Войти

Воздушному старту отвели 15 лет

4531
4
0
vozd-start
Проект "Воздушный старт" - разработка способа запуска ракет или самолётов с высоты нескольких километров, куда доставляется запускаемый аппарат Источник: http://www.mythemes.ru/.

Проект «Воздушный старт», предполагающий использование самолетных носителей для запуска ракет космического назначения, технически трудно реализуем, считает действительный академический советник Академии инженерных наук РФ Юрий Зайцев.


«Разработка комплекса «Воздушный старт» и отработка технологии его запуска займет порядка 15 лет с момента принятии решения о создании такой системы и начала финансирования. То есть, реальные целевые пуски могут начаться лишь в начале 2030-х годов», - сказал «Интерфаксу» Ю.Зайцев.


Так он прокомментировал итоги обсуждения в общественном совете при Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ планов реализации проекта запуска орбитального самолета (космоплана) с борта тяжелого транспортного самолета.


«Облик «Воздушного старта» еще не определен и до его реализации еще очень далеко», - сказал эксперт.


Он напомнил, что космические ракеты-носители воздушного базирования начали проектироваться еще с середины 1990-г годов одновременно в нескольких российских организациях. Дальше всех продвинулась разработка, инициированная авиакомпанией «Полет» и КБ химавтоматики (оба - Воронеж), которые в 1999 году учредили корпорацию «Воздушный старт». Ее акционерами стали РКК «Энергия» (Королев, Московская область) и ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (Самара). Однако в начале 2000-х годов они вышли из корпорации и головным разработчиком ракеты-носителя стал ГРЦ имени Макеева (Миасс, Челябинская область).


Основным элементом комплекса с самого начала рассматривался тяжелый транспортный самолет «Руслан» по варианту Ан-124-100ВС. В центре европейской части России на базе аэродрома компании «Полет» в Самаре планировалось организовать своеобразный «космодром».


«Отсюда самолет-носитель с ракетой в транспортно-пусковом контейнере должен был отправляться в район старта. Десантирование ракеты предполагалось выполнять на высоте 8-11 км. Специальная парашютная система обеспечивала бы ее выход из фюзеляжа со скоростью 20 м/сек (относительно самолета) и «отставание» на безопасное расстояние до запуска двигателя первой ступени. Планировалось уже в 2002-2003 годах начать летные испытания комплекса. Однако это не было реализовано», - сказал Ю.Зайцев.


По его словам, возможно, одним из камней преткновения стал выбор ракеты. «Если в зарубежных аналогах предпочтение было отдано твердотопливному варианту, то в российской разработке - жидкостной ракете, как более грузоподъемной. При одинаковой стартовой массе жидкостная ракета может вывести на орбиту в 1,5-2 раза большую по массе полезную нагрузку, чем твердотопливная. Но она имеет и существенные минусы, прежде всего, с точки зрения обеспечения безопасности», - сказал эксперт.


По его словам, работы продолжались как-то вялотекуще. «Проект был даже включен в Федеральную космическую программу 2006-2015 годов. В 2006 году Россия и Индонезия заключили соглашение о создании коммерческого приэкваториального космодрома на острове Биан, с которого и должен был эксплуатироваться «Воздушный старт». Летные испытания планировалось начать 2010 году, но до них дело также не дошло, возможно, из-за недостатка денег. Нынешнее продолжение работ, по-видимому, связано с интересом, который проявил к проекту вице-премьер Дмитрий Рогозин - активный сторонник инноваций в области аэрокосмических технологий», - сказал эксперт.


Он отметил, что «Воздушный старт» отличается низкой стоимостью запуска (примерно на 30% ниже эквивалентных «наземных систем»), мобильностью (пуск возможен практически из любой точки Земли), надежностью (не ниже 0,99), экологической безопасностью (использование нетоксичных компонентов топлива).


«Зарубежные конкуренты активно работают по системам воздушного старта, в том числе и военного назначения», - сказал Ю.Зайцев.


«Если сегодня начать проект «Воздушного старта» с «нуля», он стоил бы миллиарды. Использование существующего задела позволит снизить расходы. Правда, в предлагаемом проекте речь идет о запуске орбитального самолета (космоплана), но его пока нет. В качестве самолета-носителя предлагается украинский Ан-225 «Мрия», который имеется лишь в единственном экземпляре. Хотя он построен по технологии «Руслана» и на базе его агрегатов возобновить производство «Мрии», как и использовать ее второй недостроенный экземпляр, по многим причинам представляется проблематичным», - сказал Ю.Зайцев.


