Всё про программы и условия кредитования, кредитование предприятий, бизнеса и физических лиц, развитие систем кредитования и другие новости кредитования в России.
Кредитование в России
Сто миллионов долларов на Су-30МКМ
В ходе выставки LIMA’2013 Министерство обороны Малайзии и Компания «Сухой» подписали дополнение к контракту DPA (Direct Purchase Agreement). По сути, данный документ представляет собой пролонгацию долгосрочного контракта на поддержку в эксплуатации парка самолетов типа Су-30МКМ Королевских Военно-воздушных Сил Малайзии (КВВСМ).
Мексика планирует докупить SSJ 100
Мексиканская авиакомпания Interjet может приобрести еще 10 российских самолетов "Сухой Суперджет 100" в дополнение к уже законтрактованным 10 российским авиалайнерам, сообщает мексиканский новостной портал Milenio со ссылкой на генерального директора авиакомпании Хосе Луиса Гарса Альвареса. По его словам, начало поставок ожидается уже в мае текущего года, они продлятся до декабря 2014 года.
Superjet постоит за деньги
Минэкономразвития предлагает субсидировать издержки авиаперевозчиков от эксплуатации SSJ 100
Минэкономразвития предлагает компенсировать авиакомпаниям издержки от эксплуатации SSJ-100. Объем субсидий может доходить до 1 млрд рублей в год, в 2013 году "Аэрофлот" и другие владельцы Sukhoi Superjet смогут рассчитывать на возврат около 10% стоимости лайнера.
Когда и кто заменит МиГ-31
Накануне праздника войск противовоздушной обороны в Госдуме разгорелась бурная полемика, посвященная одному из самых известных образцов вооружения ПВО – истребителю-перехватчику МиГ-31. Комитет по обороне, пожалуй, впервые попытался заняться судьбой программы вооружения. Первые парламентские слушания, имевшие целью повлиять на проблемы перевооружения, назывались «Возобновление производства МиГ-31: реальность и перспективы»
Минфин отказал Чубайсу в финансировании производства кремния
Ведомство предупреждает, что выделение компании, подконтрольной «Роснано», дополнительных 3 млрд рублей дискредитирует систему государственной экономической поддержки
У «Роснано» все меньше шансов получить дополнительную господдержку в размере 3 млрд рублей на производство кремния для солнечных батарей. В случае если правительство все же примет решение об оказании предприятию господдержки, Минфин предупреждает, что это дискредитирует данный инструмент государственной экономической политики.
Политика и национальная оборона
Тонкая шлифовка после глубокой переработки
Выступая на расширенной коллегии Министерства обороны в марте 2013 года, президент Владимир Путин подвел предварительные итоги четырех лет военной реформы и определил характер предстоящей работы: «Мы выходим на тот этап, когда нужна именно тонкая шлифовка всех деталей сложной военной машины». По логике вещей, главным фактором определения военных потребностей и оборонной политики должна быть внешняя политика государства, разумеется, с учетом имеющихся ресурсов и военно-технических возможностей.
Со стапелей на взлет
На Востоке России ищут нестандартные пути возрождения судостроения
С 2013 года в России действует госпрограмма поддержки судостроения, рассчитанная на 17 лет. Согласно ей отрасль должна развиваться в рамках трех кластеров - северо-западного, южного и дальневосточного. Что, где и для кого сегодня строят на Дальнем Востоке, узнавали корреспонденты "РГ".
Об авиастроении в России
Анализ событий, происходящих в отечественном авиастроении, заставляет серьезно задуматься о том, что ожидает эту отрасль в ближайшем будущем
Заявления авиационных властей по увеличению объемов производства гражданских самолетов все больше напоминают заезженную пластинку, сказку «про белого бычка», которая из года в год повторяется в одном и том же варианте, одним и тем же текстом. И никто не обращает внимания, что бычок-то давно облез, стал пегим и почти сдох, но из него упорно стараются сделать бравого пегаса. Обещать – одно, выполнить – другое, подумать – третье.
Льготы сажают российский авиапром
Таможенные льготы на иностранную авиатехнику закрывают внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на МС-21
Продление таможенных льгот на иностранную авиатехнику закроет российский внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на перспективные МС-21, предупреждают в авиапроме. За два с половиной года действия льгот рынок уже кардинально изменился: авиакомпаниям дешевле временно ввозить в страну иностранных конкурентов, чем покупать российские машины.
КАПО: большая выручка – большие убытки
Недвижимость и земельные участки оказались самым дорогим активом авиазавода, их общая стоимость превышает 50 млрд. рублей
ОАО «КАПО им. Горбунова», находясь в затянувшейся ситуации неопределенности, продолжает пребывать в глубоком минусе, даже несмотря на периодически появляющиеся крупные заказы на свою продукцию.