Кредитование в России

В марте на Камском автомобильном заводе запланировано начало сборки тяжелых грузовиков нового поколения. Речь идет о моделях с самосвальной платформой КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801 и КАМАЗ-65802, которые рассчитаны на работу в горных карьерах, а также на различных видах строительства, в сельском хозяйстве.

Предприятия ОПК остались без финансов из-за федерального закона

У свердловских оборонщиков большая проблема – предприятия не могут получить деньги за гособоронзаказ, благодаря которому многие заводы живут, выживают и развиваются. Причина в изменениях федерального законодательства, которые вступили в силу в сентябре прошлого года: для гособоронзаказа теперь начали действовать специальные «окрашенные» счета, что сильно затруднило весь процесс работы предприятий от закупки комплектующих до выплаты кредитов. Со своими вопросами уральские оборонщики дошли до президента. Когда решение будет найдено – в материале «УралПолит.Ru».

Иран – самое перспективное направление военно-технического сотрудничества

Снятие экономических санкций позволило Тегерану разморозить около 40 миллиардов долларов в иностранных банках. Из них восемь миллиардов планируется направить на закупку современных ВВТ. Каковы тут шансы России?

В Конгрессно-выставочном центре парка «Патриот» 26 февраля прошел брифинг для иностранных военных атташе, аккредитованных в России, посвященный II Международному военно-техническому форуму «Армия-2016». Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, в нем приняли участие около 100 военных дипломатов из более чем 50 стран Европы, Ближнего Востока, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Владимир Путин и Александр Лукашенко утвердили бюджет Союзного государства

Россия и Белоруссия нашли бюджетные скрепы, укрепив Союзное государство еще на 4,8 млрд руб. Кроме того, «Газпром» проинвестирует в экономику соседа России еще $2,5 млрд. Эксперты уверены, что Москва продолжит спонсировать Минск. Белоруссия остается важным военно-политическим партнером, а деньги нужны в том числе и для того, чтобы пресечь заигрывания Минска с НАТО.

Глава «Сбербанк Лизинга» Кирилл Царев о вагонах, грузовиках и самолетах

В 2015 году лизинговые компании столкнулись с целой серией трудностей в различных отраслях — от резкого падения доходности на железнодорожном рынке до краха «Трансаэро». Какие уроки отрасль извлекла из остановки второй в стране авиакомпании и какие проблемы и возможности создал для лизинга кризис, “Ъ” рассказал гендиректор АО «Сбербанк Лизинг» Кирилл Царев.

Как уже сообщалось, АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» 20 февраля провело в г.Кирове торжественную церемонию открытия АО «Кировское машиностроительное предприятие» (АО «КМП», входит в состав концерна). Ниже представлен расширенный материал на эту тему. Как сообщила пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», в мероприятии, в частности, приняли участие заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин, губернатор Кировской области Никита Белых, генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» Ян Новиков и генеральный директор АО «КМП» Эдуард Носков.

Их закупки остаются неконкурентными

Минэкономики подвело итоги закупок госкомпаний по 223-ФЗ — в 2015 году они приобрели товаров и услуг на 23,1 трлн руб. 70% этой суммы освоили пять крупнейших игроков во главе с "Роснефтью" и структурами "Газпрома". Материалы ведомства демонстрируют — основной проблемой госкапитализма остается неконкурентность более 95% закупок, половина которых размещалась у единственного поставщика.

Иностранцы намерены жаловаться в ФАС на компанию, сертифицирующую автомобили с ЭРА-ГЛОНАСС

Как выяснили «Известия», в России могут пропасть новые автомобили, продаваемые малыми партиями от 20 до 1 тыс. штук. Дело в том, что с 2015 года все впервые сертифицируемые автомобили должны быть оснащены ЭРА-ГЛОНАСС (российская система экстренного реагирования при ДТП), но за процесс сертификации под ЭРА с производителей взимают не пару десятков тысяч евро, а €100–200 тыс. Такие условия делают ввоз малых партий нерентабельным. Об этом «Известиям» сообщили сразу несколько представителей иностранных автокомпаний.

Задержка вызвана техническими трудностями из-за перерегистрации Федерального космического агентства в госкорпорацию

Дирекция космодрома Восточный Роскосмоса начала испытывать проблемы с выплатой зарплат. По словам высокопоставленного источника в космическом агентстве, в этом году сотрудники дирекции космодрома еще не получали зарплату: долги по выплатам достигли 9 млн рублей. Неясная ситуация заставила нескольких сотрудников дирекции космодрома написать заявление об уходе, рассказал собеседник «Известий».