«Сама идея легкого, в отличие от российского «Бурана» и американского шаттла, «космического самолета» - многоразового челнока, запускаемого с воздушной платформы и способного выполнять и военные, и научные, и коммерческие запуски весьма перспективна. Вместе с тем должны быть продолжены и работы по созданию системы запуска с борта самолета одноразовой грузовой ракеты, как и предусматривалось в первых вариантах проекта «Воздушный старт», - сказал эксперт.


По его словам, «первоначальный проект нужно будет дорабатывать с учетом новых технологий, появившихся в последние годы и, в частности, - рассмотреть возможность использования решений по легкой ракете «Союз-2.1в».


«В этом случае ничего принципиально нового делать не надо: ракета есть, самолеты-носители имеются (в их числе могут использоваться и снятые с вооружения «Русланы»). Наиболее серьезными проблемами в реализации проекта представляются лишь десантирование крупногабаритного длинноразмерного груза (ракеты) и запуск жидкостного ракетного двигателя в условиях, близких к невесомости. Обе задачи могут быть успешно решены с использованием опыта создания отечественных тяжелых межконтинентальных баллистических ракет, стартующих из шахт», - сказал Ю.Зайцев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
08.01.2021
Долгий путь «Ангары»
12.12.2017
Cамолет Ан-124 «Руслан» - вершина достижений конструкторского бюро О.К. Антонова (Часть 2)
11.10.2013
Космос, который мы потеряли
09.09.2013
Россия работает над созданием «Воздушного старта»
16.03.2007
Россия и Индонезия завершают переговоры по созданию наземной инфраструктуры авиационно-космического комплекса "Воздушный старт"
16.03.2007
"КБ имени Макеева" работает над проектом запуска спутников с самолета
4 комментария
№0
29.04.2013 12:05
Цитата
То есть, реальные целевые пуски могут начаться лишь в начале 2030-х годов», - сказал «Интерфаксу» Ю.Зайцев.


Похоже проект "похоронен", во всяком случае в варианте "космического самолёта".
0
Сообщить
№0
09.05.2013 13:21
Вариант ,,космического самолёта,, похоронен давно и надёжно!Сказано было Бурану в морг-значит в морг.Второй раз на американские грабли никто наступать не желает..
0
Сообщить
№0
09.05.2013 13:34
Цитата
Вариант ,,космического самолёта,, похоронен давно и надёжно!
Не скажите. Х-37 то летает. Есть планы у Китая. Другой вопрос, каким образом выводить на НОО, с помощью РН или воздушным стартом. Про старт с помощью своих двигателей не говорю, на сегодняшний день фантастика.
+1
Сообщить
№0
09.05.2013 16:07
Американцы-это такие американцы..,тем более что грабли родные)).А в Китае планы бывают на копирование только удачных образцов техники.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.06 01:03
  • 28471
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 30.06 01:01
  • 4
Только у России есть современная нелегальная разведка, заявил Нарышкин
  • 30.06 00:36
  • 14
Высокоточная управляемая ракета армии США рекордной дальности
  • 30.06 00:01
  • 16
Знакомьтесь: состав, районы размещения и вероятный характер действий польской оккупационной группировки войск
  • 29.06 18:29
  • 1
Предсказаны дальнейшие шаги Путина. У Запада мало шансов
  • 29.06 17:53
  • 4
Лукашенко попросил Путина помочь приспособить белорусские самолеты под оснащение ядерными боезарядами
  • 29.06 16:56
  • 1
ЕС назначил Украину кандидатом. И подтвердил правоту русских
  • 29.06 16:48
  • 1
В США оценили возможную передачу Белоруссии российских «Искандеров»
  • 29.06 16:41
  • 1
В Киеве анонсировали строительство завода по производству ударных беспилотников Bayraktar TB2
  • 29.06 16:30
  • 1
«Удар по ангарам»: в Минобороны России объяснили, от чего загорелся ТЦ в Кременчуге
  • 29.06 16:23
  • 2
"Хотят закрыть небо". На что решились США ради Украины
  • 29.06 16:18
  • 3
Путин: в Европе хранится 200 американских ядерных тактических боезарядов, для их возможного применения подготовлено 257 самолетов
  • 29.06 16:13
  • 2
«Роскосмос» опубликовал координаты «Центров принятия решений» в Европе и США на фоне стартовавшего в Мадриде саммита НАТО
  • 29.06 15:37
  • 1
Бомбардировщики Китая с гиперзвуковыми ракетами пролетели вблизи Японии - СМИ
  • 29.06 15:03
  • 462
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем