Кредитование в России

ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (Нижний Новгород) планирует заключить контракт на предоставление кредитной линии на 430 млн рублей с единственным участником запроса предложения - Новикомбанком, сообщили агентству «Интерфакс» на предприятии. Согласно протоколу рассмотрения и оценки заявок, запрос предложений, проводившийся заводом, был признан несостоявшимся. При этом комиссия по закупкам признала единственную заявку Новикомбанка соответствующей всем требованиям.

В преддверии визита в Республику Сербию Владимир Путин дал интервью ведущей сербской газете «Политика»

Президент Барак Обама с трибуны Генассамблеи ООН включил «российскую агрессию в Европе» в число трёх основных угроз для человечества на сегодняшний день, наряду со смертельной лихорадкой Эбола и террористической группировкой «Исламское государство». Вместе с ограничениями, введёнными против целых секторов нашей экономики, подобный подход трудно назвать иначе, как враждебным.

Предприятие Поволжья в ответ на санкции наращивает потенциал

На недавней встрече трудового коллектива ОАО "Синтез" с руководством города Дзержинска Нижегородской области и обновленным составом совета директоров обсуждались вопросы дальнейшего развития одного из старейших и важнейших оборонных предприятий Поволжья. Свою историю "Синтез" ведет с августа 1941 года, когда по распоряжению советского правительства был основан завод "ЯВА", задачей которого ставилось производство антидетонационных добавок к моторным топливам для обеспечения потребностей фронта в этилированных бензинах.

Цены на инновационную продукцию могут и должны быть научно обоснованными

Даже в рыночной экономике существуют сферы,где конкуренция носит ограниченный характер. Это не только естественные монополии, но и монопсонии – когда имеются только один покупатель и множество продавцов. Яркий пример – гособоронзаказ. При его размещении государство по многим позициям выступает в качестве единственного покупателя.

Банки хотят взыскать с концерна 14 млрд руб.

Банки, выдавшие концерну "Тракторные заводы" (КТЗ) в 2011 году синдицированный кредит на 32,3 млрд руб., начали активно требовать возврата долгов через суд. Общая сумма исков уже достигла 14 млрд руб. Банки подают иски по отдельности, поскольку, по данным источников "Ъ", бывшие собственники КТЗ выкупили часть долга, и принять коллективное решение в рамках синдиката невозможно. Это же не позволило в 2013 году объявить КТЗ дефолт по кредиту, хотя компания не смогла расплатиться по первому траншу кредита.

В станкостроении должно произойти активное импортозамещение

За ближайшие три года российская промышленность должна освоить производство сложных комплектующих, которые ранее поставлялись из-за рубежа. Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин на форуме "ТВМ-2014". Активное импортозамещение должно произойти в станкостроении как одной из самых зависимых от зарубежных поставок отраслей отечественной промышленности. Помочь решить эту важную задачу может в том числе и Фонд развития промышленности, распоряжение о создании которого премьер-министр Дмитрий Медведев подписал 2 сентября.

ГП "Завод им.Малышева" (Харьков) имеет задолженность перед кредиторами в 900 млн.грн. Об этом 11 октября сообщил журналистам первый заместитель генерального директора ГК "Укроборонпром" (завод входит в концерн) Сергей Пинькас. По его словам, "не секрет, что завод грабили на протяжени нескольких предыдущих лет", теперь этот процесс остановлен.

В Международный день стандартизации председатель Комиссии по стандартизации и техническому регулированию СоюзМаш России, Президент Научно-технического Фонда Сертификационного центра (НТФ СЦ) «Контстанд» Алексей Шалин рассказал о работе Комиссии, взаимодействии с госструктурами и машиностроительными предприятиями.

Предприятиям запретили обслуживаться в банках с размером капитала менее 5 млрд руб.

Минимальный размер капитала банков, обслуживающих предприятия оборонно-промышленного комплекса стратегического значения, не может быть менее 5 млрд рублей. Соответствующее постановление правительства от 8 октября 2014 года опубликовано на официальном портале правовой информации.

"Чтобы корпорация работала, могла брать кредиты, необходимо развивать производство военной авиации. Без военки мы не в состоянии делать МС-21", - сказал Демченко. Корпорация "Иркут" (входит в ОАК) не сможет реализовать проект гражданского самолета МС-21 без производства техники военной авиации, сообщил в понедельник глава корпорации Олег Демченко.