EA-18

Компания Boeing пролоббировала продолжение серийного производства самолетов РЭБ EA-18G Growler, сообщает finance.yahoo.com 9 декабря. Конгресс и Сенат выделили 1,46 млрд долл на выпуск 15 дополнительных самолетов этого типа. Ранее планировалось, что сборочная линия этих машин в Сент-Луисе проработает до конца 2016 года, новый заказ позволит заводу выпускать «Гроулеры» в течение всего 2017 года.

Армию усилят пятью полками С-400 и двадцатью дивизионами "Панцирей-С"

Защита от ударов с воздуха и с орбиты будет комплексной, а в решении этой задачи наряду со средствами противовоздушной и противоракетной обороны будут задействованы ударная авиация и другие рода войск. Об этом заявил главком Военно-воздушных сил Виктор Бондарев.

Корпорация Boeing является одним из старейших и крупнейших авиастроительных предприятий мира. За 98 лет своего существования корпорация разработала несколько десятков типов самолетов различного назначения. Кроме того, в настоящее время «Боинг» является одним из основных игроков на рынке гражданской авиации, конкурируя только с европейской корпорацией Airbus. Специалисты компании Boeing продолжают заниматься и тематикой боевой авиации. За последние несколько лет был представлен ряд проектов самолетов и вертолетов, предлагаемых вооруженным силам США и других стран.

Компания Raytheon и ВМС США завершили летные испытания подвесного контейнера РЭБ нового поколения (Next Generation Jammer — NGJ) для подавления РЛС ПВО противника, сообщает Aviation Week 19 ноября. Станция испытывалась на борту опытовой платформы на базе бизнес-джета Gulfstream, полеты проходили на авиастанции ВМС Пойнт-Мугу (Калифорния) в пределах полигона Чайна-Лейк. Испытания, начавшиеся в октябре, преследовали цель выявить возможности прототипа с полностью цифровым приемником, генератором и активной ФАР с автономным питанием от электрогенератора, турбины которого вращаются от набегающего потока воздуха.

Перспективные американские истребители получат оружие на новых физических принципах и начнут экономить топливо

При создании универсального боевого самолета F-35 «Лайтнинг II» (Lightning II) стоимостью более 300 миллиардов долларов Министерство обороны США убедилось в том, что единый истребитель не является оптимальным решением. С высокой степенью вероятности Пентагон разрешит ВВС и ВМС отдельные программы по проектированию истребителей нового поколения, утверждают эксперты еженедельника «Авиэйшн уик энд спейс технолоджи».

10 октября ВМС США объявили о достижении начальной боевой готовности самолетов ДРЛО и управления E-2D Advanced Hawkeye, сообщает ASDNews 16 октября. Это означает, что полностью сформирована и готова к выполнению задач первая авианосная эскадрилья самолетов этого типа (Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 125).

Предполагает ли она межвидовую интеграцию или подготовку к войне с Китаем?

Концепция Воздушно-морской операции (Air-Sea Battle, далее ВМО) является одним из наиболее обсуждаемых элементов современной концептуальной базы американской военной политики. Данная концепция разрабатывается уже в течение длительного времени, но четкого понимания ее сути и роли зачастую нет даже внутри американского экспертного сообщества.

Командование авиационных систем ВМС США объявило о заключении с компанией «Боинг» контракта на поставку в течение следующих двух лет 45 боевых самолетов F/A-18E/F «Супер Хорнет» и самолетов РЭБ E/A-18G «Гроулер». Стоимость контракта составила 1,94 млрд дол. В рамках 38-го опциона к базовому соглашению (Lot 38) ВМС США будут поставлены 11 самолетов F/A-18E и 22 самолета EA-18G «Гроулер». Еще 12 самолетов РЭБ E/A-18G «Гроулер» будут произведены в интересах ВС Австралии.

Компания Boeing объявила о получении контракта на производство 44 палубных истребителей F/A-18 Super Hornet и самолетов РЭБ EA-18G Growler, сообщает ottawacitizen.com 1 июля. Контракт рассчитан на два года. «Программа F/A-18 и EA-18G для авиации ВМС и Корпуса морской пехоты США продолжает процветать.

Сборка первого самолета РЭБ EA-18G «Гроулер» для ВВС Австралии началась на предприятии «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman) в Эль-Сегундо (шт.Калифорния). Как и для всех остальных F/A-18 «Хорнет» и F/A-18E/F «Супер Хорнет», компания «Нортроп Грумман» изготовит центральную и хвостовую секции фюзеляжа перед их отправкой на предприятие «Боинг» для окончательной сборки и летных испытаний в Сент-Луисе (шт.Миссури).