Войти

Сенат Бразилии одобрил соглашение о финансировании покупки 36 истребителей «Грипен E/F»

1119
0
+1
Истребитель Saab JAS 39 Gripen
Истребитель Saab JAS 39 Gripen ВС Бразилии.
Источник изображения: /bmpd.livejournal.com

ЦАМТО, 7 августа. Федеральный сенат Бразилии одобрил соглашение о финансировании программы приобретения для ВВС страны 36 истребителей «Грипен E/F» («Грипен NG»).

Документ, одобренный 5 августа, ратифицирует подписанное 29 июля Министерством обороны Бразилии и Шведской экспортно-кредитной корпорацией (Swedish Export Credit Corporation / Aktiebolaget Svensk Exportkredit) соглашение об условиях финансирования покупки самолетов.


Согласно одобренному соглашению, ежегодная процентная ставка по кредитованию установлена в размере 2,19%, что существенно ниже 2,54%, которые ранее требовало шведское правительство для финансирования программы поставки 36 истребителей «Грипен E/F». Швеция упорно не соглашалась снижать оговоренную первоначально процентную ставку, но из-за экономических проблем в Бразилии, приведших к снижению финансирования оборонной сферы, вынуждена была пойти на уступки, чтобы не потерять контракт. Оплату поставки Бразилия будет производить в течение 25 лет с 8-летним льготным периодом.


Одобрение сената Бразилии позволит компании «Сааб» с большей уверенностью продолжить программу разработки «Грипен NG», по которой ранее «нанесла удар» Швейцария, отказавшаяся от закупки 22 истребителей по результатам проведенного в апреле 2014 года референдума. Позднее из-за отсутствия средств МО Бразилия отказалось от планов аренды 12 самолеты JAS-39C/D из состава ВВС Швеции (как временное решение до поставки новых самолетов).


Как ранее сообщал ЦАМТО, 18 декабря 2013 года МО Бразилии объявило о выборе «Грипен E/F» компании «Сааб» победителем тендера на поставку истребителей нового поколения по программе F-X2. Контракт стоимостью 39,3 млрд. швед. крон (5,4 млрд. долл.) на разработку и производство 36 самолетов «Грипен E/F» компания «Сааб» подписала с командованием ВВС Бразилии (COMAER – Comando da Aeronautica) 27 октября 2014 года. «Грипен E/F» заменят снятые с вооружения «Мираж-2000C», а в перспективе – модернизированные F-5M и AMX A-1M, которые планируется списать в 2035 году.


Согласно контракту, 28 из 36 самолетов будут выполнены в одноместной версии «E» и 8 – в двухместной «F». Поставки должны быть реализованы в период с 2019 по 2024 гг. Одновременно «Сааб» и COMAER подписали 10-летнее соглашение о промышленном сотрудничестве, включающее передачу технологий производства бразильскому ОПК.


Партнером «Сааб» в Бразилии определена компания «Эмбраер». В рамках передачи технологий бразильская промышленность также будет отвечать за производство двухместного варианта «Грипен NG».


Контракт предусматривает полную передачу технологий и производство в Бразилии не менее 15 истребителей (из 36 заказанных), включая 8 двухместных самолетов, которые будут изготовлены на мощностях «Эмбраер» в соответствии с требованиями ВВС Бразилии.


В апреле этого года Бразилия подписала с «Сааб» дополнительное соглашение стоимостью 245 млн. долл. на поставку вооружения для истребителей «Грипен».


После поставки первых 36 самолетов Военно-воздушные силы Бразилии рассчитывают получить 72 дополнительных истребителя «Грипен E/F» в период с 2019 по 2032 гг. Предположительно, две следующие партии будут полностью собраны в Бразилии, в т.ч. для потенциальных заказчиков в латиноамериканском регионе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 14:37
Выборы в Польше: исход решится во втором туре
  • 14.05 13:31
  • 203
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 14.05 13:18
  • 8876
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 11:26
  • 4
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно