Европейский аэрокосмический оборонный концерн (EADS)
Сильный евро "душит" европейскую промышленность, считает глава ЕАДС
Высокий курс евро крайне негативно сказывается на состоянии европейской промышленности, снижая ее экспортные доходы. Такое мнение высказал в интервью газете "Фигаро- экономи" исполнительный президент ЕАДС Луи Галлуа.
"Прошляпили"? Очередное авиастолкновение Америки и Европы
Недавно ВВС США заключили с EADS контракт на постройку новых самолетов-заправщиков. Источники вне Пентагона выяснили, что европейские заправщики не способны дозаправлять преобразуемые вертолеты V-22. Американские источники утверждают, что если заправщики Boeing обеспечивают все возможные варианты заправки во всем диапазоне высот и скоростей, то европейские не способны дозаправлять ПЛА.
ОАК оценила "Иркут". ОАК предложила владельцам 49,9% акций "Иркута" выкупить их бумаги исходя из стоимости компании в $900 млн
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила вчера оферту на выкуп акций НПК "Иркут" по цене 22,28 руб. за бумагу. По максимуму ОАК может выкупить 49,9% акций "Иркута" и потратить на это 10,8 млрд руб. (около $450 млн). В РТС котировки акций "Иркута" накануне оферты были на уровне $0,92 (21,875 руб.), на ММВБ - 20,816 руб.
ОАК получит пятипроцентный пакет акций EADS во втором полугодии - глава компании
Объединенная авиастроительная корпорация станет собственником 5% акций европейского аэрокосмического концерна EADS во втором полугодии 2008 года, заявил журналистам в Москве глава ОАК Алексей Федоров.
Русский EADS не вышел. ОАК перенимает корпоративную структуру Boeing
Создаваемая в России Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), изначально выбравшая в качестве примера для подражания европейский консорциум EADS, сейчас постепенно перенимает принципы корпоративного строительства американской корпорации Boeing. Теперь вместо отдельных хозяйствующих субъектов ОАК будет представлять собой единую компанию. В итоге один из основных дивизионов - гражданская авиация - лишился всех ключевых полномочий. По данным РБК daily, в отсутствие других желающих его возглавит Сергей Гальперин.
ОАК не исключает возможности приобретения 5% акций EADS во второй половине 2008 г.
Глава ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров не исключил возможности приобретения 5% акций европейской аэрокосмической и оборонной группы EADS во второй половине 2008 г. Как заявил он 24 марта журналистам, это будет не сделка по приобретению, а своп - обмен акциями.
Самолет для ВЭБа
Внешэкономбанк (ВЭБ) потратит до 30 млрд руб. на покупку допэмиссии Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), получив до 20% в ее капитале, передал вчера "Интерфакс" со ссылкой на зампреда банка Анатолия Балло. Сделка может быть завершена к середине 2008 г. Раньше руководители ВЭБа заявляли, что банк рассчитывает стать владельцем около 15% ОАК.
Корпорацию на выкуп
Банк развития и внешнеэкономической деятельности (ВЭБ) может консолидировать пакет акций компании «Ильюшин Финанс», принадлежащий Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).
EADS начинает статические испытания самолета А400М
Базирующееся в Мадриде подразделение концерна EADS по военно-транспортным самолетам (MTAD) начало статические испытания самолета А400М с целью продемонстрировать надежность и целостность его конструкции. Программа испытаний включает в себя три основных направления.
ВЭБ расправляет крылья. Банк хочет получить контроль над ИФК
Госкорпорация "Банк развития" разработала схему своего вхождения в капитал Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) с передачей последней 5% акций EADS. Вместо прямого обмена банк предпочел двухходовую схему, при которой он оплатит допэмиссию ОАК деньгами, за которые корпорация уже выкупит бумаги EADS. Но реализовать этот проект Банк развития готов, только если одновременно он получит от ОАК 31% акций "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК). Отраслевые эксперты согласны, что под контролем Банка развития ИФК будет работать эффективнее, нежели в структуре ОАК.