ЦСКБ-Прогресс

21 августа 1957 года совершила первый успешный полет межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) Р-7 (SS-6, Sapwood - по классификации НАТО), разработанная коллективом Особого конструкторского бюро № 1 (ОКБ-1) под руководством главного конструктора Сергея Королёва.

Первый пуск ракеты-носителя легкого класса "Союз-2.1В" запланирован с космодрома Плесецк на октябрь текущего года, сообщает управление пресс-службы и информации Министерства обороны.

Разрабатывается космический корабль, который не на чем отправить к соседке Земли

Тот факт, что сегодня отечественная космическая отрасль пребывает в глубоком кризисе, ни у кого не вызывает сомнений. Подтверждением тому служат участившиеся в последнее время неудачи с запусками аппаратов различного назначения как в околоземное пространство (например недавний провал с выведением на расчетную орбиту российского и индонезийского спутников связи), так и к иным планетам (бесславный конец станции «Фобос-Грунт»).

Седьмой провал отечественной ракетно-космической отрасли за два года

За несколько минут до полуночи с 6 на 7 августа с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Протон-М», выводившая в околоземное пространство два спутника связи – российский «Экспресс-МД2» и индонезийский Telkom-3.

Головной образец новой ракеты-носителя легкого класса "Союз-2.1в", первый пуск которой должен состояться в текущем году, доставлен на космодром Плесецк (Архангельская область), сообщил журналистам в четверг официальный представитель Минобороны РФ по Войскам воздушно-космической обороны (ВКО) полковник Алексей Золотухин.

Федеральное космическое агентство (Роскосмос) опровергло наличие претензий к «ЦСКБ-Прогресс». «Появившаяся информация о наличии претензий Роскосмоса к "ЦСКБ-Прогресс" за якобы срыв сроков поставки спутников не соответствует действительности», - сообщили 10 августа ИА «Волга Ньюс» в пресс-службе агентства.

Российские специалисты приступили к разработке корабля для полетов к Луне, однако планы по осуществлению запусков к спутнику Земли могут не воплотиться в жизнь, поскольку в стране нет и не просматривается перспектив создания соответствующей ракеты-носителя, сообщил в среду источник в ракетно-космической отрасли.

Призыв премьера Дмитрия Медведева возрождать малую авиацию позволил вытащить на свет кажущийся фантастическим проект

Легендарный самолет Ан-2, производство которого прекратилось 20 лет назад, вновь может стать рабочей лошадкой на местных авиалиниях. Для этого несколько сотен самолетов, уже отправленных «на пенсию», предлагается оснастить новыми американскими двигателями и вновь отправить в небо.

О создании многоразовой системы «Энергия» – «Буран» и нынешних проблемах в этой области рассказывает Юрий Григорьев, профессор МФТИ, доктор технических наук, лауреат Государственной премии СССР, академик Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского, Российской и Европейской академий естественных наук.

Российский космос попробует измениться

Федеральное космическое агентство (Роскосмос) подготовило план реформы ракетно-космической отрасли. Авторы проекта рассчитывают, что его реализация позволит избежать дублирования функций на уровне разработки и производства. Ради этого предприятия отрасли будут разделены на семь интегрированных структур. Источники "Ъ" в космическом ведомстве утверждают, что реформа — единственный способ вывести отрасль из "системного кризиса".