Самолёт РЭБ Boeing EA-18 Growler

ВМС США желают иметь больше «Гроулеров»
Представители командования ВМС США заявляют, что флоту нужно приобрести дополнительное количество самолетов РЭБ EA-18G Growler и увеличить комплектность эскадрилий, оснащенных этими самолетами, сообщает whidbeynewstimes.com 19 марта. В настоящее время на авиастанции ВМС Уидби-Айленд имеется 12 эскадрилий самолетов РЭБ, включающих в себя как EA-18G Growler, так и EA-6B Prowler (в каждой по пять самолетов).
С грустью по авианосцам
Революция в военном деле требует расстаться с амбициями и иллюзиями в отношении программы военно-морского строительства
Одним из итогов Второй мировой войны в области развития военно-морских вооружений стало безусловное подтверждение за авианосцами статуса главной ударной силы на морских (океанских) театрах военных действий. При этом мало кто помнит, что в России идея создания такого класса боевых кораблей, как авианосец, возникла еще на заре прошлого века.
Прыжок в будущее
Возможности и риски заокеанской программы строительства авианосцев нового поколения
После публикации в сентябре 2013 года доклада Счетной палаты США о состоянии программы строительства головного авианосца нового поколения Gerald R. Ford (CVN 78) в зарубежной и отечественной прессе появился ряд статей, в которых строительство авианосца рассматривалось в крайне негативном свете.
«Нортроп Грумман» завершает поставку оборудования РЭБ для «Гроулеров»
Американская компания Northrop Grumman поставила 100-й набор оборудования радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для установки на самолеты РЭБ EA-18G Growler ВМС США, сообщает australianaviation.com 29 января. В комплект входят подвесные контейнеры на торцах крыла, станции глушения AN/ALQ-218 и электронного подавления AN/ALQ-227.
Американские компании уладили с ВМС 23-летний спор из-за несозданного штурмовика
Американские компании Boeing и General Dynamics урегулировали с ВМС США спор относительно незавершенного проекта палубного штурмового самолета A-12 Avenger II, продолжавшийся с 1991 года. Как сообщает Reuters, компании объявили о намерении выплатить ВМС, в интересах которых в конце 1980-х годов велась разработка A-12, по 200 миллионов долларов. Выплаты будут осуществляться продукцией предприятий. Компании договоренность с военными пока не прокомментировали.
По прогнозам, в лидерах будет F-35
Мировой авиационный рынок истребителей и учебно-тренировочных самолетов в ближайшее пятилетие
Как полагают зарубежные аналитики, ведущим игроком на этом рынке будет американская компания «Локхид Мартин» с истребителем пятого поколения F-35. В целом планы по продажам F-35 остаются неизменными и составляют 2443 самолета для ВВС США и менее 600 единиц для других восьми зарубежных стран – участниц программы: Великобритании, Италии, Нидерландов, Турции, Канады, Дании, Норвегии и Австралии.
«Гроулеры» первыми получат конформные топливные баки
Компания Boeing заявила, что палубные самолеты РЭБ EA-18G Growler ВМС США являются главными кандидатами в рамках реализации модульной модернизации по программе Advanced Super Hornet, сообщает janes.com 22 декабря. Разработанные за счет собственных средств компании в сотрудничестве с Northrop Grumman баки вмещают 3500 фунтов топлива (1557,7 кг) и предназначены для уменьшения ЭПР и минимизации аэродинамического сопротивления.
«Боинг» не желает прекращать производство «Супер Хорнетов»
Несмотря на противоречивые сигналы от командования военного флота компания Boeing с оптимизмом смотрит на перспективы поставок палубных истребителей F/A-18 для ВМС США, сообщает flightglobal.com 10 декабря. Вице-президент компании, руководитель программы F/A-18E/F Super Hornet и E/A-18G Growler Майкл Гиббонс (Michael Gibbons) считает, что производственная линия истребителей может работать и за пределами 2020 года.
ВМС США отметили 35-летие F/A-18
9 декабря на авиастанции ВМС США Патаксент-Ривер прошла церемония празднования 35-летия первого полета самолета F/A-18, сообщает сайт авиации ВМС США. В церемонии, организованной управлением программы F/A-18 и EA-18G (PMA-265), были отмечены достижения и дальнейшее развитие самой длительной тактической авиационной программы ВМС США.
Будущее бразильского авианосца
В статье Juan Carlos Cicalesi "Is Brazil’s Carrier Dream a Nightmare?", опубликованной в британском военно-морском журнале "Warships" за октябрь 2013 года, приводятся интересные рассуждения относительно авианосных планов Бразилии. Авианосец Sao Paolo выделяется на фоне остальных кораблей бразильских ВМС. Он не только флагман бразильского флота, но и единственный авианосец в Латинской Америке.