Какой самолет станет действительно революционным технологическим рывком? Электролет: фантастика или уже реальность? Может ли искусственный интеллект заменить пилота? Об этом накануне 100-летия легендарного Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) корреспонденту "РГ" рассказали руководители ведущих российских авиационных научно-исследовательских центров.

Андрей Дутов, генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", доктор технических наук:

20 ноября 2018 г. в пресс-центре "Парламентской газеты" состоялась конференция "Развитие отечественной авиационной науки - основа технологической безопасности России". Конференция посвящена итогам работы созданного при Комиссии Госдумы РФ по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса России Экспертного совета по научно-технологическому развитию и прикладной науке, а также 100-летию Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. Экспертный совет занимается проблемами и механизмами законодательного обеспечения выполнения исследований и разработок в интересах отечественного ОПК.

В ЦАГИ отметили, что двигатель станет первым шагом на пути к созданию полностью электрического самолета

Первый полет с новым 500-киловаттным гибридным авиадвигателем планируется совершить в следующем году, рассказал во вторник журналистам генеральный директор ФГБУ "Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов.

НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" и входящие в его состав научно-исследовательские институты авиационной промышленности представили на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 макет демонстратора гибридно-электрической силовой установки.

В правительстве России готовят смену главы кораблестроительного научного центра

После срыва сроков поставки системы электродвижения на строящийся ледокол "Арктика" в Крыловском государственном научном центре (КГНЦ) обострилась аппаратная борьба между генеральным директором Владимиром Никитиным и исполнительным директором Михаилом Загородниковым.

НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" и входящие в его состав научно-исследовательские институты авиационной промышленности представят на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 (18-23 июня 2017 г., г. Жуковский) макет демонстратора гибридно-электрической силовой установки.

Главная проблема прикладной науки – разобщенность исследователей

Основные проблемы создания новых отечественных технологий и продуктов – слабое целеполагание, недостаточная координация планов развития, отсутствие объективной оценки результатов исследований, низкий уровень внедрения инноваций. Как они решаются и что для этого предлагают передовые научные центры РФ?

Отечественному авиапрому предложено продержаться до лучших времен

Благодаря санкциям авиапром освободился от экспансии зарубежной техники, появилась надежда возродить отечественное гражданское самолетостроение, да случилась новая напасть. Минпромторг предложил скорректировать госпрограмму "Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы".

"Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского" создан в 2014 г. в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ. В его состав вошли ведущие институты авиационной промышленности - Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского, Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова, Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем, Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем.

Создан новый центр прикладной авиационной науки

Национальный исследовательский центр "Институт им. Н.Е. Жуковского" объединил ведущие институты и полигоны, которые ведут исследования по созданию перспективных летательных аппаратов. Правительство утвердило программу его работы. Центр позволит без лишних финансовых затрат решать поистине революционные задачи. Например, начать работы над самолетами шестых и даже седьмых поколений. Об этом нам рассказал гендиректор Центра Андрей Дутов.

Минпромторг предложил передать "Ростеху" производителей приборов для ВМФ

Минпромторг предложил передать госкорпорации "Ростех" пять крупнейших производителей оборудования для военных кораблей и подлодок. На их основе планируется создать новую "национальную судостроительную корпорацию приборостроительного типа". Ранее в правительстве и ВМФ критиковали отечественную судостроительную промышленность за недостаточно активное импортозамещение приборов для кораблей.

На авиационно-космическом салоне China Airshow 2016, работающем в Чжухае, заключен важный договор о стратегическом сотрудничестве в вопросах прикладной авиационной науки

Подписи под документом поставили генеральный директор Научно-исследовательского центра "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов и президент CAE Чжанг Синьго. САЕ - китайская авиационная академия, так называется ведущий центр прикладной авиационной науки в КНР.

Россия совместно с КНР построят новый самолет

На Международном авиационно-космическом салоне China Airshow 2016 состоялась торжественная церемония показа облика российско-китайского лайнера будущего.

Одним из главных итогов выставки для российской стороны стали контракты на поставки китайским компаниям 21 вертолета Ка-32, Ми-171 и "Ансат", который будет экспортироваться впервые

ЧЖУХАЙ /Китай/, 5 ноября. /ТАСС/. Деловая программа 11-й Международной авиационно-космической выставки Airshow China, проходящей в китайском Чжухае, подошла к концу.

Холдинг «Вертолеты России» и НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского» в рамках выставки HeliRussia-2016 заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили заместитель генерального директора «Вертолетов России» по производству и инновациям Андрей Шибитов и генеральный директор «Института имени Н.Е.Жуковского» Андрей Дутов.

В концерне «Моринформсистема-Агат» началась доследственная проверка исполнения госконтрактов, заключенных с Минобороны и Минпромторгом, которая может закончиться уголовными делами

Вокруг концерна «Моринформсистема-Агат» — одного из крупнейших производителей корабельного вооружения, ракетных установок и радиолокационного оборудования — разгорается скандал.

Международный авиационно-космический салон МАКС-2015. День третий

Завершил работу авиасалон МАКС-2015. Он был очень интересным. Но главные сенсации связаны с ним опосредованно. Стало известно, что Египет намерен закупить более полусотни ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор". Если это так, то, во-первых, состоится настоящий прорыв "камовских" машин на мировом рынке вооружений, а во-вторых, похоже, завершается интрига с тем, кто же возьмет у Франции "Мистрали", построенные для нашего флота.

Как военным и представителям ВПК удалось нейтрализовать министра обороны, вмешавшегося в судьбу морского спасателя «Игорь Белоусов»

Август 2015 года. Недостроенный спасатель «Игорь Белоусов» волевым решением заместителя министра обороны выходит на испытания, к которым не готов. В статье «Спасение спасателя», опубликованной в 15-ю годовщину трагедии «Курска», "Новая газета" начала рассказывать читателям эпическую и бесславную историю создания российского морского спасателя «Игорь Белоусов».

Глава Минпромторга возглавит совет директоров ОСК

Как стало известно "Ъ", министр промышленности и торговли Денис Мантуров должен в ближайшее время возглавить совет директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). На этой должности он сменит гендиректора "Совкомфлота" Сергея Франка.

Эксперты подводят итоги военно-морского салона в Санкт-Петербурге

28 стран стали участницами Международного военно-морского салона (МВМС-2015). 423 предприятия, включая 40 зарубежных, развернули свои экспозиции в павильонах и на открытых площадках у причалов Морского вокзала, на акватории, прилегающей к выставочному комплексу «Ленэкспо».