных последствий подписания соглашения с Евросоюзом об ассоциированном членстве в нем Украины.

Китай развивает собственные технологии на базе растущего экспорта

Москва и Пекин демонстрируют прямо противоположные подходы к финансированию инноваций. Российские чиновники поддерживают изолированные проекты вроде «Сколково», тогда как Китай наращивает инвестиции в собственные исследования на базе растущего экспорта высокотехнологичной продукции. Символический пример успехов Китая в области технологий – проект китайского лунохода, запуск которого запланирован на декабрь этого года.

К открытию IX Международной выставки вооружения, военной техники и боеприпасов RAE 2013, ЦАМТО публикует статистические данные по мировому экспорту новых бронеавтомобилей в 2009-2012 гг. и прогноз на период 2013-2016 гг. Группу «бронемашины» в основном составляют бронированные транспортные средства с колесной формулой 4х4.

Открылась XII отраслевая научно-техническая конференция «Актуальные вопросы развития радиоэлектронной промышленности». Конференция проводится 19-20 сентября 2013г. в г. Пензе. Организатором конференции выступает ОАО «Научно-производственное предприятие «Рубин». С основным докладом на конференции выступил директор Департамента Минпромторга России Александр Сергеевич Якунин.

39-й Европейский вертолетный форум (European Rotorcraft Forum 2013 - ERF), прошедший с 3 по 6 сентября в Москве, стал одним из лучших как в организационной, так и в технической части, а также одним из наиболее интересных по тематикам прозвучавших на нем докладов. Организатором этого ежегодного мероприятия в 2013 году выступил российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех).

Украинские предприятия имеют все возможности для того, чтобы производить современное вооружение. Об этом в комментарии УНН сообщил старший сотрудник Женевского центра демократического контроля над вооруженными силами (DCAF), экс-министр обороны Болгарии Тодор Тагарев. Он подчеркнул, что государственный оборонный заказ имеет большое значение для ВПК, особенно в контексте наличия амбиций страны в военной промышленности.

После распада СССР Украине досталась основная база разработки и производства всех самолетов семейства «Ан» с опорой на киевский и харьковский (ХГАПП) авиазаводы. На этой основе в последние 20 лет возникло несколько совместных с Россией проектов: и военно-транспортный Ан-70, и региональный грузопассажирский Ан-140, и продолжение выпуска грузового тяжеловоза Ан-124 «Руслан». Но все эти проекты находятся в подвешенном состоянии уже много лет, и не в последнюю очередь по вине Москвы, которая затягивает определение окончательных условий сотрудничества.

Sukhoi Superjet 100, который больше чем наполовину состоит из зарубежных комплектующих, считается европейским самолетом, и его покупку могут профинансировать экспортные агентства ЕС. Об этом в номере от 12 сентября пишет газета "Ведомости" со ссылкой на неназванные источники. По информации издания, именно такой схемой воспользовался мексиканский перевозчик Interjet, который получил от иностранных банков финансирование на покупку SSJ на три процента дешевле, чем получают компании в российских банках.

В последние десятилетие, в Польше наблюдался небывалый скачек в кооперации оборонной промышленности. Множество иностранных фирм пришли в Польшу и создали совместные предприятия. Доля иностранных комплектующих и машинокомплектов выросла в разы. Да и финансирование оборонных программ заметно улучшилось, что также привлекало иностранные инвестиции.

Украина - член "клуба избранных": не так много стран производит самолеты, и Украина входит в их число. Производство крупных пассажирских самолетов вообще освоили всего несколько государств. В Харькове продукцию для самолетов и вертолетов выпускают уже упомянутый ХАЗ, "Коммунар", завод "ФЭД" и "Авиаконтроль". Подготовкой кадров для авиации занимается национальный аэрокосмический университет, разработкой авиааппаратуры - на Харьковском агрегатном конструкторском бюро, проекты аэропортов может разрабатывать ЮжгипроНИИавиапром.