DCNS

Франция сталкивается с серьезными трудностями в попытке найти покупателей для сверхсовременных многоцелевых фрегатов FREMM, которыми еще недавно гордилась военная промышленность страны. Как сообщает газета деловых кругов «Эко», к такому выводу эксперты приходят на основании недавнего выступления в Национальном собрании Франции глав корпораций «Талес» (Thales) и DCNS, которые отвечали на вопросы депутатов нижней палаты парламента.

Французская кораблестроительная компания DCNS 18 сентября на судостроительном заводе (ССЗ) в Лорьяне спустила на воду многоцелевой фрегат FREMM "Прованс" (Provence), третий фрегат типа "Акитен" (Aquitaine) для ВМС Франции. Строительство фрегата началось в декабре 2010 г. и теперь он будет достраиваться у стенки, а в его отсеках начнется монтаж бортового оборудования и вооружения.

На судостроительном предприятии компании DCNS в Лорьяне 18 сентября состоится спуск на воду третьего многоцелевого фрегата класса FREMM «Прованс», предназначенного для ВМС Франции. FREMM – это крупнейшая европейская программа строительства многоцелевых фрегатов, которая с 2002 года совместно реализуется Францией и Италией под эгидой Европейского управления по закупкам вооружений (OCCAR). Целью проекта является замена состоящих на вооружении фрегатов новыми 6000-тонными кораблями с современными системами вооружения.

Военно-морские силы Индии подготовили тендерную документацию по закупке шести новых подводных лодок в рамках «Проекта 75I». Следующим шагом станет ее утверждение Комитетом по безопасности (CCS) Кабинета министров страны. Как сообщил 16 сентября «Нью Индиан экспресс» командующий ВМС Индии вице-адмирал Р.К.Дхован, возглавляемый министром обороны А.К.Энтони Совет по оборонным закупкам Индии (DAC) недавно одобрил это предложение и как только CCS утвердит проект, тендер будет запущен.

Группа французских компаний заключила контракты на общую сумму около 1 млрд евро (1,324 млрд дол) с Саудовской Аравией на проведение капитального ремонта четырех фрегатов и двух морских танкеров. Как сообщает агентство «Франс-Пресс» со ссылкой на статью в газете «Ля Трибюн», информированный источник подтвердил подписание контрактов, переговоры по которым велись в течение нескольких лет.

Индия ускорит выпуск запроса о предложениях (RFP) в рамках затянувшегося тендера по проекту 75I на поставку шести подводных лодок. Одной из причин решения по ускорению проведения тендерной процедуры стало ЧП на борту ДЭПЛ проекта 877ЭКМ «Синдуракшак». По информации «Таймс оф Индиа», для поддержания паритета с соседними Пакистаном и Китаем министр обороны Индии А.К.Энтони распорядился уделить особое внимание содержанию в боеспособном состоянии 13 имеющихся ДЭПЛ, не допустить дальнейшего срыва сроков поставки французских НАПЛ класса «Скорпен» по проекту 75 и ускорить реализацию проекта 75I.

Китай имеет достаточные производственные мощности для строительства атомного авианосца, но отсутствуют многие ключевые технологии, в первую очередь ядерные, пишет mil.news.sina.com.cn.США являются наиболее развитой страной по проектированию и строительству атомных авианосцев. Эта страна разработала три типа кораблей этого класса – «Энтерпрайз», «Нимиц» и «Форд».

Москва приобретает у Парижа высокотехнологичное оборудование, которое устанавливается в экспортную российскую продукцию военного назначения

Французская Республика стабильно занимает место в пятерке главных экспортеров вооружений. Причем среди двадцати крупнейших покупателей продукции военного назначения (ПВН) Франции по итогам последних десяти лет (2003–2012) 11-е место занимает Россия.

События последнего времени прямо говорят о том, что в Европе начинается формирование новой тенденция. После многочисленных обсуждений и вала критики в адрес атомных электростанций государства, оценив их перспективы, меняют гнев на милость. В частности, вопрос полного отказа от АЭС уже не рассматривается. К примеру, Франция продолжает свою политику и даже не думает сокращать ядерный сектор энергетики, Германия замедляет темпы вывода из эксплуатации своих атомных станций, а Великобритания намерена модернизировать или заменять старые энергоблоки новыми

Кораблестроительная компания DCNS завершила средний ремонт атомного авианосца "Шарль-де-Голль". Акт выполненных работ был подписан между DCNS и управлением технического обеспечения ВМС Франции. На ремонтных работах было занято около 950 рабочих, трудозатраты составили 1 млн человеко-часов. Об этом сообщила компания DCNS. Ремонт и модернизация авианосца проводились на военно- морской базе в Тулоне в сухом доке.