Федеральное государственое предприятие "Государственный научно-производственный ракетно-космический центр "ЦСКБ - Прогресс"


Воздушному старту отвели 15 лет
Проект «Воздушный старт», предполагающий использование самолетных носителей для запуска ракет космического назначения, технически трудно реализуем, считает действительный академический советник Академии инженерных наук РФ Юрий Зайцев. «Разработка комплекса «Воздушный старт» и отработка технологии его запуска займет порядка 15 лет с момента принятии решения о создании такой системы и начала финансирования. То есть, реальные целевые пуски могут начаться лишь в начале 2030-х годов», - сказал «Интерфаксу» Ю.Зайцев.
В России создан новый ракетный двигатель
НПО «Энергомаш» предлагает ракетный двигатель своей разработки для использования в ракетах-носителях легкого класса «Союз-2.1в», сообщил руководитель предприятия - исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Солнцев. «Изначально легкий «Союз-2.1в» создавался на базе двигателя НК-33, по которому еще с советских времен создан задел - определенное количество двигателей хранится на складе.
«С заказами от авиакомпаний ситуация сложная»
Разработчик нового самолета для малой авиации рассказал о трудностях создания новой техники в России
«Нужна новая авиакомпания, в которой не будет ни одного «Боинга», а только маленькие самолеты. Моей компании это не по плечу. Но есть партнеры, которые разделяют наши взгляды и у которых есть необходимые средства. Они планируют создать такого перевозчика», – рассказывает разработчик нового отечественного многоцелевого самолета малой авиации «Рысачок» Вячеслав Кондратьев.
Запуск новой ракеты-носителя "Союз-2.1в" перенесли на полгода
Гендиректор Государственного научно-производственного ракетно-космического центра "ЦСКБ-Прогресс" Александр Кирилин заявил о том, что запуск новой ракеты-носителя легкого класса "Союз-2.1В", ранее планировавшийся на октябрь 2012 года и перенесенный на начало текущего года в связи с аварией, скорее всего состоится во второй половине 2013 года. Об этом информирует РИА Новости.
Космодрому «Восточный» выделят 164 миллиарда
На строительство объектов космодрома Восточный в Амурской области действующей Федеральной космической программой (ФКП) России в период с 2011 по 2015 год включительно запланировано выделение порядка 164 миллиардов рублей
«Согласно ФКП-2015, на строительство Восточного в 2011-2015 гг. выделяется порядка 164 млрд рублей, в том числе в 2012 году бюджетное финансирование составило около 22 млрд рублей», – сообщил в понедельник источник в ракетно-космической отрасли.уточнил он.
«Носителем для нового пилотируемого корабля может стать «Ангара»
Александр Селиверстов, гендиректор ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, – о сотрудничестве с корейцами, работе над «Ангарой» и человеческом факторе
Ракета-носитель тяжелого класса «Ангара 5А» находится в стадии изготовления. 90% необходимых комплектующих для нее уже поступили к нам на предприятие. График производства машины соблюдается, она будет изготовлена в срок.
"Рысачок" - второй заход после жесткой посадки
Легкий многоцелевой самолет "Рысачок" приступил к сертификационным испытаниям. А ведь совсем недавно казалось, что у этой программы нет будущего. Контракт на создание "Рысачка" был аннулирован после судебных разбирательств, заказчик, разработчик и производитель предъявляли друг другу финансовые претензии. Попробуем разобраться в этой истории.
Сертификация "Рысачка" началась в Самаре
Сертификационные испытания самолета "Рысачок" начались в Самаре. После получения сертификата типа и одновременной сертификации производства изготовитель - "ЦСКБ-Прогресс" - сможет приступить к серийному выпуску самолета. Испытания организует и проводит разработчик самолета НКФ "Техноавиа". В сообщении на сайте "Прогресса" говорится, что они продлятся около полутора лет.
Самолет "Рысачок" отправят на сертификационные испытания в Подмосковье
В ближайшее время один из самолетов "Рысачок", собранных на "ЦСКБ-Прогресс", отправится из Самары в ЛИИ им. Громова (Московская область) для проведения сертификационных испытаний. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. В летно-исследовательском институте пройдут различные испытания самолета, его компонентов, систем и комплектующих. Сертификация продлится около полутора лет.
Космические высоты бизнеса
В чем кроется причина неудач в космической отрасли?
Космическая отрасль, всегда справедливо считавшаяся национальной гордостью России, похоже, все больше превращается в туманные «бизнес-проекты» отдельных высокопоставленных чиновников. Вот уже не один год ведутся разговоры о необходимости реформирования, из бюджета выделяются немалые средства, но при этом реальное положение дел, на мой взгляд, выглядит неутешительно. Если так пойдет и дальше, то, думаю, уже в ближайшее время Россия может оказаться на задворках мирового рынка.