Кредитование в России

Для компаний ОПК уголовно-правовые риски перестали быть делом случая

Схемы работы предприятий ОПК, сложившиеся еще в начале 90-х годов и «безотказно» проработавшие почти 20 лет, в последнее время все чаще становятся основаниями возбуждения уголовных дел и как следствие привлечением конкретных лиц к уголовной ответственности. В статье разъяснены правовые аспекты сомнительных схем, которые могут привлечь внимание сотрудников правоохранительных органов и быть истолкованы как противоправные.

О перспективах снабжения украинской армии новыми танками, выполнении иностранных контрактов – в интервью украинским изданиям рассказал гендиректор ГП «Завод им. Малышева» Николай Белов. В конце августа Николай Белов сменил на посту предыдущего директора госпредприятия, Вадима Федосова, которого уволили за невыполнение планов по вооружению украинской армии. В интервью украинским изданиям Николай Белов категорически отвергает идею привлечения иностранной бронетехники для участия в АТО.

Правительство хочет стимулировать российские авиакомпании приобретать отечественные самолеты вместо иностранных, заявил вчера премьер-министр Дмитрий Медведев на встрече с вице-премьерами. Это не означает, что перевозчикам придется отказаться от Boeing и Airbus, но производство российских машин нужно развивать с «удвоенной энергией», заявил премьер. Авиазаводы готовы браться за новые заказы, но до 2020 года они могут поставить 147 машин, а требуется 600.

Министерство обороны распутало схемы «Оборонсервиса» и подсчитало его долги

После громких отставок Анатолия Сердюкова и Евгении Васильевой прошло достаточно времени, чтобы разобраться с деятельностью ОАО «Оборонсервис». Однако тяжба с этим обществом до сих пор висит бременем на Министерстве обороны. Созданная прежним главой военного ведомства структура оказалась не только громоздкой и малоэффективной, но еще и очень изобретательной в создании многочисленных посреднических фирм, механизмов для выкачивания бюджетных денег. Какие уроки следует извлечь из этой истории?

Понятийный аппарат – ключ к решению проблем строительства ВКО

Войска ВКО являются важным фактором (как в свое время Войска ПВО страны) сдерживания ракетно-ядерной и широкомасштабной войны, который обеспечивает поддержание военно-стратегического паритета РФ – с одной стороны и США – с другой. Это исключительно важное дополнение к наличию Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) – главного гаранта такого паритета в мирное время.

Концепция суперверфи на Дальнем Востоке меняется

Модель развития верфи "Звезда", строящейся под шельфовые заказы нефтегазовых компаний, может измениться. Строительство газовозов "отойдет на второй план", а верфь сосредоточится на буровых и судах-снабженцах. По данным "Ъ", "твердых" заказов на газовозы пока нет, а в условиях санкций ЕС и США, запретивших экспорт шельфовых технологий в Россию, нефтяникам важнее производство техники для добычи. Кроме того, эти технологии освоить проще, чем газовозы. Но смена концепции "Звезды" может привести к сдвигу сроков запуска верфи.

"Ильюшин Финанс Ко" госкорпорации не достанется

Завершение плана по докапитализации производителя SSJ-100 ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) откладывается. Подпавший под санкции США и ЕС ВЭБ, возможно, откажется от покупки у Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) 48,4% акций лизинговой ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), из-за этого входящее в ОАК ЗАО ГСС может недосчитаться примерно 9 млрд руб. Источники "Ъ" объясняют отказ от сделки "политическими обстоятельствами": получение ВЭБом контроля в ИФК могло бы создать сложности для лизинговой компании.

Российское станкостроение в глубоком кризисе. Чтобы выйти из него, понадобится использовать трансфер технологий там, где это возможно, а там, где нет, — самим развивать производство станков полного цикла

В 2012 году было хуже, чем в 2011-м, в 2013-м хуже, чем в 2012-м, в 2014-м хуже, чем в 2013-м. Продолжается спад, прекращают станочное производство или даже закрываются станкостроительные заводы» — так отвечало большинство наших респондентов на вопрос о состоянии отечественного станкостроения. Доля российского производства станков во внутреннем потреблении снизилась с 19% в 2008 году до 9% в 2012-м и продолжает падать.

Первые фюзеляжи самолета проекта МС-21 уже подготовлены, в апреле 2016 года первый такой самолет под маркой Як-242 будет собран и поднят в воздух, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин. "Фюзеляжи нового самолета МС-21-300 уже существуют, уже в сборке. По планам создания этого самолета, который пойдет в эксплуатацию под названием Як-242, - это апрель 2016 года, когда первый самолет будет собран и поднят в воздух", - сказал Рогозин на совещании премьер-министра Дмитрия Медведева с вице-премьерами.