Кредитование в России

В российском вертолетостроении грядут перемены

Российское вертолетостроение — одна из самых успешных отраслей отечественной промышленности, демонстрирующая возможности страны в производстве современной высокотехнологичной продукции. Вместе с тем в ближайшие годы производителям предстоят перемены: платформы советской разработки больше не могут обеспечить рост портфеля заказов.

Корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) обжаловала решение Арбитражного суда Москвы об аресте денежных средств предприятия на сумму более 523 миллионов рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в суде. 12 мая замгендиректора УВЗ Алексей Жарич заявил «Ленте.ру», что компания считает данный арест незаконным и намерена его обжаловать, поскольку по кредиту предоставлено обеспечение. «В счет погашения уже выплачено 325 миллионов рублей», — добавил он.

Важность внешнеполитического альянса с Китаем не повод для уступок стратегических позиций в экономическом взаимодействии двух стран

В последние месяцы Китай превратился чуть ли не в основной объект российской политики. Москва всячески демонстрировала готовность углублять и расширять отношения со своим юго-восточным соседом, и апофеозом этой кампании стал визит главы КНР Си Цзиньпина в Москву на 9 Мая. Мало того что китайский руководитель оказался главным гостем на Дне Победы, а группа китайских солдат, маршировавших по Красной площади, была самой многочисленной из всех иностранных контингентов, в ходе визита еще были подписаны почти три десятка экономических соглашений, ряд которых носит стратегический характер.

Дмитрий Медведев пообещал помощь "Уралвагонзаводу"

Кабинет министров рассмотрит вопрос о предоставлении госгарантий корпорации "Уралвагонзавод" (УВЗ). Это может помочь предприятию в переговорах с кредиторами, которые уже начали подавать иски в арбитраж.

Боевые машины Уралвагонзавода стали главным событием московского Парада в честь 70-летия Великой Победы

Свой первый бой перспективный основной танк российских Сухопутных войск Т-14, созданный на базе тяжелой унифицированной платформе «Армата», выдержал задолго до появления на Красной площади – еще в киберпространстве. В силу повышенной секретности сведения из Нижнего Тагила приходили обрывочные, но и этого хватило потенциальным недругам и конкурентам, чтобы заявить: делается танк слишком долго, обходится невероятно дорого и никогда ему, дескать, не превзойти ни американские «абрамсы», ни израильские «меркавы».

Что представляет из себя новейший образец наступательной российской военной техники

На параде 9 Мая в Москве маршировали, гремя железными набойками по брусчатке, десятки батальонных колонн («коробок»), в том числе «коробка» юных девушек в белых бантах и экзотические индийские гренадеры в традиционной парадной полковой униформе времен Британской империи. Над центром города пролетело 143 летательных аппарата, а по улицам проехало почти 200 единиц всякой военной техники, в том числе новые БТР, БМП, самоходки и разные ракеты, но все внимание было, конечно, сосредоточенно на танке Т-14 на универсальной гусеничной платформе «Армата».

В пленарном заседания Съезда авиапроизводителей России, который прошел 16-17 апреля 2015 года в Ульяновске, принял участие Президент, Председатель правления ОАК Юрий Слюсарь. Глава корпорации обозначил основные направления и перспективы реализации долгосрочной программы развития отечественного самолетостроения.

Украина прощается с ракетно-космической отраслью и вообще с промышленным производством, превращаясь в аграрную страну. На этой печальной тенденции акцентирует внимание заслуженный экономист Украины Виктор Суслов, в прошлом руководивший министерством экономики и Госфинуслуг в эксклюзивном интервью для «Украина.Ру».