EADS

Министерство обороны Словакии выбрало военно-транспортный самолет C-27J Spartan производства итальянской компании Alenia Aeronautica в качестве замены советским Ан-24 и Ан-26, которые уже выработали свой ресурс, сообщает Jane"s. На вооружении словацкой армии стояли два самолета Ан-24, а также два Ан-26. Один Ан-24 разбился в авиакатастрофе в январе 2006 года.

В ходе визита в Бразилию президента Франции Николя Саркози французская и бразильская стороны подписали два крупных соглашений в области военно-технического сотрудничества, общая стоимость которых составила 12 млрд дол (8,6 млрд евро), сообщает агентство "Франс-Пресс".

В рамках осуществления программы "Будущее EADS" совет директоров концерна принял решение о формировании более простой и эффективной в управлении дивизиональной структуры. Это решение, базирующееся на двух основных установках, призвано способствовать осуществлению дальнейшей интеграции EADS.

Состоялись первые летные испытания двигателя для ВТС А400М, говорится в сообщении "Эрбас милитэри".

Airbus успешно осуществила первые летные испытания двигателя будущего военно-транспортного самолета А-400М. Тестовый пуск производился над территорией Великобритании на базе переоборудованного С-130 Hercules. Полет, в ходе которого была опробована работа нового двигателя, продлился 15 минут. Как подчеркнули представители компании, успешное проведение первого летного испытания двигателя "является важным этапом осуществления программы создания самого самолета".

Европейская аэрокосмическая группа EADS намерена вложить в 2009 году более 2 млрд евро в рекапитализацию дочерней компании Airbus.

Франко-германо-испанская группа Eurocopter, структурное подразделение Европейского аэрокосмического и оборонного консорциума (EADS), и МинЧС Украины подписали контракт на поставку украинским спасателям 2-х вертолетов EC 145.

Министры обороны европейских стран оказывают давление на руководство ЕАДС с целью получения нового графика поставки военно-транспортных самолетов A400M "Эйрлифтер", сообщает "Рейтер". Согласно проведенной по заказу немецкого правительства оценке, поставка первого самолета может состояться на 18 месяцев позднее первоначально запланированного срока.

Компания - производитель вертолетов Eurocopter продолжает рост. С учетом полученных 700 заказов уходящий год оказался для "дочки" EADS снова на удивление удачным. С проблемами лидер вертолетного рынка столкнулся лишь в военном сегменте. Проект вертолета НАТО NH-90 оказался для промышленности слишком сложным. Теперь надежды возлагаются на новую модель, которая должна стабилизировать положение дел и в этом секторе.

Очевидно, что в настоящее время создание новых образцов авиационной техники невозможно без партнерства с зарубежными компаниями. Любой проект российского гражданского самолета, таким образом, становится международным и требует взаимодействия не только промышленных партнеров, но и сертификационных властей.