Дутов Андрей

Сверхзвуковой гражданский джет, разработка которого ведется в России, будет называться «Стриж». Об этом сообщил 24 июля генеральный директор Научно-исследовательского института (НИЦ) «Институт им. Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов на Евразийском аэрокосмическом конгрессе, открывшемся в Москве.

Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) готовит к выходу в печать третий номер журнала "Экспорт вооружений" за 2021 год. Представляем вашему вниманию одну из статей выпуска, подготовленную руководителями двух ведущих мировых научно-исследовательских организаций в области авиа- и судостроения соответственно - генеральным директором НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андреем Дутовым и генеральным директором ФГУП "Крыловский государственный научный центр" Олегом Савченко.

В НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского" 13 апреля состоялось совещание по вопросу "О состоянии и дальнейшем развитии технологий искусственного интеллекта в интересах обороны и безопасности России" с участием зампредседателя правительства РФ Юрия Борисова.

Серийный самолет с полностью электрической силовой установкой может появиться к 2030 году, считает гендиректор НИЦ "Институт им. Н.Е.Жукловского" Андрей Дутов.

На аэродроме новосибирского ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») начался этап наземных отработок самолета-летающей лаборатории с демонстратором гибридной силовой установки (ГСУ), в состав которого входит сверхпроводящий электрический авиадвигатель.

Научно-исследовательский центр «Институт имени Н. Е. Жуковского» приступил к работе над созданием нового отечественного сверхзвукового самолета, предназначенного для гражданской авиации. Согласно договору между Центром и Министерством промышленности и торговли РФ, разработку планируется завершить к концу 2021 года.

Пандемия новой коронавирусной инфекции COVID-19 повлияла на реализацию программ практически всех отраслей промышленности. Не исключением стало и авиастроение. Крупнейшие авиапроизводители сокращают выпуск самолетов, а их основные заказчики – авиакомпании – пытаются понять, как использовать те, что уже есть в парках, не говоря о закупках новых машин.

Представляем вашему вниманию два выступления на вторых "Огарковских чтениях": доклад заместителя директора Российского государственного архива научно-технической документации Павла Кюнга "Научно-техническое развитие СССР: уроки для современной России" и доклад генерального директора НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрея Дутова "Роль прикладной науки в управлении жизненным циклом знаний, технологий и высокотехнологичной продукции".

30 октября 2019 года в Москве состоялась вторая ежегодная конференция "Огарковские чтения", посвященная памяти маршала Советского Союза Николая Васильевича Огаркова - самого яркого русского военного мыслителя второй половины XX века, предвосхитившего концепцию "революции в военном деле". Организатором выступил Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Блог bmpd представляет вашему вниманию фотоотчет с мероприятия. Видеозаписи выступлений будут в скором времени доступны на Youtube-канале ЦАСТ.

Какой самолет станет действительно революционным технологическим рывком? Электролет: фантастика или уже реальность? Может ли искусственный интеллект заменить пилота? Об этом накануне 100-летия легендарного Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) корреспонденту "РГ" рассказали руководители ведущих российских авиационных научно-исследовательских центров.

Андрей Дутов, генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", доктор технических наук: