Кредитование в России

Евразийский банк развития (ЕАБР) предоставит финансирование в размере $150 млн. ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) для производства нового серийного авиалайнера Sukhoi Superjet 100, сообщил председатель правления банка Игорь Финогенов на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" во вторник.

Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов вчера объявил, что Ташкентский авиазавод войдет в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Предварительный план его интеграции планируется подготовить до конца года.

Судебные приставы Мотовилихинского района Перми в четверг сняли арест со счетов ОАО "Мотовилихинские заводы" (Пермь), сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе управления Федеральной службы судебных приставов по Пермскому краю.

Спустя полтора года управления “АвтоВАЗом” “Рособоронэкспорт” стал акционером предприятия — вчера ФГУП сообщил о приобретении 8,41% акций завода. Он выкупил пакет у Внешэкономбанка. Это только первый шаг к получению “Рособоронэкспортом” контроля над “АвтоВАЗом”, говорят эксперты.

Более трех десятков иностранных компаний незаконно производят стрелковое оружие, используя оригинальную проектно-конструкторскую документацию автомата Калашникова. Как сообщает агентство "Интерфакс", об этом заявил гендиректор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов.

Два военно-транспортных самолеты Ил-76МФ для Иордании будут собираться на Ташкентском авиационно-производственном объединении имени Валерия Чкалова.

Первый вице-премьер Сергей Иванов заявил, что Россия увеличит инвестиции в узбекскую экономику. "Россия будет подходить к развитию отношений с Узбекистаном самым серьезным образом, мы готовы к увеличению инвестиций", - заверил он на встрече сопредседателей Межправкомиссии в расширенном составе.

4 июля 2007 года Председатель правления Западно-Уральского Банка Сбербанка России Владимир Верхоланцев и Генеральный директор ОАО "Мотовилихинские заводы" Иван Костин подписали соглашение о стратегическом партнерстве.

"Рособоронэкспорт" вчера подписал соглашение с ВМС Индонезии по строительству новых российских корветов проекта 20382. Будущий контракт будет реализован по оригинальной схеме - Испания построит на своей верфи корпуса кораблей по проекту петербургского ЦМКБ "Алмаз", а достраиваться и оснащаться вооружением они будут в России на "Северной верфи".

Итак, во французском городе Ле Бурже завершился очередной авиакосмический салон. Многое из того, что довелось там увидеть, еще долго будут обсуждать авиаторы и промышленники. Но по горячим следам неоспорим по крайней мере один феномен салона. Это бум реактивных самолетов как бизнес-класса, рассчитанных на 12-16 пассажиров, так и "крошек" на 4-8 человек.