Демченко Олег

Корпорация «Иркут» поставляет ВВС России учебно-боевые Як-130

ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») завершило поставку Военно-воздушным силам Российской Федерации первой партии учебно-боевых самолетов Як-130 в составе шести машин. В эти же дни ОАО «Корпорация «Иркут» в очередной раз подтвердило действующий Сертификат соответствия системы менеджмента качества (СМК) требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008 и стандартов СРПП ВТ.

ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») передало Военно-воздушным силам России первую партию учебно-боевых самолетов Як-130 в составе 6 машин. Как сообщила пресс-служба корпорации, 5 октября летчики Борисоглебского учебного авиационного центра ВВС России завершили перегон первых трех самолетов с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» к месту постоянного базирования в г. Борисоглебск.

В российские ВВС начались поставки нового учебно-тренировочного самолета Як-130. Но экспортный потенциал машины оказался сильно ограниченным из-за того, что наши конструкторы в свое время поучаствовали сразу в двух аналогичных проектах за рубежом.

Су-30СМ летчики получат менее чем через год после оформления заказа

Корпорация «Иркут» и ОКБ Сухого приступили к летным испытаниям многофункционального сверхманевренного истребителя Су-30СМ, предназначенного для поставки Министерству обороны России. 21 сентября 2012 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» – состоялся полет первого самолета этого типа. Спустя четыре дня к испытаниям присоединился второй Су-30СМ.

«Сухой» и «Иркут» назначены центрами консолидации основных подразделений

В жизни отечественного авиационно-промышленного комплекса случилось событие кардинальной структурной важности. На очередном заседании Совета директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» принято решение о создании в период 2010-2012 годов трех интегрированных структур (бизнес-единиц).

Как зарождалась российская военная авиация? Каковы основные этапы её развития? Какие проблемы предстоит решить российским ВВС в ближайшие годы?

Об этом в канун 100-летнего юбилея отечественных ВВС, отмечавшегося 12 августа, беседовали в Москве на «круглом столе» «Военно-воздушные силы России в прошлом, настоящем и будущем» известные лётчики, учёные-историки и военные эксперты.

В прошлые выходные в подмосковном Жуковском прошли праздничные мероприятия, посвященные 100-летию Военно-воздушных сил России, в рамках которых на аэродроме Летно-исследовательского института им. М.М.Громова была представлена раритетная авиационная техника времен Первой Мировой войны, Великой Отечественной войны и современная техника.

Объединенная авиастроительная корпорация начнет реализацию контракта на поставку ВВС РФ учебно-боевых самолетов Як-130 в августе этого года. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил старший вице-президент ОАО «ОАК» Олег Демченко.

Учебно-боевые самолеты нового поколения Як-130 принимают участие в летной программе авиационного праздника в г.Жуковском, посвященного 100-летию ВВС России.

Россия получила практически идеальный самолет своего класса

В мае 2012 года на Иркутский авиационный завод (филиал ОАО "Корпорация "Иркут") прилетел известный по мировой авиационной прессе летчик и одновременно журналист Питер Коллинз. Его сибирский вояж был связан с полетом на учебно-боевом самолете нового поколения Як-130.